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2022年09月27日 星期二 00:39:16
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Tag: 地铁

TTC重大服務調整!地鐵公交班次線路增加

【加拿大都市网】随着学生们返回学校和员工们集体返回办公室工作,TTC 增加了多条路线的服务,并进行了一系列其他调整,以提高频率和可靠性。 周日,交通部推出了第一套改善措施,以恢复公共汽车、有轨电车和地铁线路的服务,在服务减少了两年多之后,以接近预算的服务水平运行。 恢复服务的计划将持续一年,但乘客们可能已经注意到,在周二上午的通勤期间,许多路线的服务已经恢复到接近大流行前的水平。 也许最显著的改善是从 9 月 6 日星期二开始,将 1 号线 Yonge-University 和 2 号线 Bloor-Danforth 地铁线路恢复为高峰期时段三分钟或更快的服务。 地铁到达的间隔越来越近,但这些变化只会使地铁服务恢复到预算服务投资水平的 92%。 公共汽车和有轨电车路线的服务也得到改善,分别达到预算服务投资水平的 97% 和 84%。 乘客可能会注意到有轨电车路线(如 511 Bathurst 和 512 St Clair)以及包括...

【視頻】Bloor-Yonge地鐵站火警 2號線多個站停止服務 !

【加拿大都市网】Bloor-Yonge地铁站发生火警,2号地铁线部分路段已经暂停服务。 火警发生于周二(26日)早上大约7时。 火警最初被认为是一场小火,但多伦多消防表示,由于出现“电气阴燃”(electrical smoldering),故需要传唤电气工程师及多伦多公车局(TTC)主管到场视察。 受到这问题的影响,介于St. George至Pape之间的地铁线暂停服务,公车局已派出多辆穿梭巴士给予有需要的市民乘搭。 公车局表示,至今没有恢复正常地铁服务的时间表。 由于服务暂停,Broadview及Pape地铁站外聚集了大量人群,警方敦促驾驶人士在Danforth大道一带小心开车。 (图片 / 影片:CP24 / CityNews / Kevin Misener) T02

央街線6個地鐵站 周六日暫停服務!

■■由雪柏大道至圣克莱大道之间6个地铁站,将于周六及周日停止服务。 图片:多伦多星报   【加拿大都市网】多伦多公共汽车局(TTC)发布公告指,周六及周日(7月23及24日),地铁1号线(央街线)由雪柏大道(Sheppard)至圣克莱大道(St. Clair)之间共6个车站,因受艾灵顿大道穿城轻铁工程建设影响,将停止服务。届时将安排穿梭巴士提供接驳相关路段的服务。 受影响停止服务的路段由央街Sheppard站起,经过Yorkmills、Lawrence、Eglinton、Davisville,至St. Clair站止,共有6个地铁站。TTC表示,在服务暂停期间,将进行轨道和隧道维修,以及改善Lawrence地铁站的无障碍通行设施。上述各站虽然停止地铁服务,但仍会开放给民众购买PRESTO卡或车票,以及接驳地面交通线路。 此外,地铁2号线(布尔大道线)由圣乔治车站(St George)至百乐汇车站(Broadview)之间的线路,因Prince Edward高架桥更换横梁的工程,在7月24日(星期日)的开放时间将延至中午12时才开始。TTC将受影响时段提供穿梭巴士接驳服务。 期间Bay和Sherbourne两个地铁站将会关闭,其他地铁站仍保持开放给民众购买PRESTO卡或车票,以及接驳地面交通线路。TTC强烈建议民众在搭乘地铁和公共汽车时,继续戴上口罩防疫。星岛综合报道

國慶長周末8個地鐵站將關閉!

【加拿大都市网】加拿大国庆日的长周末,多伦多公车局(TTC)宣布有8个地铁站要关闭,停止服务。 7月2日(周六)及3日(周日),TTC的2号地铁线,Jane至Ossington等8个地铁站(Jane、Runnymede、Hight Park、Keele、Dundas West、Lansdowne、Dufferin、Ossington)将会关闭,原因是要进行路轨工程。 TTC表示,该8个地铁站关闭期间,会提供穿梭巴士服务。 该8个地铁站于下周会重新开放,但周一(4日)至周三(6日)的每天服务时间会缩短,晚上11时便会关闭,方便进行路轨工程;到周四(7日)会回复正常服务。 另外,下一个周末,即7月9日及10日,1号地铁线的Lawrence至St. Clair(Lawrence、Eglinton、Davisville、St. Clair)等4个车站亦会关闭,方便Eglinton Crosstown轻轨铁路的建造工程。 (图片:blogTO) T02

上月被推落鐵軌女子向TTC索償100萬

【加拿大都市网】上个月,一名多伦多女子被推落路轨,她正起诉TTC没有采取足够安全措施,防止她被推落路轨,而且救援人员在营救时被不必要拖延。而涉嫌推人落路轨的45岁女子伊迪丝·弗雷恩(Edith Frayne)在面临一项与此案有关的谋杀未遂罪。 根据周三提交的一份索赔声明,被推落路轨的当事人Shamsa Al-Balushi称TTC没有在站台上设置安全装置,并且没有下令进站的火车停车,她正索偿$100万加元赔偿,另加上法律费用。律师在索赔声明中表示,虽然将Al-Balushi推落路轨的袭击者并不受雇于TTC,也不隶属TTC,但TTC应对此事负责。 Al-Balushi在路轨等候约30分钟才获得救援并送往医院,律师认为鉴于事件的严重性,这段等候时间是不合理的。Al-Balushi肋骨多处骨折,颈部和背部疼痛,上半身多处瘀伤。 Al-Balushi在事发前三星期辞去工作,由于新工作仍处于试用期,因此她无法获得任何医疗福利,加上她没有汽车,她在治疗期间必须继续乘坐TTC,律师指,这会持续恶化她的心理健康。Al-Balushi对TTC所有指控都未得到法庭证实。 昨(12日),Al-Balushi的律师及TTC未对此事有回应,TTC发言人指,不会对进入司法程序的案件发表评论。 几年前同类事发生后,地方官员一直在提议设置安全幕门,以防止月台上的乘客跌落或进入铁轨。2018年,于多伦多地铁网络中,安装安全幕门的成本已超过10亿元。 (资料图片:加通社) T09

