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■Simons计划增加实体店舖的数目。 加通社 综合报道   正当百货公司面对网购热潮冲击之际，魁省连锁百货公司Simons却刚完成首阶段5年期、斥资2亿元的全国扩张计划，并计划继续增加实体店舖的数目，高层指公司没有上市反而提供了冒险的机会。 百货公司Simons有177年历史，专注于销售独家商品、艺术品和设计品，近年在网购店和实体店上同样寻求新意，令公司在千禧世代和较年长的顾客层中愈来愈受欢迎。 该公司在爱民顿的第二间分店在上周四揭幕，该店为公司全国第15间分店，同样是首度在天台和停车场安装太阳能板。行政总裁西蒙（Peter Simons）形容：“我们的经营状况良好。” 西蒙指公司的中等价格定位，令公司易于把业务多元化，产品种类可扩展至化妆品、电器、家俱等。外界关注集团没有上市能否有足够财力支撑扩张计划，西蒙却回应指公司由私人持有，反而使其享有冒险的机会，毋须每个季度向股东交代。 他坦言价值150万元的太阳能板，对注重投资回报的上市公司来说是很难获得批准，但该太阳板将成为Simons百货承诺减少碳排放的重要标记。 Trendex零售业分析师Randy Harris估计，Simons是全国第15大电子商贸零售商，同时是全国第12大零售商，而且相信Simons的分店数量最终可增至22或23间。 Simons百货公司在过去5年增聘超过1,500名员工，令人数达到3,500人，下个阶段将开设3至4间新分店，并斥资1.5亿元建立高速的机器人仓库，以改善经营效率。 资料来源：加通社

本网消息：今晨开盘加币兑换美元继续上涨，即时行情：1加元兑换80.20分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.3133。C09

■美、欧、日三大央行行长齐“放鸽”，图左起为日央行行长黑田东彦、美联储局主席耶伦，及欧央行行长德拉吉。美联社   道琼斯指数上周五收市升30点，报21813点；标准普尔500指数升4点，收报2443点。纳斯达克指数收市跌5点，以6265点结束全周。 三大指数连跌两星期后，上周回升，道指和标普指数全周分别上升0.64%和0.72%，纳指升0.79%。至于罗素2000指数则收报1377点，全周累计上升1.45%，是自6月2日当周以来最大的升幅。 日央行：通胀攀升需时 联储局主席耶伦上周五出席为期3日的Jackson Hole全球央行论坛时，重点评论金融监管，并未如部分投资者预期般发表倾向紧缩货币言论，市场视同“放鸽”。她发言后道指升幅随即扩大，最多曾升123点，其后涨幅收窄。 日本央行行长黑田东彦指出，日本第二季经济增长折合年率达4%，但增长未必可以持续，相信增长比较可能维持在2%。在这种规模的增长速度下，通胀率将逐步向2%的水平迈进，但这可能需要时间，所以必须要有耐性。 当前的超宽松货币政策，仍须维持一段时间。至于欧洲央行行长德拉吉则重申，有必要维持量宽货币政策，且未有对欧罗的汇价作出评论。 除了Jackson Hole年会的因素，白宫经济顾问委员会主席科恩接受《金融时报》访问时透露，美国总统特朗普本周起将为税务改革公开造势，也令美股得到支持。 税改有利小型股 专家指出，小型股往往要支付最高的利得税率，而且又受到弱美元的不利打击。他指美国税改有利这些细公司的盈利，因而令它们的股价再掀起升浪。 税改是特朗普在去年美国总统选举前的重要政纲，也是他今年初上任后经济政策的基石。 今年首几个月投资者对特朗普政府税改及基建投资措施的热切憧憬，曾成为美股上升的动力，被称为“特朗普升市”，其后由于种种政治恶斗，市场愈益预期税改和扩张财政计划将难以在国会获得通过，令近期美股表现波动。 另外，耶伦上周五未有提示加息及缩表前景，美汇指数当天收市跌0.74%，报92.74；现货金价则升0.39%，报每盎司1291美元。

■有地产经纪认为业主短时间内把空置物业放租相对有利。星报资料图片 综合报道   在面对全国多个地区房产价格回软的趋势下，业主都会寻求方法减轻负担，其中一个普遍采取的策略就是把物业放租，出租物业可以为业主提供一个可靠的收入来源，但有房产专家表示初次出租物业的业主能否成功出租取决于很多因素，包括物业的位置以及出租物业后对其在税务和法律的影响。 皇家地产（Royal LePage）行政总裁苏帕（Phil Soper）表示，业主应当设法在短时间内把物业出租，否则长时间空置物业是不符合经济原则，业主一旦决定出租房屋或分契式大厦单位，就应当立即向房产代理商或经纪索取最新的比较市场分析。苏帕解释说：“厘订物业的租金是业主能否在最短时间内从物业中赚取贴近最高市值租金收入的找挑战，不过业主能否达标仍须视乎选择租客的个人倾向、技巧和管理物业的时间。” 多伦多Forest Hill Real Estate房地产经纪格林鲍姆（Daniel Greenbaum）表示，他为业主提供的一项主要服务，就是代为审查潜在租客的背景资料，确保选择良好信用的租客，毕竟业主要赶走无良租客并非易事。 Cohen LLP律师事务所高级合伙人科恩（Max Cohen）表示，出租物业的业主和租客受到各省不同法例管制，安省法例对双方的规管相对平等，而业主亦必须知道联邦政府将在其出售物业时征税。科恩指出主要住所一旦成为收入来源后，业主豁免资本利得税的资格将会根据个别情况而变动，可能涉及巨大金额，这并非代表全部租金收入都要征税，但业主不可奢想搬回这个物业居住一段时间，便可获免除缴付资本利得税。 资料来源：加通社

