选城市 : 多伦多 | 温哥华
2022年08月12日 星期五 01:43:53
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Tag: 堵车

市民怒了!廢棄工地封路堵車 議會要求儘快解決

【加拿大都市网】由公用事业公司进行管道维修与铺设,以至道路维修工程,都需要进行封路措施,但造成严重交易堵塞问题;而且,市内存在不少没有工人工作的“废弃”工地,导致不少市民不满;多伦多市议会就针对这问题,要求市府工作人员想办法解决。 多伦多市议员James Pasternak(下图)提出要解决“废弃”工地持续封路,导致交通堵塞问题的动议,且获得市议会批准,要求市府工作人员,对维修项目几乎无限期霸占道路的问题提出解决办法。 Pasternak表示,多伦多有越来越多被忽视,及没有看管的维修工程,持续霸占道路。 他表示,已收到不少选民投诉,表示维修工地内,只放置很少工具、物料及机器,没有工人工作。 Pasternak呼吁市府工作人员,审查所有霸占道路的维修项目,尤其须关注“废弃维修工程”,并确保工程公司能遵守所提交的工作时间表。 Pasternak强调:“我们需要执法”;“应让工作人员与承包商会面,表明这是不可接受的,且有可能遭到罚款或失去合约”。 领导Downsview-Roding社区团体的Mark Tenaglia(上图)表示,十分关注位于Keele街至Jane街之间一段Wilson大道的交通;他表示,该段道路每天都十分堵塞,原因是要进行维修工程,原有的4条行车线,已收窄至只有2条行车线可以使用,且有关的维修工程似乎会不断出现。 Tenaglia表示:“我们已经受够了,你可以想像市民上下班及回家时,被困在这条2公里的道路上半小时或更长时间的情况”。 他表示,这给驾驶人士造成麻烦外,附近的一个救护站也受到道路堵塞所影响,紧急服务受阻,这是十分危险。 Tenaglia表示,这并非唯一出现这情况的路段。 他表示,不少管道维修工程,安装新管道后,不一定将路面重新铺设,导致驾驶条件十分差,且有不少工程一直未能完工。 安省公路建造商协会对工地已被废弃的说法提出异议,表示只有在获得街道占用许可的情况下,才会封闭行车线,如果行车线封闭,一般是与安全有关。 协会主席John Savoia表示,工人的安全十分重要,任何要封闭的行车线,目的都是保护人与物件,不论工程进行期间或收工后。 (图片:CBC / 互联网) T02

多倫多市中心將建新地鐵站,未來7年可能嚴重堵車

【加拿大都市网】多伦多市中心的居民和商户可能面临至少七年的交通堵塞,因为市政府计划在核心区建造六个新地铁站。 据《星报》报道,市政府工作人员的报告估计,新站点的建设需要拆除道路,这将使穿越市中心的车程增加多达 30 分钟 . “长期临时道路封闭”预计将从2022年持续至2029年,还将对有轨电车路线,以及在工地附近的人行道和自行车道产生影响。 市议员黄慧文的选区就会受到工程的影响。她表示大家都“非常担心……永无止境的工程”,对已经遭受新冠影响的企业造成什么影响。 黄慧文在一份声明中说:“在经过充满挑战的一年半之后,我们正在努力重建市中心”,道路封闭将使恢复更加困难。 她说,她还担心施工噪音、TTC 路线延误以及对行人和骑自行车者的潜在安全风险。 “我非常支持新交通线路。 我们在这个城市迫切需要它。 然而,(建设新线路的)整个过程并不理想,”Wong-Tam 说。 安省线将在CNE和安省科技馆之间有15个站点,全长 15.6 公里。 预计到 2041 年每天将运送 388,000 人,对TTC一号线是很好的引流。 Metrolinx 是监管该线路的省级机构,目前正处于该路线南段的采购阶段,其中包括位于 King-Bathurst、Queen-Spadina、Osgoode、Queen、Moss Park 和 Corktown 的市中心地铁站。 城市报告中包含的施工影响来自 Metrolinx...

頭大!多倫多交通接下來兩個月會更堵堵堵堵堵

嘉甸拿高速公路York-Bay-Yonge的出口从周一起将关闭两个月。Global 如果你每天花在嘉甸拿高速公路(Gardiner Expressway)西行方向的通勤时间已经很长,那么情况很快就会变得更糟。从周一开始,由于需要进行维护工程,该条公路在约克路-卑街-央街(York-Bay-Yonge)出口将关闭两个月。据Global News报道,多伦多市府在其网站上表示,这项维护工程预计将包括翻新沥青路面、更换灯柱和隔离墙,以及其他任务。该出口预计将于周一晚上10点关闭,9月16日才能重新开放。 市府建议,要进入市中心,可以考虑其他替代路线,例如从DVP出口进入烈治文街(Richmond Street),或者在嘉甸拿高速公路的渣维斯街(Jarvis Street)出口,从东面进入市中心。市府官员准备在周一通过传媒提供更多消息。

全球堵車大調查 多倫多市民一年竟然有47個小時都堵在路上!

加拿大都市网Claire报道 本月,交通流量数据公司Inrix发布全球交通数据,最受关注的堵车报告涵盖了5大洲,38个国家,1360个城市的交通拥堵情况。 全球最堵车的十大城市排行榜,美国洛杉矶、纽约等城市榜上有名,几乎占据半壁江山! 榜单显示,全球最堵车的十大城市是: 1. 洛杉矶-美国 2. 莫斯科-俄罗斯 3. 纽约市-美国 4. 巴西圣保罗-巴西 5. 旧金山-美国 6. 波哥大-哥伦比亚 7. 伦敦-英国 8. 马格尔尼托哥尔斯克-俄罗斯 9. 尤尔加-俄罗斯 10. 亚特兰大-美国 上述这份榜单显示了通勤者每年被堵在路上的时间,全球第一的洛杉矶,每年被堵在路上102个小时!这十个城市居民平均拥堵时间超过80小时,相当于每年在路上要堵三天三夜,细思恐极啊! 全世界最拥堵的国家中,排名前十的是: 1. 泰国 2. 印度尼西亚 3. 哥伦比亚 4. 委内瑞拉 5. 美国(并列) 5. 俄罗斯(并列) 7. 巴西(并列) 7. 南非(并列) 9. 土耳其 10. 英国 加拿大排名第12,最拥堵的城市是蒙特利尔,全球排名38,在北美城市中排名13,通勤路上拥堵时间为50小时。多伦多紧跟其后,全球排名49,北美排名16,通勤路上拥堵时间为49小时!圣约翰,渥太华,温哥华,魁北克等城市在本国排行榜中“名列前茅”,加国十大拥堵城市居民平均每年通勤拥堵时间为28.6小时。 在多伦多生活的小伙伴可能很惊讶,每天上下班高峰期拥堵情况都很严重,尤其是高速404/401,Highway 7从Bayview到Kennedy路段, Steels从Woodbine到Bathurst路段,Gardiner Express Way/Yonge,Sheppard北约克段,Eglinton中城区路段,简直是蜗速前行......