多倫多7個地鐵站周末關閉 下周縮短服務時間

【加拿大都市网】今个星期六(14日)与星期日(15日),总共有7个地铁站需要关闭,受影响的地铁站,多伦多公车局(TTC)会提供穿梭巴士服务。 7个受影响的地铁站,全部属于2号线,包括Broadview、Chester、Pape、Donlands、Greenwood、Coxwell及Woodbine。 另外,该7个地铁站,会在下周一(16日)至周四(19日),缩短每天所提供的服务时间,早上开放时间不变,但会在晚上11时关闭;缩短服务时间,主要是要配合所进行的检查工作。 该7个地铁站将于下周五(20日)回复正常运作。 (网上图片) T02

多倫多27歲男子在地鐵車廂內 向女子連吐兩次口水 被拘控四項罪名

【加拿大都市网】两个月前,一名女子在多伦多乘坐地铁时被吐两次口水,警方于今日拘捕一名27岁男子,他被控袭击等罪。 事发于2月25日,该名27岁男子Joseph O'Sullivan Martinez在Broadview站向西行驶的地铁车厢内,涉嫌向一名女子吐两次口水,然后于士巴丹拿站下车逃去。 警方将案件列作无端袭击,警方今以一项袭击罪和三项不遵守缓刑的罪名将他拘捕。 上述指控仍未获法庭证实。 (图片:加通社) T09  

警方發照片追緝鬍鬚男 涉嫌TTC地鐵內性侵女乘客

■■涉嫌在地铁车厢内,性侵犯女乘客的男子。警方图片   【加拿大都市网】一名中年男子涉嫌在地铁车厢内性侵犯女乘客,现在被多伦多警方发照片缉拿。警方并向民众通报案件情况。 多伦多警队55分局表示,案发于4月29日(周五)下午6时35分左右,一名女乘客在TTC考克斯维尔地铁站(Coxwell Subway Station)西行列车上遭人性侵。 警方指嫌犯是一名45岁至55岁男性,身材肥胖,有灰黑色胡须。穿红色衬衫、黑上衣、蓝色牛仔裤及一双很旧的棕灰色鞋子,该名男子当时戴黑色费多拉圆边软帽,黑色太阳镜,有反光镜片。穿灰色底衫,随身带有一个黑白色的Lululemon购物袋。 警方昨公布嫌犯照片,并且希望知情者可致电警队55分局电话416-808-5500,或通过举报热线416-222-TIPS(8477),及举报网站www.222tips.com提供线索。

Yonge北地鐵線再次延長!Thornhill即將擁有第二個地鐵站

在之前因成本膨胀而缩减项目规模后,福特政府将在央街(Yonge)北地铁延长线增加第五个车站。 道格·福特周三(20日)宣布,省府将在计划中的8公里路线上,在Thornhill的Royal Orchard Boulevard增加一个新地铁站,其建设资金来自列治文山的两个车站(Bridge和High Tech站)未来站点的两个新的交通导向社区的发展。 政府在一份新闻稿中表示,它将使用部长级分区令绕过当地开发项目的部分审批程序,以“减少不必要的繁文缛节”。 但一些社区成员担心这些发展将给列治文山带来过多的人口密度,其中包括一些参加周三新闻发布会的抗议者。 居民巴里·纳尔逊告诉CP24:“我想说,所有的政客都需要遵循已有多年的计划,这些计划应该是与居住在社区的当地居民协商后制定的。” “他们非常清楚当地居民想要什么,但他们(政客)没有按照当地人的立场投票,他们按照开发商的立场投票。” 一年前,福特政府削减了这条线路上的两个车站,并将部分线路移出地面,因为他们认为,按照原计划,地铁扩建的成本将从56亿元提高到93亿元。 福特在Thornhill举行的新闻发布会上说:“这项投资将为居住在约克区的居民带来新的交通、新的连通性和新的机会,更好的交通连通性意味着这个社区将随着它的发展而持续得到服务。”  Metrolinx在去年完成的一项分析中表示,到 2041 年,该车站将在约 7300人的步行距离内(10 分钟或更短),并提供约1300个工作岗位。 他曾表示,该站的存在最终将为地铁延长线每日增加约 1075 名新乘客。 然而,该机构估计,该站将耗资 2.83 亿元,而且在该项目上花费的每一元只能提供约 36 分的收益。相比之下,位于Clark Avenue的另一个“社区”车站的收益约为 60 分。 周三,福特被问及政府近期宣布的一系列融资计划是否相当于用纳税人的钱来竞选,但他否认了这一说法。 “我们马上就开工了,”他在谈到Yonge北地铁扩建工程时说。他说:“我们一上任就制定了计划,这是北美最大的基础设施运输计划,我们绝对立即开始。这都需要一点时间。但至少我们做到了。” 地铁扩建工程预计将于2023年底开工。政府表示,该项目可能在2030年完成。 编译:Yuan 图源:CP24 ref:https://www.cp24.com/news/ford-government-will-build-second-station-in-thornhill-as-part-of-yonge-subway-extension-1.5868524

