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2019年02月20日 星期三 14:17:03
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成為上市公司仍是現實選項 沃爾沃CEO坦言沒這麼快

沃爾沃汽車。網上圖片 沃爾沃汽車CEO Hakan Samuelsson告訴《金融時報》稱,IPO「仍然是一個選項,一個非常現實的選項,但不會很快發生。」 Samuelsson稱:「目前為投資者提供一定上漲空間的條件並不理想」。他表示,企業也需要穩定的市場條件才能上市,任何最終決定都在於吉利汽車的李書福。 另外,Samuelsson已經延長了與沃爾沃汽車的合同兩年,直到2022年。 「我們沒有固定的時間表,也不急於求成,」他說。「我沒有成為一家上市公司CEO的雄心。我認為這並不比一家私營公司的CEO更令人興奮。我很中立」。 8月31日Dagens Industri曾報道,沃爾沃汽車CEO將於2020年卸任,IPO計劃繼續推進。 9月8日,針對中國中央電視台關於部分沃爾沃舊款XC 60雙離合變速箱問題的報道,沃爾沃汽車中國回應稱,對由此給消費者帶來的不便和困擾表示歉意,並給出關於XC 60雙離合變速箱的解決方案。 《北京商報》報道,9月7日,中央電視台財經頻道連播兩檔節目,讓沃爾沃變速箱問題再一次曝光。據了解,從2014年起,中國發生多起沃爾沃車主投訴事件,原因為搭載雙離合變速箱的沃爾沃XC 60存在失速脫擋、嚴重抖動頓挫、漏油等問題,影響行車安全。面對無法徹底解決的問題,車主們也曾通過各種方法找廠家解決,但沃爾沃方面並未發聲。 對此,沃爾沃方面在本次官方回應中稱,「針對中央電視台關於部分沃爾沃舊款XC 60雙離合變速箱的報道,我們高度重視,並由此給消費者帶來的不便和困擾表示誠摯的歉意」。對於這份遲來的回應,業內人士表示,曾經以安全定義汽車的沃爾沃,在出現威脅到駕乘者生命安全的故障問題後,一直採取迴避態度,讓很多消費者大失所望,也損害了企業品牌形象。
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