■位于舍维花园购物中心新南翼的Nordstrom将于下月开幕。 ■新南翼将包含Zara旗舰店。   综合报道   地产发展商Cadillac Fairview Corp.巨额斥资5.5亿元翻新旗下的多市怡陶碧谷舍维花园购物中心（Sherway Gardens），希望吸引更多顾客，将有多家新店舖进驻，当中更包括汽车店。有专家指出，商场要保持竞争力，必须要花金钱投资在商场，才能留住顾客。 在2012年Cadillac Fairview宣布斥资3.5亿扩充舍维花园购物中心约210,000平方呎的商场面积，费用其后增至5.5亿元。计划宣布之初，外界仍然看好加国零售市道，大型零售商Nordstrom和Target进军加国，但随着加美零售市场好景不再，租用较大商场空间的租户减少，商场开始寻求新合作伙伴，向餐厅及车行等招手。 吸引车行进驻 商场也正研究开设医疗诊所，提供运动医学和物理治疗服务，并开设牙科诊所。购物中心总经理Andy Traynor说：“这是我们10年来未做过的事，但可以很好地服务社区。” 翻新费用增加主要是由于从Sears Canada回购租约，把店舖改为Saks Fifth Avenue，及为Nordstrom作额外装修等。北翼扩张工程已在2015年完成，新增饮食区、额外泊车位，而包括标志性天幕部分的新南翼最快本周二开放，内有32,000平方呎的Zara旗舰店、鞋店L'Intervalle、眼镜店BonLook等，而Nordstrom将于下月15日开幕。Traynor不肯透露落户商场的汽车商是谁，但据向市府申请建筑许可的资料显示是Tesla。 零售顾问公司Winston Collective创办人Brian Winston认为，购物中心未因翻新变得太高档，仍有中等价钱店舖，可以吸引伯灵顿、奥克维尔，甚至远至咸美顿的顾客。 另一顾问公司Northwest Atlantic主要合伙人Dianne Lemm称，面对网购竞争，加上名店倾向减少开实体分店，令加国高级商场由以往的40间减至15至20间，也使各商场在近数年纷纷增加翻新投资。 商业物业公司Triovest副总裁John Crombie说，商场如果要保持竞争力，就必须要花金钱投资在商场，若果商场开始变得残旧，顾客可能不会再来光顾。  图片及资料来源：星报

特斯拉计划下月推出一款大型电动卡车，其续航里程能达到200到300英里（约合322到483公里）。这表明，特斯拉正在瞄准地区性货运，进军商业货运市场。 据路透社报道，特斯拉CEO埃隆．马斯克（Elon Musk）承诺，将于下月发布特斯拉Semi卡车的原型车，在当前豪华房车的基础上进一步拓展业务线。马斯克描绘了卡车货运行业的前景：用电池驱动的重型卡车可以匹敌传统柴油卡车。传统柴油卡车加满油之后可以行驶1000英里。 迈阿密卡车货运服务Ryder Systems Inc高管斯科特．佩里（Scott Perry）表示，特斯拉的电动卡车可以承担“长途货运”中的低端部分。佩里今年早些时候与特斯拉高管会面，讨论了特斯拉加州Fremont汽车工厂的技术。 佩里表示，特斯拉的工作专注于被称作“day cab”的电动卡车。这种卡车没有配备卧舖，一次充电可以行驶200到300英里。 作为Ryder的首席技术官和首席采购官，佩里表示：“我并不排除，他们可能关注更长的运输距离，但我认为这是个不错的起点。” 特斯拉在一封电子邮件中回应称：“特斯拉的政策拒绝对传闻置评，无论传闻是否属实。这样做会显得非常愚蠢。” 随着卡车的发展，特斯拉的计划也有可能改变，并与电池研究人员对现有技术的看法保持一致。特斯拉尚未公布，这些电动卡车可以行驶多远，成本如何，以及运载能力如何。不过马斯克表示，特斯拉已经与卡车采购人员私下会面，讨论他们的需求。 本月早些时候，路透社报道称，特斯拉正在为大型卡车开发自动驾驶功能。 马斯克此前表示，希望在几年内能实现特斯拉Semi的大规模量产。这将给特斯拉打开一个全新的市场。

加国大型建筑公司Aecon Group（TSX：ARE）确认曾就卖盘而接触满地可银行资本市场（BMO Capital Markets）和道明证券（TD Securities）后，Aecon股价昨日受消息刺激而上升，收报17.24元，升2.9元，升幅20.2%。 Aecon的股票成交量和股价昨日上升后，股票一度暂停交易，Aecon因此披露其有意卖盘的消息，但表明并不保证有关过程会促成任何协议或买卖。Aecon发表声明称︰“任何交易皆旨在创造股东价值，并提高公司的能力与增长潜能。” 收购价料每股最少21元 投资机构Desjardins Capital Markets分析师Benoit Poirier表示，这间“明显被低估价值”的公司是具吸引力的收购目标，因为拥有强大的资产负债表、稳固的涉足加国基建机会，金额高达400亿元︰“以我们的观点而言，不同的工程与建筑公司可能会对Aecon的资产有兴趣，这从众多有意出价的企业可见一斑，尤其是美国承建商。” 另一间投资机构Raymond James分析师Frederic Bastien则认为，以美国为基地的企业可能会先集中本身的市场才考虑北上拓展，但一些具加国经验的欧洲公司可能会感兴趣：“这将会是一间肯定Aecon基建与核设施翻新潜力的公司，并且看好加拿大的石油、燃气与天然资源业。” Bastien估计若Aecon卖盘，收购价约在每股23.5元，Poirier则认为收购价约为每股21元。 资料来源︰加通社

苹果及美国爱荷华州官员24日表示，苹果将耗资13.75亿美元在该州Waukee市兴建资料中心，爱荷华州经济发展局及Waukee市议会已经批准了2.078亿美元的奖励方案。 苹果将在Waukee市购买2000英亩（8.09平方公里）的土地，以兴建两座资料中心；Waukee位于爱荷华州首府得梅因（Des Moines）以西约20英里（32公里）处。苹果将因为创造50个职缺而获得1，965万美元的投资税赋优惠。苹果表示，这个项目将会在建筑及运营方面创造出超过550个就业岗位，但并未说明这些就业岗位中有那些是长期职缺。向科技业者提供州政府补贴已成为威斯康辛等中西部各州的重要议题；台湾鸿海计划在威斯康辛州投资100亿美元兴建液晶显示器（LCD）面板厂，正寻求30亿美元的补贴。

