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2019年02月21日 星期四 17:22:28
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美海軍科研船停泊高雄 敏感時刻打擦邊球試探北京底線

■美國海軍研究辦公室研究船15日進高雄港,高雄港務分公司表示,進港目的為加水、補給船上 日用品並更換船員。 中央社 星島日報訊 隸屬美國海軍研究辦公室的科研船「湯普森」(Thomas G. Thompson)15日駛進台灣高雄港,停泊在9號碼頭整補。雖然湯普森號已租予民間,唯在美國《2019財政年度國防授權法》(NDAA)生效,及美軍將在台海、南海演習傳聞不斷,半軍半民的美國科研船泊台,具相當軍事政治意涵,顯然在打擦邊球,不無測試中國大陸底線的味道。 針對美國海軍計劃於11月在中國南海以及台灣海峽派遣軍艦進行「展示武力的軍事行動」。17日,國台辦發言人馬曉光回應:我們維護國家主權領土完整的決心和意志堅定不移。奉勸有關方面謹慎行事,以免對台海和平穩定造成損害。對湯普森號16日停靠高雄,馬曉光表示:我們堅決反對美方與台灣地區進行任何形式的官方往來和軍事聯繫,這一立場是一貫的,也是明確的。 美國CNN稍早報道,美軍擬於11月在南海及台海等地舉行大規模軍演,湯普森號在前往澳洲Fremantle港的途中,於此時泊台,引發關注。《中國時報》報道,台灣的海軍退役軍官呂禮詩16日在其臉書指出,湯普森號停泊在高雄港易為民眾看見的9號碼頭,「這種廣義的美艦」在這個敏感時間到台,引發了無限的想像空間。 不過,台灣的國防部長嚴德發當日在立法院答覆藍委許毓仁質詢時說,湯普森號原為美國海軍所有,現已租予華盛頓大學進行學術使用,一直進行科學研究,在今年,湯普森號已第4度到台。嚴德發說,湯普森號停靠事前有申請,為科技部主導。許毓仁追問,是否可視為美總統特朗普8月簽署《國防授權法》後,首艘具美國軍方性質的船舶停靠高雄港?嚴德發回「也不能這樣解讀」,與《國防授權法》沒關係。嚴德發強調,湯普森號不是向國防部申請,與軍方一點關係都沒有,但相關訊息軍方都有掌握。 湯普森號可測量鹽度、溫度、壓力和化學性質等水文資料,可做為演習前的「兵要調查」。但當日媒體引述呂禮詩說法,認為湯普森號停靠高雄港是美軍軍演前「預作準備」時,向來惜字如金的台灣的國防部特別提供湯普森號與台大的合作計劃,以證明該船泊台與任何軍演無關。台灣的國防部發言人陳中吉16日表示,有關該船舶停靠相關動態,國防部都有掌握,美國海軍研究辦公室和台大海洋研究所、大氣科學系,正在針對區域周邊與菲律賓之間的熱帶氣候動態、蒐集海洋科研相關資料做的共同研究。這屬於台大等學術單位的相關合作計劃,和國防部無關,也不需要進行揣測。對於該計劃,相關單位都有跟港務公司等單位經過正常、合法申請程序與協調工作。 港務公司高雄分公司經貨經理蔡嘉陵表示,該研究船進高雄港,目的是要補給加水、生活日常用品,還有船員替換等。湯普森船長Eric Haroldson則表示,因躲颱風及船運補給而停泊。港務公司指出,湯普森號今年進港有4次,4月中旬來了4天,5月和8月停留約2星期,這次是15日抵達,預計18日離開。 ■湯普森號小檔案   「敏感時刻 美方舉動值得玩味」 美軍租給民間大學的科學研究船湯普森號,第一天停靠高雄港後,隨即拍了張高雄85大樓照片,PO在華盛頓大學網站上;這舉措,看似刷存在感,卻有相當值得玩味處。 