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2019年01月19日 星期六 05:13:55
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Tag: 机票超卖

业界欢迎新交通法: 能列明标准细节吗?

■联邦拟立法保障航空旅客权利。资料图片 ■开心旅游公司总裁陈开心   本报记者李群 对于联邦政府引入新法案保障航空旅客权利,规定航空公司不能强迫已登机旅客离开,以及在特定情况下赔偿旅客等,大温业界表示欢迎。开心旅游公司总裁陈开心建议,搭飞机旅客最好尽量提早抵达机场办理登机手续,以减少被航空公司因超额订位选中赶下机的可能。温哥华华人消费者协会投诉委员会主席陈作人则表示,旅客可预先准备保护自身权利,但在与航空公司或执法人员打交道时,应保持理智。 陈开心周二在接受《星岛日报》记者访问时表示,航空公司根据法律规定有权超额订位,因此若出现超载情况,就必须选择旅客下机。她说:“若没有自愿离开的旅客,航空公司应该给予多少补偿没有固定的标准,这容易引发纠纷。如果联邦能立法规定标准及细节,就具有积极意义,因为一方面可规范航空公司不致于乱来,另一方面也会让旅客了解自身的权利及约束。” 陈开心也提醒旅客,若不想被“选中赶下机”,最好能早些到达机场办理登记手续,因为若无其他特别状况,最后时刻办理登记手续者,最容易被选中。 建议发生分歧时保持冷静 陈作人期待联邦规定更加明晰及细致,他对法案也要求航空公司安排父母与同行子女靠近同坐,且不能额外收费表示赞赏,但就提醒旅客在订票时,要提前告知儿童年龄,以便航空公司合理安排。 他说:“若与航空公司发生分歧,据理力争的同时更要保持冷静。日后与对方联系应尽量以信件或邮件等可翻查纪录方式进行,若电话联系应录音或找人在旁作证。最重要的是,要为对方回复或解决提出合理期限。”