“缤果盒子”是内地新崛起的新型无人便利店，吸引不少创投基金投资。 上月中，阿里巴巴趁第二届“淘宝造物节”在杭州举行，推出无人商店“淘咖啡”（Taocafe）。客人进入咖啡店后，只须用锁定号码的手机，扫一扫特定二维码，便可进入店内选购。店内无收银店员，消费者“拿了就走”，不用排队，也不必用现金或信用卡找数。 早于淘咖啡前，内地已掀起一股无人便利店的投资热潮，希望突破传统零售受制于高人工和租金成本的困局，瞬即成为共享单车之后，资本市场争崩头的新宠儿。 不过，现阶段的无人便利店更像一部自动售卖机的升级版，只是商品较多，地方较大，尚未能提供犹如传统商铺的购物体验。而无人便利店比自动售卖机更大，成本肯定更高，是否一盘赚钱生意抑或只是一个科技泡沫，拭目以待。 撰文：韦宁　设计：张均贤 阿里巴巴的“淘咖啡”近日在杭州开业，面积约200平方米，可容纳约50人。顾客第一次帮衬前，先要打开“手机淘宝”，扫码获得电子入场码，签署应用条款后入场购物。 店内设有餐饮与购物两类。若是点餐，客人点餐后到萤幕前侦测人像，萤幕随即显示候餐时间；若是选购商品，更只须通过安装了支付系统的大门离开，客人就会通过支付宝自动被扣款，完成“拿了就走”的消费体验。 “淘咖啡”是否能在内地遍地开花，仍是未知之数。其实早于2015年，华润万家在杭州和北京的便利店，已试过推出无人收银模式营运，顾客“血拼”后要自行计算付费金额和自助结账。 之后，同类便利店愈开愈多。例如今年六月，瑞典初创公司Wheelys在上海推出称为“Moby”的全新概念移动便利店，声称可到达一个城市的每个角落。消费者透过智能手机上的Wheely应用程式进入Moby商店，然后扫描商品条码，离开时用信用卡进行支付。 “缤果盒子”主要出售饼干、薯片、乳制品、酒水饮料，以及应急快消品等。 标榜低成本 腾讯做主要股东的京东商城也开始积极研究进军便利店。一度被指保守的中国前首富娃哈哈老板宗庆后，早前亦与人工智能企业深兰科技签订协议，未来10年购入100万台“TakeGo”无人店。 不过要数最多人讨论的，莫如2013年在中山创立的“缤果盒子”新型无人便利店。便利店每件商品均贴有一个有磁性贴纸，用作收银台扫码结账。顾客进内自助购物，再用手机付款。而店内无人帮衬时，大门便会关上，顾客须以预先登记的手机才能进入店内。 若有人未结账就拿着商品离开，店中的监控系统会拍下其样貌自动报警。缤果盒子销售副总裁贾军说，在开上海店前，已在广东中山开设四间无人便利店，从未发生过店内失窃事件。 ...

巴伦周刊引述最新市调报道，今年第二季苹果iPhone不仅出货量减少，获利也相对下滑，使苹果在全球智慧型手机市场的市占率萎缩，但分析师预期第四季iPhone 8上市将推动苹果市占率反弹。 研究机构Canaccord Genuity分析师沃克利估计，今年第2季苹果在全球智慧型手机市场所占获利比重约64%，低于第一季的84%。沃克利表示，以往苹果在全球智慧型手机市场所占的获利比重相当惊人，因为iPhone出货量不如其他中低价位手机，却能让消费者甘愿付出高价。 然而，三星电子在今年4月推出的旗舰手机Galaxy S8市场反应热烈，再加上S8锁定的客群同属高阶市场，相对压低iPhone在全球市场的获利比重。沃克利预期年底即将上市的iPhone 8高阶款售价可达1000美元以上，届时将推动第四季苹果市占率反弹。 研究机构顾能（Gartner）根据全球智能手机出货量的调查也显示，第二季iPhone出货量4430万支，低于去年同期的4440万支，使苹果全球市占率从12.9%降至12.1%，排名位居第二。Android手机市占率在第二季依旧高达87.7%，其中三星依旧稳坐龙头宝座。近年势力快速壮大的中国手机业者紧追在后，其中华为出货量在第二季成长17%，成为全球市占率第三的手机品牌。

■图为中国湖北武汉一家新百伦专卖店。路透社资料图片   新百伦（New Balance）表示，中国一家法院命令三家被告支付高达150万美元的损害赔偿金，因为他们抄袭了该美国鞋类品牌的斜体“N”标识。这是一场罕见的商标案胜利。 苏州的一家法院上周裁定这些被告侵犯了新百伦独特的装饰权，并勒令它们停止生产或销售使用上述标识变体的鞋类。根据日前率先报道这一裁决结果的国营的《中国知识产权杂志》透露，其中一家被告的英文公司名为New Boom。 这项裁决出炉之际，美国正施压北京对中国企业疑似窃取知识产权的行为采取更多行动，尽管相比商标侵权，特朗普政府官员抱怨更多的是强制性技术转让安排。去年前篮球运动员米高佐敦成功阻止了一家中国运动服装企业在其服装上使用他姓氏的中文翻译，该案被视为一项里程碑式裁决，因为它推翻了中国的一般先例，即最先注册商标的人拥有商标权。 新百伦的裁决与乔丹案的不同之处在于，它涉及一个公司标识，而不是名字，而且该裁决是根据中国的反不正当竞争法做出的；该法要求保护独特且知名的产品装饰。 这项裁决并不延伸至名称相似的运动鞋企业：去年，新百伦在针对中国运动鞋公司纽巴仑（New Barlun）诉讼中败诉，法庭裁决认定，这家中国企业并未侵犯商标权。新百伦被迫支付500万元人民币（合75万美元）罚款。