恐怖慎入!多倫多地鐵推人監控視頻曝光 場面駭人

■■涉嫌袭击者为45岁的多伦多市民弗雷恩。资料图片 周日晚上在Bloor-Yonge地铁站发生一宗可怕堕轨事件,一名女子突然被人从背后推落路轨,女嫌疑犯已被逮捕。 一名与TTC有联系的匿名消息人士向网络媒体blogTO提供事发时短片,片中可以看到39岁女受害人当时正在站台候车,女嫌疑犯从后经过,然后突然180度转身扑向受害者,将她推下路轨。 https://twitter.com/i/status/1516414078314549259 受害者受到撞击堕轨重伤,袭击者逃离了现场,被警方发图追缉。最终该名女嫌疑犯在晚上,于芬奇GO车站(Finch GO Station)被捕,并被控以一项企图谋杀罪。 袭击者已被警方确认为45岁的多伦多市民弗雷恩(Edith Frayne) 。 市长庄德利(John Tory)公开指责这种随机袭击,并称事件“令人震惊”,并祝贺警方成功破案。

多倫多Yonge地鐵站一女子被推下鐵軌受重傷!警方公布通緝者照片

多伦多警方称,星期日(17日)晚上,一名女子在市中心的多伦多公共汽车局(TTC)车站,被人推下地铁轨道后被撞到受重伤。嫌疑人现在因谋杀未遂罪被通缉,警方希望公众提供该女子资料。 事件发生央街站(Yonge Station),事发时刚过晚上9点。一名女子在央街站被从后面推落到地铁轨道后受伤。 警方说,当紧急救援人员赶到时,他们发现这名女子意识仍然清醒,并且还在呼吸。她被紧急送往创伤中心,情况严重但稳定。 警方最初说该女子是被地铁撞到的,但澄清说她是因跌倒而受伤。 周一(18日),多伦多警方公布了嫌疑人的监控图像,以确认她的身份。 警方表示,他们正在寻找这名逃离车站的女性嫌疑人,她最后一次被人看到是在布鲁尔街(Bloor St.)以西。 女嫌疑人当时戴着一顶粉红色或灰色的帽子,身穿一件蓬松的黑色夹克,一件灰色的连帽衫,黑色的裤子,背着一个红色包。 目前尚不清楚嫌疑人为何推该女子,警方表示没有理由相信这两名女子彼此认识。 这一事件令TTC暂停了2号线St. George站和Broadview站之间的地铁服务。由于该事件,1号线地铁也绕过了Bloor-Yonge站。 昨晚11时后,两条地铁线均恢复正常服务。 警方呼吁公众,如果有图中女子的消息,可致电416-808-5300与警方联络。 这是五个月内第二次有人被推上 Bloor-Yonge 地铁站的轨道。11月26日,警方表示,一名嫌疑人推搡一名男子,这名男子在地铁驶近时摔倒在铁轨上。之后26岁的多伦多居民 Tasho Shipinkas 向警方自首。他被指控犯有严重袭击罪。 编译:Yuan 图源:多伦多警队 ref:https://www.cp24.com/news/police-release-image-of-woman-wanted-in-shoving-incident-at-bloor-yonge-subway-station-1.5865310

周末出行注意,多倫多地鐵1號線有4個站關閉

【加拿大都市网】市民周末出行注意,多伦多地铁一号线有4个站周末关闭。 本周末关闭的是1号线从Lawrence到St.Clair的4个地铁站,原因是配合Eglinton轻轨的修建。 Line 1: There will be no subway service between Lawrence and St Clair stations on Saturday, February 12 and Sunday, February 13 for work...

TTC員工今晨地鐵站內被刺傷,兩地鐵站關閉

【加拿大都市网】一名TTC员工今天(9日)早晨在Dupont地铁站被刺伤。案件导致地铁站关闭。 多伦多警方表示,今早6点14分左右,该员工在1号线车站内被刺伤,嫌疑人逃离现场。受害者被送入医院抢救,生命垂危。 案件发生后,St.Clair W和Spadina地铁站都关闭,由摆渡车运送乘客。 STABBING: Dupont St + Spadina Rd Dupont Subway 6:14am - Police are on scene - Trains holding - Operator stabbed - Suspect fled the station: m/dark skin, 30yrs, beard, black...

巴黎地鐵站發現含可疑液體「病毒」試管盒 警方緊急疏散乘客

法国巴黎一个地铁站本周日(6日)晚出现一个装有试管的盒子,试管内含红色物质,上面写着“病毒”字样,引起恐慌,乘客随即被疏散,地铁站须临时关闭。 报道指,事件发生在巴黎8号线的费代尔布-沙利尼地铁站(Faidherbe-Chaligny),该地铁站当晚已暂时关闭。当时一名男子报警称,有人在地铁站梯阶上放了一个盒子,盒子里面大约有10-15支封盖的试管,上面写有“病毒”字样,内含红色不明液体。 面对这种潜在威胁,警方决定疏散该车站,列车也接到通知,通过该站时不要停车。 报道称,巴黎警察、消防队员、NRBC(核、辐射、生物、化学)技术人员很快抵达现场调查。结果显示,试管中的红色液体为新冠病毒的检测试剂。当地警方表示,是何人出于何目的将试管遗弃在地铁站内,目前还是个未解之谜。 疫情之下,地铁站“投毒事件”引发法国民众和媒体的关注,一些人甚至猜测是有人故意制造“疫情恐慌”。但目前来看,法国疫情向好趋势明显。

地鐵早高峰停運,乘客上班上學遲到,有人還打起來了

【加拿大都市网】TTC地铁2号线今晨(16号)早高峰期间停运,给上班的市民带来不便,导致Victoria Park到St.George站之间的通勤混乱。 据BlogTO报道, TTC2号线从早上7点19分开始停运,理由是信号问题,并向市民保证将派出穿梭巴士代为运营。 由于通勤人数过多,穿梭巴士无法保证社交距离,很多人担心会传染新冠。网上出现了大量抱怨的帖文。 而且由于乘车人太多,还有乘客发生了肢体冲突。 该地铁线路直到上午8点半之后才恢复运营,但很多人上班或上学已经迟到了。有人说:“这周因为TTC的原因,已经吃到两次了。” (Shawn,资讯来源:BlogTo, 图片来源:星报资料图片)

