选城市 : 多伦多 | 温哥华
2019年02月20日 星期三 22:43:12
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Tag: 多伦多,TTC服务

1/4多伦多人对TTC服务不满 怨言集中在这些方面

■■最新民调显示,四分一多伦多市民认为市中心的地铁分流线,应该是最优先动工的公共交通基建项目。 网上图片 星岛日报综合报道 最新公布的一项民调结果显示,四分一多伦多市民认为市中心的地铁分流线(Dontown Relief Line),应该是最优先动工的公共交通基建项目。受访民众认为,TTC服务的主要问题是线路设计不够方便、候车时间长等。七成以上民众认为,在公共交通方面,多伦多未能为未来城市及其人口的增长做好准备。 据CP24报道,The Forum Research民调公司在今年6月29日及30日,随机访问了2,521位多伦多选民对目前TTC的服务观感,和未来交通网络构建的想法。调查结果正负误差3%,每20位受访者中有19位准确。占受访者大约四分一的人表示,对TTC的服务不满意,表示不满意的比例比今年2月民意调查时下降7个百分点。对TTC服务表示满意的人,比今年2月上升了7个百分点。 75%指多市对人口增长做得不够 调查发现,在表示“目前没有搭乘TTC去上班或上学”受访者中,有29%表示,他们未使用公共交通服务的主要原因,是候车时间过长以及线路设计不够方便;有15%表示,他们更享受驾车通勤时的私人空间;13%表示TTC的服务未令人满意、或因为车辆晚点及等候时间过长;8%表示公共汽车或地铁过于拥挤。 另有8%表示他们采用步行或骑自行车方式通勤,以促进自己的健康;约7%表示未使用TTC通勤,是因为目前TTC收费太高;3%表示因为保护环境原因,宁愿步行或是骑自行车;还有6%表示因其他原因没有乘坐TTC通勤。 约四分一受访者表示,多伦多市中心的地铁分流线,应列为TTC最优先展开的基建项目;约六分一受访者认为,应优先修建士嘉堡地铁延长线,或修建双层巴士停车场;约十分一受访者认为,艾灵顿大道东轻轨项目(Eglinton East LRT)应优先进行;不足十分一受访者表示,应该优先展开“聪明路轨”或湖滨区轻轨公共交通网(Waterfront Transit LRT Network)项目。 尽管市民在优先发展哪一交通项目存在分歧,但有一点大多数都同意的是,有75%受访者认为,多伦多在改善公共交通、应对未来人口增长方面做得不够。 Forum Research民调公司总裁布辛诺夫Lorne Bozinoff对调查结果做出分析指,这一点非常值得关注,多伦多市民不认为这个城市为未来的增长做好了足够的准备。 布辛诺夫又指,相当大比例的民众认为,市中心地铁分流线应该被列为最优先进行的基建项目,这点清楚表明在如何构建多伦多的公交网络问题上,TTC的想法与市民意见方向并不一致。
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