■加州圣地亚哥的一家特斯拉专卖店。路透社   特斯拉日前表示，如果全球销售和服务总裁约翰．麦克尼尔（John McNeil）完成2017年的特定目标，那么特斯拉将给予70万美元的奖金。 特斯拉的大众市场车型Model 3近期开始发货。凭借这款汽车，该公司希望优化盈利能力，提高发货量。根据激励计划，如果麦克尼尔完成了2017年第三季度和第四季度的车辆发货目标，那么将获得这笔奖金。这笔奖金还将考虑2017年与车辆服务相关的运营和财务业绩，以及成本和客户满意度得分。特斯拉表示，这笔奖金将由现金、期权和受限股组成。 马斯克本月早些时候表示，在提高Model 3产量的过程中，特斯拉将面临几个月的“生产地狱”。与此同时，特斯拉还在继续生产此前的车型Model S和Model X，因此将面临更大的挑战。 消息称，特斯拉在2016年3月底发布的廉价电动汽车Model 3，在上个月已开始向用户交付，首批30辆是在7月28日交付给了用户。 从去年3月份发布至今，共有45.5万人预订了特斯拉Model 3，但出人意料的是，特斯拉在Model 3上竟然1分钱的广告都没打，至今广告支出都还是0。作为对比，其他汽车厂商在推广电动车上面的广告支出要比特斯拉高得多。为了推广雪弗兰Bolt电动汽车，通用汽车在2017年的前3个月是向各大媒体支付了370万美元的广告费用；而日产为了推广电动汽车聆风，2016在广告方面就为此支出了430万美元。 当然，也不仅仅是Model 3这一款汽车，特斯拉在广告方面支出向来很少，统计机构资料表明，2016年特斯拉也没有1分钱的广告支出，其在2016年所售出的每一辆电动汽车，成本中也没有任何广告支出。 特斯拉在广告方面的支出为0，汽车方面的分析师Michelle Krebs给出的解释是特斯拉目前已经建立了强大的品牌，一款汽车的预订量超过40万辆已足以说明其品牌的强大影响力，几乎不需要任何广告推广，他也相信特斯拉未来也不会在广告推广方面有太大的投入。 而特斯拉的品牌效应也的确为他们做了很好的推广，特斯拉在去年提交给美国证管会的文件中就承认，媒体的主动报道和消费者之前的口耳相传，起了很好的推广作用，既提升了电动汽车的销量，也为特斯拉节省了广告方面的支出。 但特斯拉方面没有广告支出，还是有产能方面的考虑，至少在Model 3上是这样。Model 3产能不足，一旦作了大量的推广，大量的消费者前往商店购买，却又没有货，只能让自己处于尴尬的境地，这一点特斯拉CEO埃隆．马斯克在最近的一次财报分析师电话会议上有过类似的表述。

■图为实验室培育出的人造肉。网上图片   美国人造肉初创公司Memphis Meats日前宣布，其已经获得1700万美元的A轮融资。至此，Memphis Meats共计获得2200万美元融资。 该轮融资由美国著名风投德丰杰基金（DFJ）领投，参投方不仅包括向来对“人造肉”感兴趣的比尔盖茨，还有供应全美22%肉类食品的美国食品公司嘉吉（Cargill）。“我相信，30年后，我们不再需要宰杀任何动物来获取肉类。这些人造肉不仅会更加清洁，而且味道相差无几，甚至更加健康。”英国维珍集团董事长Richard Branson也是此次投资方之一，他表示。 Memphis Meats总部位于美国三藩市，成立于2015年，由心脏病学家Uma Valeti和干细胞生物学家Nicholas Genovese联合创立。在近几年的实验室“种肉”热潮中，Memphis Meats没有例外，目标是在未来数年内，在超市货架上出售人工培育的肉丸、热狗和香肠。 这些人工培育的肉类颠覆传统肉类的制作方法，无需饲养动物，占用很少土地、水，也无需化肥。对人造肉来说，环保是它的初衷，也是最大号召力。Memphis Meats称，相比传统的畜牧业，他们生产“肉”的过程只占用1%的土地、10%的水。 在业内，如何生产“人造肉”分为两大派系。像Memphis Meats的方式，是从动物身上提取干细胞，在容器中加入氧气、糖和其他营养物质进行培育。而像Impossible Foods、Beyond Meat这些公司的方式则更没有“肉性”，是从豆类、小麦等植物中提取蛋白，加工成和肉类纤维口感相近的“素肉”。比如，大豆根部所含有的亚铁血红素就可以让素食有“肉”味和“肉”色，以假乱真。 目前，上述构想都已经在实验室实现，有的还已经面向消费者。在2016年，Impossible Foods就推出了一款人造肉汉堡，供应给美国一些餐厅。 Memphis Meats的人造肉还没有推向市场，但在近两年，它已经成功从动物细胞中制作出人造牛肉、人造鸡肉和鸭肉，证明了技术的可行性。 但要想人造肉普及，这些公司还需要面对一个严峻的挑战：高昂的成本。就Memphis Meats在去年2月推出的人造牛肉而言，其造价约为每千克4万美元。尽管之后研制出的人造鸡肉和鸭肉成本有所下降，约为每千克2万美元，但相比普通的同等肉类，依然是天价。

■日本东京一家麦当劳内顾客正在用餐。路透社   麦当劳日前承诺2018年将在全球鸡肉供应中减少使用抗生素。 从2018年1月开始，麦当劳将在美国、巴西、加拿大、韩国和日本停止供应使用抗生素的肉鸡。该公司在欧洲的肉鸡仍将使用抗生素。到2019年底，麦当劳也将在欧洲肉鸡供应中禁用抗生素多黏菌素，并将注意力转向澳洲和俄罗斯。到2027年1月，麦当劳计划在其余市场肉鸡中禁用抗生素。麦当劳还计划在牛肉、奶牛、猪肉和蛋鸡中减少使用主要抗生素。麦当劳股价过去一个月上涨3%，同期标普五百指数下跌1%。

