地鐵空氣污染比北京還差? TTC50萬加元收集數據整改

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Interior pictures of one of the new accessible subway train from Bombardier Transportation in Thunder Bay on the Northbound Yonge line. The TTC's new subway trains are a "six-car-fixed" configuration with open gangways and which will enable riders to move freely from one end to the other. Each train is comprised of two cab cars (one at each end) plus four non-cab cars. July 14, 2012 DAVID COOPER/TORONTO STAR
最新的報告顯示,多倫多地鐵系統中存在嚴重的空氣污染問題。 資料圖片

綜合報道

繼日前一份令人震驚的報告顯示,多倫多地鐵系統中存在嚴重的空氣污染問題後,多倫多公車局(TTC)將在明年全面研究多倫多地下鐵路系統內的空氣質素,這也是1995年以來首次地鐵空氣質量研究。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,TTC對今年春天由加拿大生部發佈的報告中所提出的擔憂進行了淡化處理,指出安省勞工廳已經認為地鐵的工作環境是安全的,而研究亦沒有得出關於污染微小顆粒物質,也就是所謂的鐵路灰塵,會影響人們健康的結論。

多倫多公車局行政總裁貝福特(Andy Byford)在報告發表後稱,將多倫多地鐵的空氣質量與北京進行比較是「令人遺憾的」。儘管如此,該報告還是導致了TTC自1995年以來,將首次進行一次全面的空氣質量研究。

對乘客抱怨作出回應

多倫多市議員,也是TTC董事的Joe Mihevc說,空氣質量並不是一個「重大擔憂」,但是TTC確實希望對乘客的抱怨,如「氣味真的不好聞」作出回應。他說,這確實是提高地鐵系統空氣質量的一個嘗試。

昨日,Mihevc和TTC董事會討論如何進行本次研究。據悉,空氣測試主要將在地鐵的地下部分的運行時間內進行,高峰時間更會被特別嚴密審查。TTC的報告指出,早上污染水平可能最高,因為空中可能會有夜間維護工作的殘留物,並且早上在很短的時間內有很多列車運行。

另外,多倫多公共生局也將考察這一問題,並由第三方顧問收集和分析數據。該研究還將跟蹤TTC員工,看看他們在當值期間吸入多少污染空氣。多倫多公共生局還將審查本次研究的方法論,並根據最終報告評估對地鐵乘客健康的影響。

據悉,該研究預計將花費約40萬元,而多倫多生局的工作將另外花費10萬元。

在貝福特的最新報告中指出,73.7%乘客對車站的清潔程度感滿意,儘管與公車局設定的75%的目標略有差距,但93.1%的乘客對地鐵列車的清潔感到滿意。同時,TTC還將購買設備清洗地鐵隧道,因為有些隧道根本沒有被清洗過。

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