选城市 : 多伦多 | 温哥华
2022年09月24日 星期六 22:44:10
dushi_city_toronto
dushi_city_vancouver
dushi_top_nav_07
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_29
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_28
dushi_top_nav_22
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_24

Tag: 禁飞

突發!俄羅斯禁飛制裁36個國家 包括加拿大

【星岛综合报道】俄罗斯民航局周一宣布禁止36个国家使用其空域,包括欧洲国家及加拿大,并指来自这些国家的飞机只可在特许情况下才能进入俄罗斯空域,以回应他们禁止俄罗斯航班进入各自空域的制裁。 欧盟及加拿大在周末决定禁止俄罗斯飞机使用其空域,以回应莫斯科入侵乌克兰。 加拿大联邦交通部长艾诚致(Omar Alghabra)昨天宣布,加拿大领空即日起对所有俄罗斯飞机营运商关闭。 艾诚致表示:“我们将追究俄罗斯无端袭击乌克兰的责任”。艾诚致的发言人表示,加拿大与俄罗斯之间没有直航班机,但每天有多班俄罗斯航班,通过加拿大领空飞往其他国家。 (加通社资料图片)T07  

快報:加拿大恢復入境檢疫和隔離政策,禁入名單添三國

【加拿大都市网】为防止Omicron变种的传播,加拿大开始对除美国以外,所有入境加拿大的游客重新实施新冠检测。另外,联邦政府在禁止入境名单上再添三个国家。 卫生部长杜克洛(Jean-Yves Duclos)今天(30日)宣布:“除了美国以外,所有来自加拿大以外的航空旅客,不管是否接种了疫苗,现在都需要在降落在加拿大机场后接受检测。 然后他们将需要自我隔离,直到他们得到测试结果,”卫生部长让-伊夫·杜克洛斯周二说。 新添加的国家分别是尼日利亚、马拉维和埃及。非加拿大居民如果在过去两周曾去过这三个国家,就不能入境加拿大。加拿大公民或居民如果从这三个国家回国,就需要进行新冠检测,检测结果呈阴性后才能入境。入境后还需要在家隔离7天,然后再次检测。 今日增加三个国家后,目前加拿大禁止入境名单上共有10个国家,另外七个分别是南非、莫桑比克、博兹瓦纳、纳米比亚、津巴布韦、莱索托和艾斯瓦蒂尼。 (Shawn, 图片来源:Pixabay)

香港12月2日起將禁止加拿大等國非居民入境

【加拿大都市网】由于担心Omicron的传播,香港已禁止非居民从四个非洲国家进入该市,并计划将其扩大到过去21天内去过加拿大、澳大利亚、以色列和六个欧洲国家的旅客。 在周一晚些时候的一份声明中,香港政府表示,自 11 月 30 日起,来自安哥拉、埃塞俄比亚、尼日利亚和赞比亚的非香港居民将不被允许进入这个全球金融中心。 如果居民接种了疫苗,他们可以返回,但必须在政府设施中隔离 7 天,并自费在酒店隔离两周。 声明说:“这四个地方的非香港居民将不被允许进入香港。” “对于来自这些地方的相关入境旅客,也将实施最严格的检疫要求。” 此外,从 12 月 2 日起,过去 21 天内去过加拿大、澳大利亚、奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、德国、以色列和意大利的非居民不得进入该市。已接种疫苗的香港居民从这些国家返回,也需要在酒店进行三周的隔离。 迄今为止,加拿大至少发现了五例确诊的 Omicron 病例。 香港上周禁止来自南非、博茨瓦纳、埃斯瓦蒂尼、莱索托、马拉维、莫桑比克、纳米比亚和津巴布韦的非香港居民入境。 当局在隔离期间通过强制检测发现了三名 Omicron 变种病例。香港作为全球金融中心,是全球最晚实施零 COVID 战略的地方之一,并且有一些最严格的旅行限制。 (Shawn,资讯来源:Citynews,图片来源:Pixabay)  