当日食发生时，安省的电力系统工作人员也在紧张的坚守岗位，应付安省电力系统的任何意外情况。 安省电力系统的女发言人Mary表示，日食将影响70%的太阳能发电，但是，电力系统完全有能力应对日食造成的影响。其实，电力系统的应对措施，主要是调动其他类别的电力资源弥补太阳能的暂时短缺。 提起安省电力，先看看我们的电费账单吧，全加拿大范围内的主要大城市看，自2010年以来，蒙特利尔一直是电费最低的城市，多伦多过去并不是位居榜首的城市，但是七年后，多伦多一跃成为加拿大电费最贵城市。 安省的电费高，其实与太阳能发电有重大关系。翻翻电费账单，你会发现电费中的有个奇怪的名字，叫做“全球调整费用”，这一费用是真正推动安省电费暴涨的元凶。 我们平时交付的电费可以分成两个部分，电力商品成本，分销运送成本。让人非常惊讶的是，正如上图所示，如果我们从电力成本中去除全球调整费用，我们安省自2008年以来的电费其实是逐年下降的。换句话说，“全球调整”的收费是隐含在用户电费中的，它实际上占了每个用户所交电费的85%。 安省百姓所交的电费中，大部分钱都是“全球调整”费，这些税费主要来补贴太阳能发电项目。因为太阳能发电的费用，要远高于常规发电。 在安省的电力供应中，我们可以看到，绝大部分都是常规发电以及核电创造的，风能，太阳能等绿色能源只创造了不足10%的电力，却要老百姓为其支付85%的费用。所以自2008年以来，安省电费暴涨71%，这是全国平均上涨水平34%的两倍多，这种上涨速度是百姓可支配收入的2.5倍，通胀水平的四倍。在过去8年，安省省民比真实市场价多支付370亿加元的电费！ 可见，我们安省的电费结构就是一个怪胎，而太阳能发电在安省电力产出中只是个很小的配角，真正为我们带来服务的常规发电却只需要现在所交电费中15%的比例。在民意压力下，政府今年已经紧急推出一项新的水电计划，降低百姓用电费用25%，其中包括之前承诺的8%退税。 自由党政府同时承诺，将致力于大幅降低农村及偏远地区客户的电费，提高对低收入人群的补贴。 当然，这些福利都是有代价的，安省将在30年内增加250亿的利息费用。同时还会在3年内将25亿元的成本暂时从百姓电费账户转移到省府帐户，以便以后摊销给后人。 对于这个做法，保守党议员托德·史密斯认为：“自由党的这一政策，是让我们的孩子和孙子们支付这些人在过去八年里所犯的错误。我们将会对此付出巨大的代价，而且自由党并没有解决电价过高的根本原因。 这个25%大幅减低电费的做法，当然会得到许多百姓的欢迎。但是这种聪明做法，其实是预支将来，未来四年25%的电费减免成本不会消失，这些福利造成的240亿加元缺口，将会以债务的形势连本带息的增长。四年后当25%的福利消失后，安省的老百姓将要支付930亿加元，安省电费还不得涨上天？ 我们并不否认削减电费的积极意义，但是安省政府一贯的用透支将来安抚百姓，不去解决实际问题，今后的日子怎么过呢？比起曾经宣布破产的美国加州，安省债务情况要严重的多。 即使作为世界上负债水平最高的省级政府，安省政府花钱毫不手软，安省政府在未来十年还要投入1200亿加元资金进行大规模基础设施建设。我们是否有理由担心，在将来的许多基础设施建设项目，安省会重演电力系统的悲剧呢？ 杨凡 加拿大证券学院院士/特许金融规划师 文中提及产品和建议只作参考，不构成推荐。阁下投资前需评估个人风险承受能力，并与专业投资人士商榷为准。

■帝银第三季业绩超出市场预期。 加通社   综合报道   加拿大帝国商业银行（CIBC，TSX：CM）第三季业绩超出市场预期。帝银指房价上涨带动按揭市场欣欣向荣，但警告政府近期推行连串压抑房市措施，可能令贷款机构遇到经济不景时面临冲击，但帝银预料楼市不会因此硬着陆，仍会继续扩大其在按揭市场占有率。 帝银风险总监阿塔纳西奥（Laura Dottori-Attanasio）表示，加拿大经济稳步增长，但不能排除楼价回落导致一些过度借贷人士无力偿还按揭。故此帝银一直审慎批出按揭。帝银在第三季批出160亿元新按揭，较去年同期上升8%，其中超过一半在楼市火热的多伦多和温哥华。 路透社引述帝银财务总监格拉斯（Kevin Glass）表示，帝银的按揭贷款增长超越市场整体，预期这个情况还可持续一些时间。他认为多伦多和温哥华楼市可能出现调整，但楼价不会急挫。帝银直至6月底的住宅按揭总达1,970亿元，较一年前上升13%。 直至7月底止的第三季，帝银净收入报11亿元或每股获利2.6元，较一年前每股赚取3.61元下跌。经撇除一次性项目后，第三季盈利录得11.7亿元或每股2.77元，高过去年同期报10.7亿元。第三季收入保持稳定报41亿元；加拿大的核心零售和商业银行业务净收入增长8%，报7.19亿元。帝银继皇家银行之后提高第三季派息，每股派息增至1.3元。 资料来源：加通社