兩男子月台爭執1人被推下路軌遭列車拖行重傷 警發圖追緝疑兇

【加拿大都市网】警方表示,一名男子上星期在Bloor-Yonge地铁站被人推落铁轨,并被一辆随即驶来的火车拖行受了重伤。目前警方正在对这宗蓄意伤人案件展开调查,并发出疑犯图片,呼吁公众提供破案线索。 11月26日星期五下午5点22分左右,警员接到一宗市中心地铁车站闹事的报案,警方称一名36岁的男子当时提着一个大箱子站在月台上。这名提着大箱子的男子,意外地与另一名男子有所接触,随后两人发生争执。 据报,就在这时,这名36岁的男子在一列火车驶近时被嫌疑人推下月台堕到铁轨上。 警方告诉CTV新闻,受害人试图离开路轨,但最终被火车撞倒并拖行,受害人的伤势严重,但没有生命危险。事故发生后,他被送往医院接受治疗。 警发出疑犯图片,呼吁公众提供破案线索。据警方描述,嫌疑人身高6呎,身材瘦削,头发浅棕色。在据称的袭击事件发生时,他穿着一件黑色外套、浅棕色连帽衫,黑色裤子,灰色跑鞋,揹着一个带有花卉图案的蓝色背包。  伦多警方或防止犯罪组织呼吁,任何人如有案件相关信息可以联系他们。 T09

生死時速!TTC列車險互撞 緊急剎車兩車距離僅一米

【加拿大都市网】TTC承认,去年夏天两辆地铁列车差点相撞,现在才被公开披露真相,报告指出似乎是 “人为错误”,但代表工人的工会说,该委员会试图将责任 “推给”其工会成员,这是错误做法。 据《多伦多星报》独家报道,星报引用给TTC员工的一份内部报告称,事件发生在2020年6月12日午夜过后,在Osgoode和St. Andrew站之间的1号线。一列火车当时正朝北行驶,但由于医疗紧急情况,不得不停在St. Andrew车站。 第二辆列车在Osgoode站向南行驶,然后被指示卸下乘客并切换到北行轨道,以提供补充服务。为此,司机不得不转为手动控制,以便在用于连接北行轨道的死胡同段铁路上行驶,即所谓的 “袋状储车道”(pocket track)。 几乎同时,St. Andrew站的医疗紧急情况解除,该站的火车开始向北行驶,与刚从Osgoode站出发的火车 几乎“相撞”。 星报援引内部报告称,Osgoode站火车准备并入北上主干道时,司机看不到后面驶来的另一列车,但在接到站立在车尾的警卫通知后,他立刻煞车。 TTC认为,在发生险情时,两辆列车之间的距离不到1至1.5米。 公车局发言人格林(Stuart Green)在发给CP24的一份声明中表示:“这样的事件非常罕见。但就像TTC发生的任何涉及安全的事件一样,我们正以严肃态度对待它,这就是为什么我们立即启动了内部审查,并呼吁第三方进行外部审查,以确定原因并指导下一步行动。” “我们目前的审查表明,这是一个人为的错误,在没有启动‘列车自动控制’系统(ATC)的隧道路段以手动模式操作。ATC系统作为一个整体仍然是安全的”。该系统通过检测列车在轨道上的位置,并自动保持列车之间的安全距离,从而防止发生碰撞。然而,由于其中一列火车在试图转换轨道时处于手动模式,因此系统未能察觉。 价值7.37亿美元的新ATC系统仍在安装中,但去年夏天1号线的大部分路段已经安装完毕,包括发生险情的那段轨道。 事件发生后,TTC对司机和警卫都采取了纪律处分,但代表他们的工会已经提出了申诉。 桑托斯(Carlos Santos)是联邦运输工人协会113分会的主席,他不相信这次险情是 “人为错误”。相反,他说,今次事件强调了警卫位置的重要性。TTC先前在2016年取消了4号线的警卫职位,并打算最终在其地铁网络的其他地方也这样做“如果我们没有警卫,就会发生灾难性的事故,我们这里有一个英雄,他阻止了一场事故,而责任现在却落在他们身上。” 桑托斯说,事件发生后,警卫和司机“肯定会很惊惶”,但对因发生的事情而备受指责则 “更加心烦意乱”他说:“我们不相信这是人为错误,我们相信是警卫尽了责任,挽救了这场事故。” 公车局发言人格林表示,TTC已经对该事件进行了全面的内部审查,采取了31项“与培训、通信和运营相关”的纠正措施和建议。其中26项已经完成或进行中。 TTC计划在9月份提交给董事会的报告中,提供更多关于该事件的细节。 (图:星报) T11 (文章来源:星岛综合)

視頻:多倫多地鐵站出口關閉 竟是河狸在散步

【加拿大都市网】(星岛综合报道)多伦多市地铁站经常有动物过访,诸如小鸟、老鼠、浣熊等小动物都拜访过地铁站,周四清晨,地铁站再次迎来了动物朋友,不过这次,却是稀客,因为一只河狸来地铁站串门了。 网友阿博特(Jenn Abbott)在社交媒体推特张贴多张照片,展示了一只河狸在皇家约克地铁站(Royal York subway station)靠近格兰维 (Grenview)出口的大堂踱步。 This. At the Grenview entrance of Royal York subway station. @breakfasttv pic.twitter.com/6Wivw2PNRF — Jenn Abbott (@jennabbott65) March 25, 2021  河狸模样可爱,但它在地铁站现身,还是让不少人吓了一跳。地铁站人员一度关闭格兰维出口,照顾动物人员到场带走河狸。 这只河狸可能从汉伯沼泽或是汉伯河出发,到地铁站一游。它是怎么穿越布鲁街(Bloor Street),走进地铁站的,目前还不得而知。 .@DinaPugliese...

