Uber已成为全球知名的打车服务公司，但是人们却不知道它还有一个隐秘的金矿。这就是它的送餐应用Uber Eats。现在，Uber Eats已变成了一个十亿美元的业务。
早在2008年，打车服务公司Uber就向投资者宣传其最初的汽车服务应用计划，但直到后来，他们才听说送餐服务可能成为该公司的另一个赚钱来源。
根据Uber首席执行官达拉．科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的预测，Uber今年将在全球范围内运送价值约100亿美元的美食，高于去年估计的60亿美元。腾讯科技消息称，Uber从中收取30%的提成和送货费，然后支付骑手薪资，这表明Uber Eats今年至少可以创造10亿美元的营收，估计占Uber总营收的7%至10%。
这意味着，Uber Eats已经是全球最大的外卖服务之一，在美国排名第二，仅次于竞争对手Grubhub(2018年营收估计为10亿美元)，并领先于Caviar、PostMates和DoorDash等竞争对手。
Uber当然可以使用这种额外的收入来源。这家总部位于三藩市的亏蚀公司在2018年8月最后一次融资时获得的估值约为760亿美元。银行家们希望，定于今年晚些时候进行的IPO能够将这一数字提高到1200亿美元。
但问题是，Uber的核心叫车业务不可能值那么多钱。其增长速度已显示出放缓的迹象，而在国际上，该叫车服务一直举步维艰。
现在，随着Uber准备告诉投资者为什么他们应该购买其股票，而不是竞争对手Lyft的股票，Uber Eats似乎成了该公司一个与众不同的亮点。
2017年8月接任首席执行官的科斯罗萨西表示：“当我第一次加入Uber时，我认为Uber与叫车服务的联系要密切得多，Uber Eats只是一项有趣的业余工作。自那以后，Uber Eats迅速发展成为一个真正具有意义的业务。”
Eats正在逼近美国市场的领头羊Grubhub。韦德布什证券公司的分析师亚加尔．阿鲁尼安说，2016年，Grubhub公司控制了超过一半的市场。2018年，该公司的市场份额降至34%，而Eats的市场份额从3%升至24%。
“他们扩张的速度让每个人都感到惊讶。”阿鲁尼安说。
但是，帮助Eats发展的顺风——比如现在一代年轻人在饥饿时首先会使用手机——也推动了竞争对手的发展。
2018年，DoorDash筹集了约10亿美元的风险投资，并将其估值推高了近两倍，达到40亿美元。
为了削减成本，Uber Eats会批量处理订单，这样司机就可以一次取到多份外卖。但是，科斯罗萨西在向Uber乘客推荐泰式炒河粉时也设立了相应的原则：“我们不想仅仅因为这可能对我们的打车业务有好处，就让乘客的乘车体验受到影响。”