一個可能是,船上研究團隊單純拍照,表示到此一游,但也可能是值此兩岸敏感時機,刻意讓外界知道,湯普森號停泊高雄港。另一種可能是,若有天,美國國會追問國防部五角大樓,有沒派軍艦到台灣停靠,美軍就可用這張照片交差,暫時抵擋一下國會砲火。《中國時報》分析,美國會要求美軍軍艦可停靠台灣軍港或互訪,依當前美陸台三邊情勢,美軍還不需做這麼大動作刺激中國大陸,退而求其次,派艘戰鬥支援的軍艦,且是艘早就外租民間的船,雖然是美軍船舶,目前交華盛頓大學操作,未停左營軍港而是停高雄港,增添模糊空間,既不敏感,也不會造成兩岸困擾,又給美國國會面子,算是很細緻操作。然而,這張高雄85大樓的打卡照片用意究竟為何,除了湯普森號,外界很難知情。 ■台灣的國防部長嚴德發(右)16日強調,湯普森號到高雄港是民間性質的學術研究,跟軍方無關。 中央社   再者,海測船以學術研究之名,也常做軍事情報搜集,台海的海空軍演或導彈試射,中國大陸就常派海測船在附近,就是報搜集例證。有段時間,台灣的國防部還會公布解放軍海測船艦名。今年上半年,大陸機艦遠海長訓密度很高,又頻繁繞台,而湯普森號也多次停靠高雄港,或許並非巧合。 當然,湯普森號研究主要是在水下,而非水面。台海周邊水文很複雜,台灣的海測船、大陸海測船經常出現,有的是單純學術研究,也有的是搜集台海周遭水文資料。美軍潛艇如要走這些區域,水文資料一定得掌握,事實上,台美也會合作交換。海軍達觀號海洋測量艦也長期和台大合作科學研究,但達觀艦主要任務是搜集台海周邊,與海南諸島航道與水文資料。美軍湯普森號儘管租給民間大學多年,不代表就不會做美軍委託計劃。湯普森號今年到台4次,不可能只做台大一個合作計劃。 湯普森是半軍半民的船,它是既能研究也能做情報,只是湯普森號絕不會承認。 島內關注「大事」 看法不一 「敏感時機!美海軍船艦停泊高雄港」——16日午間台灣島內各大報刊、電視、網站紛紛報道這件「大事」,綠營媒體表示這是「敏感時刻為美軍在台海演習做準備」,甚至「美軍支持蔡政府走向『台獨』的保證書」。台軍方即刻出門解釋稱,只是科研,無關美國「國防授權法」,也跟外傳美軍要在南海進行的軍事展示無關。 當日,島內民眾的心情也如同坐過山車一般起伏。剛聽說「美船停泊高雄」時,有網民留言:「高雄人真衰!!好好的兩岸穩定被特朗普推上斷頭台!」《環球時報》報道,還有網民寫道:「美國瘟神請滾蛋,別想害台灣變成敘利亞!」等到台當局出面解釋這件事無關「國防授權法」後,有網民說::「快選舉了,選情告急,民進黨大概是想把美國佬拉進來挑釁一下中共,說不定可以拉抬一下選情。」 關於美「科研船」泊台的新聞,中國外交部智庫、中國國際問題研究院研究員郭憲綱指出,美國軍方船艦隻要停靠台灣港口,不管是軍艦還是科研船,北京方面都不會接受;對大陸而言,都是一種干涉台海乾涉內政作法。郭憲綱說,民進黨千萬不要配合美國一搭一唱,覺得這是華盛頓力挺台灣的象徵,因為這種「力挺」,只會害慘台灣。 不過對此,島內的中華戰略學會研究員張競指出,美若決心與北京翻臉,派艦靠泊台灣任何港口,就會旗幟鮮明公開,不會採取偷雞摸狗拐彎抹角方式來打擦邊球。綠營這些名不正言不順地胡亂牽扯,或是刻意在那邊自我壯膽的詮釋,其實是在污辱美國沒有膽氣與風骨。 張競指出,綠營從操作陸戰隊要進駐美國在台協會(AIT)開始,這種政治搖頭丸不斷端出來,但最後要下台階,卻是聲稱美國國防部資源不足無法派兵這種可笑理由,試想美國若連個班級兵力都捉襟見肘、派不出來,危急時台北還想指望美國,豈不是痴人說夢?