多倫多市中心公交站人山人海 竟是因為……

【加拿大都市网】近日,有不少网友在社交媒体上发图,晒出了多伦多市中心有大量人在排队等公交。 Wow, the TTC is a complete mess right now. Line 1 closed at St. George Line 2 closed at St. George Two different shuttles + Construction on...

Yonge街北部地鐵擴建計劃有變 站點或削減

【加拿大都市网】3月18日,Metrolinx发布的一份报告称,为了控制地铁的成本,安省政府正在取消一些拟定修建的车站,并修建一部分地面上的车站。 在之前的扩建计划中,Yonge街地下会增加6个新站点,但新计划是一条8公里4个站点的计划,在Langstaff Road北侧则会有与Richmond Hill GO corridor平行的地面站点。 除了Steeles Ave有一个地下站点外,地面站点将是Hwy 407和靠近Richmond Hill Centre的站点,以及High Tech Road的站点,而第4个站点将在Cummer Avenue, Clark Avenue, 与Royal Orchard Boulevard之间产生。 列治文山代理市长Joe DiPaola自1998年以来一直在推动地铁扩建,最近在列治文山修建了多个车站。他表示,将两个车站直接引入列治文山是这个重大基础设施项目的重要里程碑,也是我们社区的关键时刻。 据悉,相关细节将在3月25日的会议上进行审查。   (编辑:北极星) (Ref: https://www.yorkregion.com/news-story/10354528-route-announced-for-yonge-subway-extension-to-richmond-hill-features-fewer-stations-above-ground-section/) (图片来源图库,仅作说明使用)

地鐵3號線嚴重老化 或在新地鐵建成前報廢

【加拿大都市网】多伦多市长庄德利确认,饱受困扰及日益老化的地铁3号线(Line 3)士嘉堡轻铁(Scarborough RT),在士嘉堡地铁延伸线建成前,将有可能已停止运作,市民或需要重新将巴士成为主要公共交通工具,且预期这段时间会达数年之久。 庄德利表示,多伦多公车局(TTC)及Metrolinx,正就需要提供多长时间的替代服务进行商讨,因为士嘉堡地铁延伸线建成前,士嘉堡轻铁线已不能继续运作。 公车局没有就事件置评,只表示会在明年2月将报告提交董事会。 多伦多市议员马切劳(Josh Matlow)表示,最差劲的事情今天发生,士嘉堡居民要被迫乘坐巴士。 根据公车局计划提交董事会的报告指出,士嘉堡轻铁未完全发挥作用,5个列车,只有4个列车可提供服务,而预期10月可全面提供服务的计划也要被迫推迟;报告还指出,对士嘉堡轻铁的寿命,目前正在审议中。 (图片:星报) T02 (文章来源:星岛综合)

多倫多地鐵央街北延線計劃又有新進展!

安省政府与约克区政府就延长多伦多地铁线至约克区一事,达成初步协议。省府将与区域政府合作落实项目。这协议为省政府实现大多伦多地区一个纵合快捷的交通运输网络,迈出重要一步。 今次协议所涵盖的项目是央街北地铁延线,将多伦多地铁央街线从目前的芬治总站,向北延长至烈治文山市,是安省政府「大多伦多地区新地铁计划」的一部分。 安省烈治文山省议员韦邱佩芳说:「省府与约克区的共同愿望是快速及有效地,在符合成本效益原则下建立一个公共交通系统,为市民提供方便快捷的交通服务,以吸引商业投资,创造就业。」 省府相信建立一个完善快捷的公共交通系统,有助发展围绕公交车站的社区。通过周详的城市发展计划,在地铁站周围发展房屋及商业大厦,吸引市民乘坐公共交通,能减少道路挤塞,有阻发展廉价房屋。而更重要的是,在经历新型冠状病毒肺炎之后,这些基建项目将可以帮助创造就业,刺激经济增长。 韦邱佩芳表示,省政府的「大多伦多地区新地铁计划」有四个优先项目,而央街北延线是其中一项。为了实现这项目,省府已先后与多伦多及约克区达成伙伴合作协议,这是省政府在大多伦多地区交通运输网络的历史性投资。 她强调日后在地铁沿线发展社区时,省府会与约克区政府合作,经过谘询地区对选址及其他配套设施后,在符合地方需求下才会实行。

