多市King街试行新交规后自行车行人数量飙升 会永久实施吗?

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■■多伦多市府将在年底前,决定是否将King街街车试点项目转为永久实施。星报

星岛日报综合报道

耗资150万元的King街交通新规试行项目到周一即满周年,多伦多市政府的最新数据显示,项目试行路段Bathurst St.至Jarvis St.之间,公交乘客数量、骑行人数和步行人数均有增加,消费者在这一繁忙市中心地区的花费亦有小幅增长。

据市府7月及8月收集的数据显示,King街早上至晚间通勤时段街车的使用量,相比于去年11月12日项目开始之前,呈现出两位数的增加,全日的乘客数量增加了11%,达到每日8万人次。

年底前决定是否永久实施

市府的数据还显示,由于试点项目限制了King街上的车辆通行量,并取消了沿King街上部分路段的停车许可,今年7月份在下午的通勤时段,街车和车辆的行驶时间得以缩短,而King街夹Spadina Ave.路段的骑行人数则增加了440%,行人人数亦呈现类似增长。

市长庄德利8月份曾经在推文中表示,King街公交先行试点项目表明,市府可以让更多市民快速且有效地使用多市最繁忙路段的地面公交,同时处理好对私家车司机和当地商户的影响。

下一组重要的衡量指标,即9月及10月的数据,将很快在市府的网站上公布,而是否将该试点项目转为永久实施,市府将在年底前做出决定。