美股周四收跌。市场密切关注美联储主持的全球央行会议，尤其是美联储与欧央行领导人定于周五发表的讲话。 道指跌28.69点，或0.13%，报21783.40点；标普五百指数跌5.07点，或0.21%，报2438.97点；纳指跌7.08点，或0.11%，报6271.33点。周四美股普遍走低，标普五百指数的11个板块中有9个板块下滑，消费品板块下跌0.5%。受油价下跌影响，能源板块下跌0.3%。周四美国WTI原油期货收跌2%，伦敦布伦特原油收跌1%。 投资者周四迎来美国劳动力市场与房地产市场的一些经济资料，但更加关注即将在怀俄明州杰克逊霍尔召开的全球央行会议。 新浪财经报道，Oanda资深市场分析师Craig Erlam表示：“随着美联储与欧洲央行即将公布新的政策，市场将仔细分析他们的观点，以寻找任何最微细的暗示。市场似乎并不担心美联储关于资产负债表的计划，因此人们关心的是有关利率政策的线索。而从欧洲央行方面来说，一切都与逐步退出QE有关——它将何时开始，缩减幅度是多少，将延续多长时间等等。” FXTM首席市场策略师Hussein Sayed表示：“考虑到最近美联储多次发出关于资产价值的警告，耶伦的讲话非常重要。很少有人不同意全球性的宽松货币政策已使资产价值过度拉升的说法。” 法国兴业银行首席经济学家Michala Marcussen表示：“市场期待投资者情绪能有所变化，好让我们摆脱最近的风险偏好降低模式。”她表示：“我们倾向于预料杰克逊霍尔研讨会可能会令人失望，预期央行官员们更愿意解释9月份的具体政策行动。” ICE美元指数小幅上扬。 纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格下跌2.70美元，或0.2%，收于1292美元/盎司。周三金价收高0.3%。周一金价收于1296.70美元/盎司，为6月初以来的最高收市价。 纽约商品交易所10月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌98美仙，或2%，收于47.43美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）10月份交割的布伦特原油期货价格下跌53美仙，或1%，收于52.04美元/桶。

■亚马逊称收购Whole Foods后热卖商品将会减价。 资料图片 ■瓦特萨称与和三井住友的合作关系，彻底改变Fairfax营运模式。 加通社 综合报道   保险公司Fairfax Financial Holdings（TSX：FFH）宣布出售新加坡保险业务，股价明显弹升，抵销加拿大帝国商业银行（CIBC，TSX：CM）股价下跌的压力，多伦多S&P/TSX综合指数昨日微升13点，报15,076.16点。加元兑美元升0.22美仙，收市报79.81美仙。   据路透社报道，购物网站亚马逊（Amazon）表示，完成收购超市集团Whole Foods Market Inc.后，该超市一系列热卖商品将会减价，资产管理公司Stephenson & Co总裁斯蒂芬森（John Stephenson）说，这对过往的超市营运模式带来威胁。消息令超市股受压，其中Loblaw（TSX：L）跌1.3%，Metro Inc.（TSX：MRU）也跌1.2%，   16亿购First Capital97.7%股权   Fairfax公布，日本三井住友保险公司（Mitsui Sumitomo Insurance）以16亿美元现金，购入名下新加坡保险公司First Capital Insurance的97.7%股权，双方会同时建立“战略联盟”关系，在环球市场寻找合伙机会，并保证Fairfax会从子公司赚取25%利润。 加拿大的保险公司近年致力开拓亚洲市场，Fairfax此举将有助增加公司在环球曝光机会。行政总裁瓦特萨（Prem Watsa）说：“这次和三井住友的合作关系，彻底改变了Fairfax的营运模式，也是一个长远与志同道合作伴双赢的机会。”Fairfax股价昨日升30.32元或5%，收市报636.62元。 其他商品价格方面，纽约10月期油昨日跌98美仙，收市报每桶47.43美元；12月期金跌2.70美元，收市报每盎司1,292.00 美元；9月期铜升5.4美仙，收市报每磅3.03美元；10月期货天然气升2.2美仙，收市报每千立方米2.98美元。 加拿大证券管理机构（ Canadian Securities Administers）昨日表示，比特币（Bitcoin）等加密货币（cryptocurrency）容许买卖双方毋须透过银行交易，甚至用来集资，部分更用来买卖证券，因此需要受到条例监管，但强调条例不会扼杀这类革新集资模式，同时又可以保障投资者。 资料来源：加通社

本网消息：今晨开盘加币兑换美元继续上涨，即时行情：1加元兑换79.95分。加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.3219。C09

据路透社报导，美国联邦储备理事会周四表示，征询公众对纽约联储和金融研究办公室推出以附买买回协议利率为基础的三种指标利率的意见。这三种利率将作为伦敦银行同业拆放款利率（LIBOR）的替代，Libor是全球价值350万亿美元的金融产品的指标利率。由大型国际银行组成的替代参考利率委员会（ARRC）推出以附买回协议利率为基础的指标利率，因担心自2007年至2009年年金融危机以来，短期银行贷款下滑损及对伦敦银行同业拆借利率的信心，对以伦敦银行同业拆借利率为指标的数万亿美元衍生品交易构成风险。金融危机中暴露出的操纵丑闻损害了Libor的的信誉，使之成为监管层关注的焦点。约有十几家大型跨国银行为了结此事支付了数以10亿美元计的罚款。

据雅虎新闻报道，周四加元继续坚挺。尽管油价下跌，美元走高，加元兑美元仍上涨。自今年五月份以来，加元已经上涨了接近7%，主要得益于美元下跌，以及加拿大央行加息。由于国内经济保持强劲，央行有可能与今年秋天再一次加息。今日1加元兑换79.77美元，上涨了0.1%。全球央行年会将于今晚与美国怀俄明州Jackson Hole开始，加元接下来的走势将主要由外部驱动。C09

据雅虎财经新闻报道，加拿大统计局最新消息，六月份加拿大领取失业福利的人数与去年同期相比下跌了近3.8万人。六月份及领取失业福利的加拿大人有51.72万人，与去年同期相比有大幅度下降。而六月份领取失业福利的人数较五月减少7000人，是连续八个月下降。据悉，领取失业福利人数下降不代表更多人回归工作，可能是他们的福利金停止了。此外，六月申请福利的人数也大幅上升。C09