多倫多地鐵擴展計劃落地 對房市產生深遠影響

庄德利(左),前年7月与福特会面。 加通社资料图片 原标题:与省府签初步合作协议 多市地铁扩展快将展开 一直“只闻楼梯响”的多伦多地铁扩展计划终有突破性进展,多市市府与省府昨日签订初步合作协议,当中包括由省府拨款发展央街北面地铁扩建及安省铁路线(Ontario Line),市长庄德利形容签订该协议,让市内多项铁路建设可全速前进,对都市发展及依赖公共交通工具的市民来说是一大喜讯。 多市议会去年10月29日通过与省府合作,发展市内铁路发展计划,由省府负责出资发展及扩建铁路系统,市府则营运与统筹铁路建设工作,两级政府经过数月商讨,昨日终于签订双方初步运输合作协议,这也是省市政府之间未来更多协议的起步点,也是缔造双方落实铁路运输发展的开端。 协议标志著安省及大多伦多地区整个铁路发展计划快将展开,省府承诺拨款300亿元发展铁路,能于未来20年保证到位。 协议发展内容包括4项安省首要交通发展计划,安省铁路线、聪明铁路计划下的2号线,扩展至士嘉堡购物中心的加开3个地铁站;央街向北扩展地铁线及艾灵顿西跨越扩展线。 暂时牺牲市中心纾缓线计划 此外,也包括拨款多市公车局辖下地铁及巴士系统更新及维修工作,以配合铁路新发展;布鲁亚-央街增加乘客容量计划,以及GO铁路与聪明路轨计划地铁站更新及建设等工程。 省市此份合作协议未必令所有多市居民开心,原因是市府在考虑合作计划时,只能暂时牺牲多市中心纾缓线计划,以换取省府支持发展聪明铁路等其他铁路方略,或令住近市中心的地铁乘客失望。 市长庄德利坦言,多伦多市铁路发展过去数十年均落后于人,昨日终在此议题上与省府签订拨款及发展初步协议,无疑是走出突破性一步,同时也显示市府与省府是有诚意及信心,落实发展铁路运输系统。 省长福特去年在记者会上,讲述地铁安大略线的工程计划。星报资料图片 他称协议签订代表的不单是基建发展,更重要是整个运输计划对大多伦多地区经济发展带来裨益;对多伦多依靠公共交通的市民来说,不再是望穿秋水的听闻,而是真正有计划及时序地实行铁路建设。 大多区今年楼市畅旺 料售9.7万房价90万 大多伦多地区楼市预计今年依然畅旺,多市楼价高企兼供应饱和,邻近905地区自然成为不少置业者之选择。 多伦多地区地产商会(TRREB)预测,今年大多伦多地区房屋销售量达到97,000个单位,平均楼价有机会上试90万元,杜咸区约占上述整体数字约12%,TRREB指除非楼房供应量今年有所上升,否则置业者难见价格下调。 TRREB公布去年大多伦多地区整体楼房走向,并预测今年大多区楼市趋势。本地置业者对大多伦多地区楼市强劲需求,以及按揭借贷成本维持在低水平,无疑是推高本地楼市的动力。 该地产商会依据民调机构Ipsos对屋主及置业者的调查,指出大多伦多地区楼市今年仍然看涨,去年大多区楼房销售87,825宗,平均楼价约82万元,今年估计楼房销售会有逾10%增长,房屋平均价上升至90万元。 共管公寓单位仍主导楼市 TRREB估计共管公寓单位及一些价格属中等的镇屋及面积较小低密度房屋,仍会主导大多伦多地区楼市走向。 该商会称,杜咸区多年来房屋销售量约为大多伦多地区整体销量的12%,相信今年也不例外,杜咸区楼房销售及楼价,主要来自出售独立及半独立房屋,这亦是杜咸区楼房买卖最大来源。 TRREB首席市场分析员及服务频道总监梅沙(Jason Mercer)坦言,过往3年省府及联邦政府收紧楼市按揭条件及相关压抑楼市措施,无疑令一些潜在置业人士却步,但过去一年多,二手楼与新建楼房供应量短缺,令大多伦多地区楼价持续上升,使首次置业者更难购入安乐窝。 民调机构指出去年联邦大选期间,如何令房屋变得更容易负担成为国民其中一项首要关注议题,对大多伦多地区及大温哥华地区国民来说,这更是他们最关注事项,该商会形容联邦政府、省府及地方政府必须致力令楼市供求平衡,才可根本地解决楼价日益高企问题。 加国经济分析中心主席兼行政总裁史密泰宁(Paul Smetanin),政府在致力楼市平衡外,也必须做好交通基建服务,尤其兴建更多便利市民的公共交通设施,减少道路挤塞状况,才有利于大多伦多地区楼房健康发展。

地鐵1號線多個車站 本周末整修須關閉

■多伦多公共汽车局本周末关闭地铁1号线多个车站,展开相关工程。CTV   星岛日报讯   多伦多公共汽车局本周末关闭地铁1号线多个车站,包括作为主要中转站的布鲁亚-央街(Bloor-Yonge)地铁站,“封站”分为今明两天进行,今日将关闭由布鲁亚-央街站至Osgoode地铁站,以便安装与提升列车自动控制系统;明天关闭雪柏-央街站至圣卡拉(St.Clair)站,进行路轨工程,公共汽车局将安排接驳巴士载运乘客。 据CTV报道,多市公共汽车局趁今明两天周末期间,分段关闭一号地铁线多个地铁站。公共汽车局表示今天将关闭由布鲁亚-央街站至Osgoode地铁站,当中涉及7个市中心地铁站,周六的封站是为了更新及安装列车自动控制系统,且只此一天,上述受影响地铁站会在后天重开。 受影响乘客可乘接驳巴士 由于横跨坚尼地地铁站至基柏龄(Kipling)地铁站的2号地铁线,中途会经过布鲁亚-央街站作中转线,公共汽车局强调受影响的地铁站,会维持票务运作及地面乘车服务,2号地铁线亦不会受到工程影响,乘客可如常在布鲁亚-央街地铁站,转乘其他交通工具。 在星期日(明天)公共汽车局会关闭雪柏-央街站至圣卡拉地铁站,以便进行路轨维修及检查工作。 与周六的封站情况一样,明天关站的地铁站,亦会维持票务运作及地面交通;至于雪柏-央街中转站所在的4号地铁线,亦不会因工程受到影响。 不过公共汽车局表示,部分地铁站出入口将会关闭,包括York Mills地铁站位于Old York Mills Rd.地铁入口会关闭,市民可使用York Mills中心、Yonge Corporate中心、央街夹韦尔逊大道(Wilson Ave.)街角的地铁出入口。 罗伦斯(Lawrence)地铁站位于雷尼拉吉道(Ranelagh Ave.)及Bedford Park Ave.的自动入闸系统亦会关闭;不过位于罗伦斯大道夹央街的地铁入口,则会如常运作。 公共汽车局表示,会安排接驳巴士在受影响关闭的地铁站接载乘客,而需要使用专门供伤障轮椅人士接驳巴士的乘客,则可先浏览公共汽车局网站的安排,且必须前往提供伤障乘客服务的地铁站,才可乘搭伤障接驳巴士。综合报道

多倫多修建新地鐵,沿線居民如何獲賠?