新《交通法》:航班超卖禁赶客 家长调位陪幼童不得收费

■修订法案保障飞机乘客一旦购买机票就需获得保障。资料图片 ■联邦运输部长嘉诺昨日向国会提交交通修订法案。加通社   本报记者 上月爆出乘客因机位超卖遭机组人员召警将其摈出客机事件后,联邦运输部长嘉诺即时扬言会检讨本国运输法,嘉诺昨向国会提交加强飞机乘客权利法案,包括航空公司不能因超卖随意将已就坐乘客强行拉下飞机、与航空公司达成共识愿放弃机位乘客设赔偿设下限。 本国关注飞机乘客权利人士,于社交媒体贴文指,本国每年都会有逾500个来自飞机乘客的投诉,然而加国交通服务局在处理飞机乘客投诉进展缓慢,在2013至14年服务局处理了230宗投诉个案,但在2015至16年间则仅处理64宗相关个案,他期望新修订法案可于明年实施。 联邦运输部长嘉诺(Marc Garneau)昨日向国会提交《加国交通法》修订法案,当中包括增加本国航空公司,接受海外投资者入股航空公司之比例,以及本国铁路公司增加行政透明度及效率等。 较受瞩目的是新修订法案中,包括加强飞机乘客权利的建议,除了回应了上月美国联合航空一名乘客因超卖而被强行拉离机舱事件,联邦政府要求航空公司必须列出清晰条文,如何处理乘客投诉及赔偿方案。 嘉诺指现行《交通法》没有要求航空公司就乘客赔偿及投诉,作清晰指引,很多时航空公司只会按照其方式自行处理,消费者惟有无奈接纳航空公司做法。修订法案则规定,航空公司必须有清楚指引,如乘客应航空公司要求自愿放弃座位、因航空公司疏忽导致行李受损或遗失、航空公司因机件问题或其他与天气状况无关原因而延误航班,引致乘客受严重影响等,都会被纳入修订范畴中,要求航空公司清晰列出赔偿方案。 另外,新修订法案亦提到航空公司不能强行向欲与年幼子女同座的家长,因所划座位与子女分开,而必须额外支付费用才能搬座位与子女共座。 乘客若有乐器同飞,航空公司有责任妥善放置乐器,如乐器因航空公司疏忽而损毁,航空公司必须予以赔偿等。 运输部长嘉诺称有关此法案的详尽内容,将有待法案在国会及上议院获通过后才公布。嘉诺形容联邦政府所推出的修订法案,是要保障航空乘客一旦购买了机票后,不论其机票是否属特价机位,都理应受到保证。 乘客迟迟未check in 机位或让予轮候者 本地旅游业界人士谭小姐称,加国航班超卖问题不及美国般严重,但联邦政府能重视飞机乘客权益,而提出此修订法案,对本国乘客绝对是好事。她亦提到乘客也要做好本分,勿以为透过网上登机手续,就可毋须提早到机场处理寄存行李等事宜,若搭客登机时间过于仓促,航空公司亦可能将机位让给其他轮候机位乘客。 经常为顾客订购机票的旅行社职员谭小姐称,加国航空班次较少出现严重超卖情况,反之有些本国内陆航班,将两班飞同一目的地的航班合而为一个航班,以维持营运成本,例如将两班从多伦多飞往温哥华、且起飞时间接近的班机,合二为一,在此情况下或有机会出现乘客未能登上航班的情况。 最好提前2小时到机场 谭小姐称联邦政府为进一步保障飞机乘客利益而提出之新修订法案,长远计能给予本国搭客乘坐飞机之信心,他们不需担心因航空公司超卖,而遭到暴力对待被赶出机舱。 不过,她亦强调乘客也应尽其本分,即使在航班起飞前已经透过其网站办理好登机手续,也应在飞机起飞前2小时,到达机场办理进一步的寄存行李与登机程序,尤其现时出入境检查过程严谨,乘客有必要早些到机场办理好所有手续及过关,且在航空公司预定的登机时间前到达登机柜位等候上机,如果乘客过于仓促才到达登机位,其预订之座位是有机会遭航空公司让给轮候名单的乘客上机。 加航期望公平对待 ■加航希望改良《交通法》能公平对待消费者与航空公司。 资料图片   对于联邦运输部提交新修订《加国交通法》,加航表示欢迎政府提出对飞机乘客权益作出清晰保障之措施,加航期望新修订之法例公平对待消费者与航空公司,加航指联邦政府在未来数月内,将就此向业界进行咨询工作,业界预计会就保障搭客措施,与联邦政府拟增加海外投资者入股比例等发表意见。 加航认同联邦政府就现行之《交通法》作出改良,更能合乎现今航空交通业实际情况之需要,当中提到客机乘客不能被航空公司人员强行拉出机舱,以及要求航班均有进出本国机场之所有航空公司,必须定立清晰的最低赔偿额及投诉机制,加航期望联邦政府在新修订条文中,定出既合乎消费者权益,且维持航空公司经营权利的公平公开措施。 加航特别提到联邦政府建议,增加本国航空公司获海外投资者入股比例上限,由现今只有25%增至49%,加航认为此项建议能开放本国航运业市场,以应付国际竞争日趋激烈的航空服务,同时也可让加航并不仅限于加国航空公司,亦有能力跻身成为世界航运业龙头之一,有利加航未来发展。 加航同时期望联邦政府在此修订法案中,注重增加本国航空业基建发展、空中交通税制问题及收费等事项。加航指出会在未来数月就《加国交通法》中有关航空业界的修订法案,与联邦政府紧密沟通及作出相关咨询工作,务求令新修订法案更为完善。

机票超卖拒10岁童登机 加航赔2500元兼道歉

10岁男童 综合报道   加拿大航空(Air Canada)昨日对公司上月有航班超卖机票,令1名10岁男童无法登机的事件向小童及家人致歉,并向男童一家四口赔偿2,500元现金券及弥补他们乘搭其他航班的交通费及住宿费等,并承诺不会重犯。 男童的父亲波尔(Brett Boyle)表示,他们一家四口来自加东爱德华王子岛,去年8月订了4张上月由首府夏洛特城(Charlottetown)飞往中美国家哥斯达黎加(Costa Rica)的机票,可是当波尔与妻子出发前一日在网上办理登机手续时,发现儿子未能选择座位。 波尔之后几小时不断打电话查问,又前往机场柜询问后,才知道航空公司超卖机票,取消了男童的座位,男童一家四口最后自行开车前往哈里法斯转乘另一班航机前往目的地:「航空公司告诉我们航机只有28个座位,但卖出了34张机票,而要6位乘客不出现的机会十分渺小。」 据路透社报道,事件上周曝光后,加航联络波尔一家人道歉,并提供2,500元现金券赔偿,亦负责一家四口因要乘搭另一航班的交通费及住宿费。加航同时承诺,不会再发生同类情况。 波尔说:「我们联络了加航多次不获回复,至事件获传媒报道后,加航才联络我们。」 资料来源:加通社

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