■谷歌标志性无人车“萤火虫”。网上图片   谷歌无人驾驶部门Waymo宣布，该公司开发的“萤火虫”（Firefly）将会退役，这种造型可爱的汽车是该公司内部生产的测试用车。 Waymo现在开始转向佳士拿Pacifica等量产车。该公司去年从菲亚特-佳士拿获得了600辆这种汽车，目前正在为其装配Lidar、传感器和人工智能系统。“我们现在进入下一个阶段，让公众在日常生活中使用我们的无人驾驶汽车。我们做好了让萤火虫车队退役的准备，并将集中精力把我们最新的技术融合到佳士拿Pacifica这样的新型无人驾驶汽车中。”Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席系统工程师杰米．维多（Jaime Waydo）说。 “通过关注Pacifica这样的量产车，我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”向量产车的转变体现了谷歌的模式变化：他们最初希望自主开发全部的硬件、软件和底层服务，但现在却更加注重合作，与菲亚特和专车公司Lyft共同改进交通状况。 萤火虫过去两年一直都是Waymo的主要车型，取代了之前的雷克萨斯RX450h。这种汽车没有方向盘，最高时速只有25英里。

亚马逊收购全食超市（Whole Food）交易23日获得了全食超市股东的批准。 亚马逊今年6月宣布，将以每股42美元的现金收购全食超市，交易总规模约为137亿美元。23日，全食超市股东在德州奥斯丁市总部举行会议，对该交易进行投票表决。最终，股东们批准了这笔交易。亚马逊和全食超市预计这笔交易将于今年下半年完成。但知情人士称，双方有望提前完成交易。这也是迄今为止亚马逊进行的最大一笔并购交易。交易完成后，全食超市联合创始人约翰．麦基（John Mackey）将继续运营公司。 此外，该交易还需得到美国反垄断监管部门的批准，如美国联邦贸易委员会（FTC）。

沃尔玛本周宣布，将在Uber的帮助下扩大杂货配送服务的测试范围。 该公司之前在坦帕和费尼克斯两地提供这项服务，现在又新增了达拉斯和奥兰多。这些地方的消费者可以线上购买杂货，然后选择额外花费9.95美元的运费将其配送到家。 沃尔玛近年来一直在尝试杂货配送服务，最初在丹佛和圣何塞使用自己的服务和卡车进行测试。但新的测试却与Uber展开了合作。 2016年6月，沃尔玛开始在费尼克斯展开试点，后于今年3月扩大到坦帕。 沃尔玛在每个试点城市都有5家店提供杂货配送。本周加入的达拉斯测试范围更大，共有8家店参与其中。奥兰多共有4家店参与。 杂货配送服务通过该公司的杂货购物网站提供，用户可以在上面选择店内自提——后者在沃尔玛各大门店的普及范围更大。总体来看，目前有超过900家沃尔玛门店提供杂货自提服务，一年前为600家，两年前为100家。 对沃尔玛来说，杂货自提可以充分利用现有的店员、存储空间和停车位。 这还能对常规的沃尔玛用户形成吸引力——这些人通常对价格很敏感，他们不会一直待在人口密集的城区，而是会开车到较远的地方从事琐碎的事情或者接送孩子。 在提供杂货配送服务的地方，这个选项将与自提服务共同出现在结账页面。 自提和配送服务的最低消费均为30美元，但配送服务还包含9.95美元的配送费。消费者未必会在结账页面上看到自己的订单将通过Uber配送，但之后会通过电子邮件收到通知。 沃尔玛拒绝透露配送费是否会与Uber分成，也不肯披露配送服务的表现如何，包括销售额、用户数和回头客。 然而，该公司在最新的财报中透露，其线上杂货业务正在“快速增长”，这也成为其整个电子商务业务增长趋势的一部分：电商已经占到该公司总交易额的60%。 然而，目前还不清楚沃尔玛将在何时加速发展杂货配送业务。

■基秦冀望清真投资组合能令公司业务更上一层楼。加通社   综合报道   多伦多自动化投资理财顾问Wealthsimple，推出专为伊斯兰教徒设计的“清真投资组合”。伊斯兰戒律禁止投资特定公司或金融产品，新投资组合则会遵守相关戒律，服务相对小众的穆斯林投资者。 全国有逾100万人申报为伊斯兰教徒，占全国人口3.2%。行政总裁基秦（Michael Katchen）表示，目前国内只有极少符合伊斯兰戒律的投资组合，当中部分的管理费用率更高逾2.8%，开户的最少投资金额亦高。 Wealthsimple的清真投资组合的管理费，与该公司其他核心投资组合选项一样，首10万元收费0.5%，不设开户金额下限。 该公司一直自诩透过锁定小众消费群而取得成功，基秦冀望，新组合能够有如该公司去年推出的社会责任投资组合一样，引起部分公众人士兴趣，令业务更上一层楼。 他指在社会责任投资组合推出之初，外界曾认为这个独特的组合利基狭窄，如今却已成为该公司三分之一客户选择的投资组合，显示它非常成功。 基秦说：“我们发现，为金融服务业未充分提供服务的群众创造方案是个商机，今次的对象是因为遵守宗教清规、未能找到适当投资组合的穆斯林信徒。” 资料来源：加通社

