擬廢基建銀行增透明 謝爾承諾減交通堵塞

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謝爾周五表示,如上台執政,會將馬西隧道更換工程列為其中一項優先處理的運輸計劃。Facebook
 
星島日報訊
 

聯邦保守黨黨領謝爾(Andrew Scheer)周五馬不停蹄地進行競選活動,下午由安省轉到卑詩省拉票,並為候選人站台。他更宣布,如上台執政,會將連接列治文、三角洲至大溫地區的馬西隧道(Massey Tunnel)更換工程,列為其中一項優先撥款的交通運輸計劃,以縮短交通時間。

謝爾表示,國民已對擠塞的交通和公共交通工具的等候情況感到疲倦,保守黨將落實真正的計劃,以減低交通堵塞問題,並為不論駕駛或乘搭公共汽車的民眾,提供更快捷的公交時間。

為列市華裔候選人趙錦榮拉票

除馬西隧道外,另兩項被謝爾列入優先處理的運輸計劃,分別為安省的地鐵線伸延、以及魁北克城的第三條接駁交通系統。

謝爾批評,雖然自由黨政府於2015年大選時作出18.7億元基建支出承諾,但杜魯多沒有為加國民眾提供重要的交通運輸計劃,對方的承諾只屬空言。

謝爾又表示,新的保守黨政府亦會廢除自由黨的350億元基建銀行(Infrastructure Bank)計劃,恢復基建開支的透明度,他指出,基建銀行計劃只是浪費納稅人金錢的做法、製造繁文縟節、延遲推行國民需要的運輸基建項目,以及不能削減民眾的通行時間。

謝爾強調,若出任下屆總理,將確保所有已承諾的基建計劃能夠開展,保守黨政府更會制定策略,優先處理日後的運輸計劃,並為國民提供更多房屋選擇。

謝爾周五在楓樹嶺,與保守黨候選人多爾頓(Marc Dalton)探訪一本地商業,了解營商問題;傍晚轉到列治文,為華裔候選人趙錦榮拉票。

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