省长福特去年在记者会上,讲述地铁安大略线的工程计划。星报资料图片 原标题:居民担心失去家园 未知赔偿是否合理 省府拟加快环评 征收土地拓交通 安省进步保守党政府,计划加快环境评估,以便为新的交通项目征收土地,使工程尽快开始。此举引起这些计划路线的邻近居民关注,担心失去现有居所,也未知政府会否作出合理的赔偿。 据星报报道,交通厅长穆朗尼(Caroline Mulroney),日前出席活动致辞时透露加快建造交通项目,并且在省议会复会时提出新措施。她只提及少许的内容,形容这是实际及负责任的计划,如获得通过,保证很快动工。 有关措施将会要求订立新法例和改变监管模式,而且只适用于省内在大多伦多地区,四项优先建造的交通项目,分别是地铁安大略线、央街北延线、士嘉堡延线和艾灵顿西轻铁线。 强调改进审批效率 穆朗尼指出,现行环境评估制度欠缺灵活性,无法迅速建立新的交通项目。她强调,并非减少保护环境的措施,而是改进审批的效率。 按照现时安省法例,所有大型公交项目都必须进行环境评估。评审目的是确定项目对环境造成的影响,同时还要考虑经济和社会因素,并提出谘询要求;现有法例容许在六个月内完成交通评估。 在征收土地方面,穆朗尼表示,承建商及时获得建造车站和隧道所需的土地为关键因素,过去曾经因延迟征地而妨碍建造项目按时进行。政府有权为项目征地,同时向业主作出公平的对待。 此外,省府计划解决延迟铺设地下的设施如媒气和电话线,光纤电缆和主要水管等,并要求业主获得任何可能影响附近交通项目发展工作的许可证。 穆朗尼称,如果所有拟定的措施能提早实施,那么艾灵顿跨镇轻铁线(Eglinton Crosstown LRT)的工程,可能会比原定在2021年9月正式启用日期早三年完成。 在莱斯维尔,椰菜镇及沿安大略线地铁线的居民,就交通项目已向省府表达关注。福特政府于去年4月宣布,耗资110亿元的地铁线项目,由国家展览馆至安省科学馆全长15.5公里。 当局承诺在2027年完成,众多专家相信这是当局的乐观看法。而政府希望在2029年至2031年间,开展其他三项优先项目。 在Minton Place夹Pape Avenue附近居住的勤鲁(Paul Cnudde)说,都会联通计划在他的居所一带,建造隧道和天桥,以便让安大略地铁线横越当河谷。他担忧其居所因该项目而被征收,未知是否获得应有的赔偿。

地鐵司機羞辱乘客體臭 竟吁同車者向當局投訴

■多伦多公共汽车局称,正调查地铁司机羞辱乘客事件。CBC/Shutterstock   星岛日报讯   网上一段视频显示,多伦多一个地铁司机因乘客气味难闻而羞辱对方,多伦多公共汽车局(TTC)调查此事。多伦多市长办公室发言人表示,支持TTC采取行动,调查事件。另外,有网民不齿该地铁司机的行为,认为即使某乘客有体臭,也不应透过广播公开羞辱,因为没有人想自己有体臭。 该段视频周四晚上被人放上社交媒体推特(Twitter)上,但视频没有注明日期。 根据该段视频,该个地铁司机利用地铁上的广播系统,公开指某个乘客的身体发出难闻的气味,无权乘坐地铁。 用广播系统讽无权坐地铁 该地铁司机续道,尽管该等气味难闻的乘客无权乘坐地铁,但是TTC继续允许他们乘坐地铁。 该地铁司机又称,这是健康和安全问题,该等气味难闻的乘客令到其他乘客感到非常不舒服,所以其他乘客应该向TTC投诉,禁止该等乘客乘坐地铁。有网民称,事件令人震惊,乘客应得的尊重何在,感到羞愧不应是该个乘客,而是该个司机。 TTC发言人格林(Stuart Green)周五表示,TTC十分关注该宗事件,并正在调查。格林补充道,一般而言,TTC不能因为乘客的气味,而不准该乘客乘搭地铁,也不能把该乘客赶出地铁。假如地铁司机怀疑某人处于困境中或对公众构成危险,应立即通知上司,要求指示。综合报道

假日出行注意!聖誕新年TTC地鐵公交服務安排

即将来临的圣诞及新年假期,多伦多公车局(TTC)提供的服务亦有所改变,需要使用地铁、巴士及街车的市民需要留意。 公车局表示,周三圣诞日地铁及大部分巴士服务,是按常规星期日的服务班次,地铁及大部分巴士线,会在早上8时才开始提供服务。 周四Boxing Day,地铁、巴士及街车,亦会提供星期日的服务班次,但地铁服务会由早上6时开始运作。 周五(27日)及周六(28日)回复平常的服务班次,但高峰时间的大部分路线服务可能会有所减少,地铁则由早上6时开始提供服务。 12月31日除夕日(周二),晚上7时至翌日早上7时,所有公车服务免费,在这段时间内,持有Presto卡的市民,在登上巴士及街车时,不需要拍卡,若果一旦意外地拍卡,公车局会在3个工作天内退回车费给消费者。 至于除夕夜地铁的安排,前往Finch站,最后一班离开Union站的1号线列车,时间为1月1日(周三)凌晨3时30分,前往Vaughan Metropolitan Centre站的列车,最后开出时间为凌晨3时34分。 前往McCowan站的3号线列车,最后一班离开Kennedy站的时间为1月1日凌晨4时05分。 巴士及街车方面,大部分路线的最后一班开出时间会延至1月1日凌晨4时。 1月1日新年的公共运输服务安排,是按星期日服务班次,地铁及大部分巴士路线会由早上8时开始提供服务。 (图片:多伦多公车局) 