■苹果租用汽车测试无人驾驶技术。网上图片   日前发布的一份深度报告显示，苹果公司在大举投资自动驾驶车技术后，正从品牌汽车逐步转向往返短程服务，如在公司大楼之间运送员工。 援引熟悉苹果公司“泰坦计划”的消息来源，《纽约时报》报道指出，该公司将与一家现有汽车制造商合作，在自行驾驶短途车试验台上进行合作。苹果公司将提供自动驾驶技术，而汽车制造商则提供商用车辆车队。 该试点项目被命名为PAIL，是“从帕洛阿尔托到无限循环”的英文缩写，具体内容是将苹果在硅谷的员工从一个办公室运送到另一个办公室。无人驾驶短驳车何时上路尚未可知，不过，在即将开业的加州丘珀蒂诺苹果工业园里，这样的车辆将大受欢迎。除了PAIL，这份报告还披露了一些与“泰坦”相关的有趣细节，不过，其中的所有设想和计划均已被暂时搁置。 2014年初，苹果开始致力于自动驾驶汽车计划，2015年初这一举措被泄露出去。AppleInsider首先详细披露了该计划正在秘密办事处和丘珀蒂诺周边展开的关键细节。 苹果公司一度有超过1000名员工参与这个项目，涵盖从汽车硬件到软件等部门。根据22日的报告，该公司正在寻求从零开始制造汽车，就像当年生产iPhone一样。这项工作包括实现汽车门的电动化，以及彻底重新考虑汽车内部应该包括什么、不包括什么。例如，研究小组调查了几项缺乏基本控制设备的设计，如方向盘或油门踏板。其他的想法包括安装一个球形的方向盘，可提供优于传统设计的横向移动能力。 AppleInsider网站消息称，苹果预计其自动驾驶汽车在2015年底上路。《纽约时报》证实苹果内部出现纷争，因前人项目团队领导人斯蒂夫．扎德斯基（Steve Zadesky）和高管意见不合，开发进程有所放缓。 特别是一些人想建立类似特斯拉自动驾驶汽车那样的半自动驾驶车，而另一个阵营在苹果首席设计师乔尼．伊夫（Jony Ive）的主导下，推动建立完全自主的平台。汽车的操作系统（《纽约时报》称之为CarOS）则是另一个争论焦点。一些人试图采用苹果的Swift编程语言，而另一些人则想用C++。

■穆迪称本国如果出现经济衰退，可能会出现大量信用卡债务违约。 加通社   综合报道   评级机构穆迪投资（Moody's Investors Service）公布指，截至3月31日为止，加拿大消费者每1元可支配收入，便录得破纪录的1.69元拖欠债务，如果本国出现经济衰退，可能会出现大量信用卡债务违约问题。 穆迪表示会特别留意亚省和沙省消费者的债务情况，因为这两个省份在2014年底开始，持续受到油砂业不景气影响，首次申请失业保险金人数在去年下半年增加一倍。穆迪助理副总裁梅斯（Jason Mercer）说：“在经济紧张的地区不难看见这种情况。” 梅斯续说，亚省和沙省这类地区在未来数季的信用卡贷款表现，将会是银行信用卡业务和消费者信贷表现的首个重要测试指标：“加拿大（的经济）现时有点脆弱，如果就业情况受到冲击，这多少会改变消费者的消费和还债模式。” 穆迪认为，虽然信用卡利息较抵押贷款高很多，但消费者一般会留意按揭贷款多于信用卡欠款，因为信用卡还款条件较具弹性，而且不会让人失去抵押的住所或汽车。 在低息和经济压力相对较少下，加人普遍在房价上涨的环境下增加消费，导致收入与负债比率在过去30年之间增加近倍，而按揭负债增长是加人家庭债务的主要来源。有分析认为，外界应关注这一代加人乐于接受超额负债的问题。 资料来源：加通社

黄金期货价格23日收高，部分挽回了23日所蒙受的跌幅。美元走软以及美股下跌令金价得到支撑。 纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格上涨3.70美元，或0.3%，收于1294.70美元/盎司。22日金价收跌约0.4%。21日金价收于1296.70美元/盎司，为6月初以来的最高收市价。 上周金价一度突破1300美元/盎司，为今年首次，部分原因是对特朗普总统的促进经济增长计划的担忧情绪使投资者追捧黄金等避险投资资产。 23日美元汇率走低，美股大体下滑。美元走软、股市下滑通常都会提高投资者对黄金的兴趣。 美国总统后特朗普表示，已准备关闭政府从而为修建墨西哥边境墙获得融资。这番言论令美元动力化为乌有。特朗普还警告称，可能会结束北美自由贸易协定（NAFTA）。

■油价上升带动能源股，安桥股价昨日升2%。 资料图片 ■能源局在能源东输计划听证会中，将首次考虑温室气体排放影响因素。 资料图片 综合报道   皇家银行为首家发表第三季业绩的大行，业绩造好带动银行股升势，加上纽约期油上升推动，多伦多S&P/TSX综合指数昨日攀升78.20 点，报15,063.16点，升幅0.52%，10大类股份之中有7类收高。加元汇价连续5日升势结束，兑美元跌0.08美仙，收报79.59美仙。 美国原油库存下降，10月纽约期油价格因而上升58美仙，收报每桶48.41美元。其他商品价格方面，9月期货天然气跌1.1美仙，收报每千立方米2.93美元；12月期金升3.70美元，收报1,294.70美元；9月期铜跌大致跌0.7美仙，收报每磅2.98美元。 重磅能源股平均升1.1%，当中以能源企业安桥（Enbridge Inc.，TSX：ENB）升幅最大，股价收报51.18元，升幅2%；TransCanada Corp.（TSX：TRP）报63.31元，升1.1%。重磅金融股整体升0.5%，其中皇家银行（Royal Bank of Canada，TSX：RY）昨日收报93.01元，升1.1%。 本周稍后各国中央银行行长将云集美国举行峰会，风险管理服务公司Cambridge Global Payments董事Karl Schamotta认为，投资者在会前将继续观望大市，不过油价上升对加汇有支持，加元汇价由年初至今已累升近7%。金融服务公司Baskin Financial Services总裁David Baskin则预期，随油价继续上升，美国将增产补充货源，以致油价升势或受限制。   能源东输听证会加入环保因素   国家能源局（NEB）经检讨后昨日公布，未来横加公司（TransCanada；TSX：TRP）的能源东输计划（Energy East Pipeline）听证会中，将首次考虑采探运输的温室气体排放对公众利益影响的因素，同时会就在符合联邦政府排放目标框架下兴建输油管的财务可行性作出讨论。 早前能源局裁定输油管工程与室气体排放直接有关，亚省能源厅长麦卡吉博伊德（Margaret McCuaig-Boyd）表示，对检讨结果感到失望，认为做法有可能对加国能源业发展造成影响。 不过保环团体Ecojustice律师Charles Hatt则指出，能源局的决定合法合情。横加发言人称，公司在研究能源局的许可清单后，再评论当局的决定对计划构成的影响。 资料来源：加通社