美海軍飛行員曝遭遇UFO:沒有翅膀卻能高速飛行

國防部影片截圖 美國海軍一名退役飛行員聲稱,他在2004年年的飛行任務中突遇一個「無翼飛行物」,聲稱其「不來自這個世界」。 據ABC新聞網報導,已經有18年飛行經驗的美國海軍飛行員大衛·弗勞沃爾(David Fravor)向媒體爆料,他於2014年11月14日在加利福尼亞海岸進行常規飛行訓練時,一個40英尺高的「無翼物體」,以驚人的速度飛行。「我不知道自己看到的是什麼,但它令人震撼,一個沒有翅膀的飛行物,卻在高速飛行」。 他還強調,「我認為這樣的物體不來自這個世界。另外,我沒瘋,當時也沒喝酒,只是看到了一個在我18年的飛行生涯中,從沒接觸過的新物體。」 該飛行員稱,他當時詢問了另一名飛行員,是否看到了雷達上的不明飛行物,「我們一同向下看,發現海水受到某種干擾,不停翻滾,旁邊就是那個白色飛行物,在前後左右地隨機飛行「。 而當他們降下飛機高度想要看清飛行物的時候,它消失了,隨後海水也變得平靜。 這名飛行員講述的親身經歷很快被美國媒體大肆報導,引發極大關注。就在幾天前,美國「紐約時報」曾曝光了五角大樓的神秘UFO計劃。 報導稱,幾十年來,美國一直在對UFO進行調查,包括美國軍方在內。1947年,空軍開始了一系列研究,調查超過1.2萬起UFO目擊事件,1969年正式結束,其中包括始於1952年的代號為「藍皮書計劃」的研究項目。最後的結論是,大多數目擊事件與恆星,雲,傳統飛機或間諜飛機有關,但有701起事件仍然無法解釋。 從2008年年底到2011年,每年國會撥款不到2200萬美元,用於對UFO的威脅進行研究和評估。 五角大樓在2009年年該計劃的簡報中指出,「曾被當作科幻小說的東西現在成了科學事實」,美國沒有能力保護自己不受已經發現的某些技術的攻擊。 來源:海外網 C08

美報告:中國海軍實力崛起 2030年或擁500艦船

■中國的055大型驅逐艦被一些人稱為當今世界第一的導彈驅逐艦。中國海軍 ■大量衛星照片顯示中國仍在積極擴大海軍規模。ifuun 本報訊 幾十年來,美國在開闊的海洋上享有毫無爭議的海上霸權,但日益全球化的解放軍海軍(PLAN)表明,這個時代即將結束。中國在全球範圍內進行權力投射和兩棲作戰的能力將在近期成為全球政治的基本事實,對美國及其盟國將產生重大影響。所有這些,都需要人們開始準備應對「已崛起的中國」,而非一個「崛起中的中國」,特別是在海上安全領域。 新美國安全中心(CNAS) 15日刊載由Patrick M. Cronin, Mira Rapp-Hooper, Harry Krejsa, Alexander Sullivan與Rush Doshi等五位博士撰寫的研究報告,提出以下幾點形勢走向。 其一,中國不斷擴大的海軍能力不可被忽視,中國將在2030年前成為藍水海軍。中國正在迅速從以近海為主的大陸力量,轉變為以兩洋為重點的大海洋力量。中國海軍正在超越黃海、南海和東海這「三海」,向太平洋和印度洋的方向發展。 其二,中國在印度洋地區尋求軍事影響力:中國依靠能源和商品流通,與境外投資建立關係,為維護該地區的海上貿易航線和政治穩定,帶來了巨大的利益。 中國通過外交和大規模的基礎設施建設,尤其是「一帶一路」的舉措來聲張這些利益,但也在尋求軍事影響力。