年度不眠夜!多倫多地鐵10月5日通宵服務

为配合年度不眠夜(Nuit Blanche)艺术节活动,多伦多公共汽车局(TTC)地铁10月5日提供通宵服务,以方便参加艺术节活动的市民出行。据CTV报道,今年的不眠夜艺术节活动将有几百名艺术家参加,并举行近90个艺术表演活动,艺术节将从10月5日开始一直进行到次日凌晨。为了让市民出行更为顺畅,TTC决定延长地铁运行时间至通宵。 当日地铁通宵运行的线路包括: 1号线Yonge至University方向,旺市大都会中心站(Vaughan Metropolitan Centre Station)和芬奇站(Finch Station)之间。 2号线Bloor至Danforth方向,在基普林站(Kipling)至肯尼迪站(Kennedy Station)之间。 3号线士嘉堡方向,从肯尼迪站到米德兰站(Midland Station),仅从士嘉堡中心站可免费乘车。 TTC表示,10月5日购买的一日通行证或团体通行证有效期至10月6日上午7点。

秘密變更地鐵計劃外泄 安省地鐵線另有安排

有泄露的文件揭示,省长福特提出的安省地铁线(The Ontario Line)的线路,有别于多伦多公共汽车局及市政府多年研究而计划的舒缓线。反对党及多伦多市议员促请省府,在制定交通计划时提高透明度。 安省新民主党交通评论员贝尔(Jessica Bell)于周二发表声明,要求福特政府立即公布其秘密地铁计划。他指省民应该有权知道政府未来的计划,包括将与其他政府部门合作建造的交通网络。 安省地铁线是省长福特于今年4月公布,一项耗资285亿元公交扩建计划的核心内容。省府将会投资109亿元,增强地铁舒缓线路,提供第二条进入市中心的快速公交线路,并减轻多伦多公共汽车局1号线的压力。 变更意味建设期更长 据省府早前公布的安省地铁线地图,将会紧密连接7.4公里长的舒缓线路的中段,大约有两倍长度,在安省科学馆和安省游乐宫北面之间延伸15.5公里。 《星报》周一获得都会联通(Metrolinx)一份秘密的计划文件,显示安省地铁线使用舒缓线的线路少于3公里。该文件是安省地铁线一个重要的早期规划摘要,称为初期商业个案,但上星期安省运输厅长卡路莲(Caroline Mulroney)的发言人拒绝确定是否已经完成该研究。 当《星报》获得该摘要后向厅长查询,梅隆尼于周一在社交媒体推特(Twitter)说,已完成研并交给多伦多市府官员,文件将会向公众公布。厅长及都会联通的发言人均拒绝表态,该研究是否对外公布,或回答有关安省地铁线其他问题。 多伦多市议员科尔(Mike Colle)称,要通过媒体而非官方渠道了解新的安省地铁线,令他感到吃惊。他提出警告,该项目变更意味着需要更长时间来建造新的公共交通系统,建议与其他市议员召开特别会议处理该问题。 但都会联通于本月初与市府和多伦多公共汽车局的官员分享这份摘要的副本,并于周五向市议会提供完整的初期商业个案。市府发言人罗斯(Brad Ross)表示,因保密条款规限,不能与公众或市议员分享该研究内容。综合报道(图片来源pixabay)

為了不讓市府建士嘉堡輕鐵 都會聯通」偷偷「隱瞞了資料

■■士嘉堡轻铁项目一直备受争议。 星报资料图片 根据《多伦多星报》取得的资料,都会联通(Metrolinx)官员在市议会辩论士嘉堡轻铁(LRT)项目的未来选项前,隐瞒相关的可行性资料,试图引导市议会支持兴建地铁,放弃造价较低的轻铁。 《星报》多年来一直在调查,原本已获得财务支持的士嘉堡轻铁(LRT)计划,为何遭到市议会撤销,改为支持兴建一站式的地铁项目。该地铁项目现时的造价,估计至少要39亿元。 在2016年夏季,多伦多市长庄德利(John Tory),联同多名支持兴建地铁的市议员,一起拦阻市议员马切劳(Josh Matlow)重新启动LRT项目的行动。该项LRT计划原本在多年前已获得市议会批准,但在2013年,遭已故多伦多市长罗伯福特(Rob Ford)撤销。 庄德利曾表示,LRT项目可能已不能配合都会联通的其他扩建项目,如果要进一步研究LRT的可行性,很可能会令项目延迟实施。 当时拒澄清轻铁是否可行 《星报》透过《资讯自由法》(Freedom of Information)取得的电邮纪录显示,时任都会联通行政总裁的麦柯艾(Bruce McCuaig),在市议会进行关键的公交项目辩论前,不愿意澄清有关LRT是否仍然可行的记录。 《星报》获得的电邮纪录显示,麦柯艾曾向时任都会联通传讯总监普菲弗(Judy Pfeifer),以及现任策划总监胡礼丝(Leslie Woo),发送电邮,要求协助。 胡礼丝当时回应道,LRT项目“不一定”与都会联通的其他项目有冲突,她之后亦与都会联通职员确认这一点。 不过,普菲弗随后在电邮中写道,由于该项目受人关注,他们必须“统一口径”。 麦柯艾在回应《星报》提问时称,他已经离开都会联通,因此不应该评论都会联通的事务。 都会联通发言人没有回应,为何都会联通官员当时没有将LRT的可行性资料,提供给市议会或公众,也没有回应士嘉堡地铁项目,是否已变为政治妥协的结果。 综合报道