本报记者
行经万锦市的晚班GO火车即将于6月26日开始运营。由于列车要在夜晚11时进站时鸣笛，万锦市的一些居民感到不满，要求市长和都会联通推迟火车运营，直到明年春天建好路障不用鸣笛时再开通该线路。
据YorkRegion.com网站报道，领导反对火车在万锦市鸣笛万人签名的万锦市居民桑达森（Shanta Sundarason），对于努力的落空感到失望。在近日GO火车宣布的新增服务线路中，即包含了开往史托维尔（Stouffville）的全天双向列车服务。晚班火车在夜间11时开往史托维尔的林肯维尔站（Lincolnville）。
该列火车将通过万锦市并在路上的每一个停靠站点上都要鸣笛示警。万锦市居民已经联系了万锦市长薛家平（Frank Scarpitti）和都会联通（Metrolinx），争取先取消火车的开通，待到明年春天所有站点都修好安全路障后始开通。据悉该路障工程将花费600万元。
薛家平正收集资料研应对
桑达森认为，那些依靠林肯维尔站点提供深夜服务的人可以改用GO巴士。在实施全天候火车服务之前，应该停止鸣笛。因为那样会吵醒一些孩子和那些连5个半小时的不间断睡眠都无法保障的人，这会影响数以百计的人。她希望市长薛家平可以告知都会联通，停止火车鸣笛。
日前在于人村GO火车站参加该项服务宣布仪式的万锦市长薛家平表示，他并没有意识到晚班列车是11时，还以为是8、9点钟。
他称，正在尝试获取一些信息，例如，有多少人需要晚班的服务，一辆GO巴士够不够满足他们的需求等资料，并试图看看在火车运营时间表上是否可作出修改，有一些灵活性。
每周列车运行班次倍增
据悉，在上述宣布中还包括了的史托维尔线的GO火车全天候服务将扩展至于人村站。从6月26日起，将在中午和晚间每小时有一班双向运行的GO火车从于人村站开出和抵达联合车站，并在工作日期间有一趟新的早间和深夜列车一路抵达史托维尔线的终点站林肯维尔。
加在一起，从周一至周五的每个工作日将有17班次新的火车运行在史托维尔火车线上，将目前的每周列车运行次数从85次上升到170次。安省交通厅长邓德华（Steven Del Duca）表示，新增加的服务费用将达到每年80万元。