其雙重用途的港口項目,在吉布提建立軍事基地,以及對該地區日益增多的部署,強烈表明它將在2030年成為一帶一路沿線的軍事大國。 其三,中國的全球計劃,提供合作與競爭的可能性:美中兩國將有新的合作機會,特別是在印度洋和中東地區,提供人道主義援助,救災,反海盜和類似的任務。合作不太可能從印度洋轉移到中國具有強大領土利益的中國近海,相反的,競爭有可能從中國的近海傳播到印度洋;中國擔心中美衝突的橫向升級,會讓美國阻止印度洋貿易。 其四,中國的新能力,將增加盟邦遭到美國放棄的恐懼:中國的反介入/區域拒止能力,已經在南海、東海和台海的近海衝突中產生影響。與中國日益增長的藍水力量和兩棲作戰能力相結合,中國將在近海衝突中,獲得相對於美國及其盟友的強大優勢。 如果美國缺少應對措施,這種發展可能會讓日本、韓國和台灣擔心被美國放棄,從而引發重複投資,與和美國利益衝突的防衛戰略。 其五,中美藍水競爭的未來趨勢:隨着中美競爭藍海,網絡空間很可能成為一個重要的前沿領域。隨着全球範圍的擴大,美國比中國更容易受網絡競爭的影響。 中國海軍2030年或擁500艦船 面對中國崛起的海上力量,新美國安全中心(CNAS) 15日的研究報告,提出以下主要建議。 其一,認真對待中國的海上挑戰:中國的反介入/區域拒止能力,已經危害了美國在東亞的存在,其藍水能力威脅著海上競爭的新領域。美國政府應該認真對待這些能力,明白他們將深刻地重塑全球政治,並有可能將美中安全競爭全球化;美國並得修改戰爭預案和戰略計劃,以解決全球計劃。 其二,回應中國對風險均衡的操縱:中國的風險接受行為,使北京在處理風險規避的美國時具有一定的戰略優勢。為了解決這種不對稱問題,為了確保美國的存在,美國應該停止預先安排的自由航行行動,反之,繼續在第一島鏈內進行航母巡弋,並在南海永久的駐紮軍艦。 其三,投資美國的海上能力:美國應該確保美國藍海海軍和聯合部隊的能力,有足夠的規模和質量,以應對中國海軍的擴張。到2030年,中國海軍將接近500艘,美國海軍至少應該達到350艘。應該加強對海上聯合部隊任務必不可少的海軍,空軍和陸軍能力。 其四,維護和分散美國前方部署的亞洲軍隊:致力於美國在亞洲的前沿部署,保護盟友,阻撓中國,確保影響重要的海道。美國可以在關島和韓國增加船隻,通過升級迭戈.加西亞(Diego Garcia)、並與澳大利亞和印度等國達成新的輪換協議,讓美國有更多維修基地的選擇。 其五,調整和推進美國的聯盟和夥伴關係:為了解決盟邦的焦慮,美國應該繼續與盟國進行定期磋商,加強前沿部署,鼓勵盟國分擔負擔。 通過鼓勵盟友之間更好的連通性和互用性,可以加強聯盟。擴大與帶路沿線的夥伴國家,特別是印度的合作與安全對話,將有助於美國塑造中國的藍水行為。 其六,尋找合作領域:美國應尋求機會參與人道主義援助,救災、反海盜,和類似任務的全球計劃合作。美國應該抓住這些機遇,努力包括澳大利亞,印度,日本和其他亞洲國家。 其七,加強多邊機構:把中國的精力引導到建設性的多邊安全合作中,美國應該參與多邊組織,包括一帶一路等中國倡議,以及非中國倡導的帶路沿線和東亞的倡議。
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