加拿大周六宣布禁止摩洛哥航班入境30天

【加拿大都市网】加拿大宣布,禁止来自摩洛哥的航班入境30天,原因是来自摩洛哥的旅客阳性检测增加。 加拿大交通部周六下午宣布这项新措施,从8月29日凌晨零时01分开始禁止来自摩洛哥的航班入境,将至少持续到9月29日。该禁令包括所有来自摩洛哥的直飞商业和私人客运航班。货运飞机、医疗转运和军机不包括在内。 通过间接路线从摩洛哥飞往加拿大的乘客,将需要在他们的最后一个出发点进行 新冠测试。 交通部表示,该决定是基于加拿大公共卫生局 (PHAC) 的最新公共卫生建议。 交通部的声明指出:“与加拿大新冠疫情应对措施的所有其他要素一样,边境措施是基于所取得的数据、科学证据以及对加拿大和国际流行病学情况的监测。……而在过去一个月期间,从摩洛哥抵达加拿大的旅客当中,新冠病毒检测结果呈阳性的有所增加。” 交通部又表示,为了减少运营中断并确保航空安全,目前已从摩洛哥出发飞往加拿大的航班将被允许继续飞行,但旅客必须在抵达时进行新冠病毒测试。 V05 图片:加拿大禁止来自摩洛哥的航班入境30天。加通社资料图片  

母女遭加航禁飛 被迫另購票返回加國

■母女两人称,共花费逾8,000元才得以返回加国。Ana Constantin提供图片   星岛日报讯   一对来自满地可的母女,早前遭加航(Air Canada)赶下飞机,但她们由于不知道已被加航列入“禁飞名单”,两人在德国法兰克福欲再次搭乘加航班机回国时,被禁止登机。两人被迫花费近8,000元,才得以返回加国。 加航指,两人于今年7月31日,在一班由罗马尼亚首都布加勒斯特(Bucharest)飞往满地可的航机上,因为“不良行为”而被赶下飞机。不过,45岁母亲康斯坦丁(Ana Constantin)和22岁女儿帕恩(Lisa Maria Paun),均否认加航的“不良行为”指控。 两人在罗马尼亚探访亲人后,准备乘坐加航班机返回满地可。女儿帕恩表示,当时由于有人被安排到她的座位,所以她转换了座位。不过,空服人员随后叫她返回自己的座位,她解释称,有人已坐了她的座位,空服人员随即向她发火,并指责她不合作。 母亲康斯坦丁称,她从厕所出来才获悉,女儿与空服人员发生争执,由于两人坚拒下飞机,最后由警员带她们离开。帕恩说,当时感到十分尴尬,而且有被羞辱的感觉。 总共花费逾8,000元 两人被迫留在布加勒斯特,由于归家心切,她们在两天后打电话给加航,预订8月4日的返国机票,共花费3,916元。但加航的订票系统,当时并没有显示她们已被列入禁飞名单内。 在8月4日,两母女顺利登上德国汉莎航空(Lufthansa)的班机前往法兰克福,计划在法兰克福再转乘加航班机返国,但两人却在当地被拒登机。康斯坦丁称,两人在无奈之下又花费3,842元,购买奥地利航空公司前往满地可的机票。 两人在机票、酒店及其他额外费用方面,共花费超过8,000元。 CBC向加航查问,为何在禁止两人乘坐加航情况下,依然允许两人订票,加航回应道,任何人都可以预订机票,当乘客办理登机手续时,职员才会知道该名乘客是否在禁飞名单内。 加航又指出,两人在列入禁飞名单后不久,加航已向两人发信通知。不过,该信件是以平邮方式寄送,两人均称没有收到信件。 CBC又问加航,两人会否得到补偿,加航指由于两人透过汉莎航空出票,因此应该由该航空公司决定是否退款。两人花费3,916元的回程机票,至今只收到加航退款262.26元。

華裔女子網上購「平宜」機票 被加航列黑名單兼追討近2萬元

一名中国女子Ann Qian在网上购得一张被指以不法手段购得的“平宜”机票,结果被加拿大航空公司视为犯罪份子,且被加航要求支付由多伦多至温哥华,再飞到上海的机票,费用为1.86万元,且禁止她在未付足费用前上机。25岁的Qian,与不少加拿大人一样在网上购买机票,她表示,加航的要求是一个“欺凌”行为;Qian表示,加航指她是一名骗子,但不想了解情况,只要求她支付费用。Qian的代表律师与航空乘客权利倡导组织表示,加航没有权利将她置于“禁飞”名单内,或要求她支付所购买的机票费用。但加航表示,该公司从未听过有消费者在不知名的卖家中购买机票。加航更拒绝作出调解,有关争议将交由加拿大运输局进行仲裁。Qian于大约2年前,由上海到士嘉堡的一所大专学院接受糕点厨师的训练。她去年计划回上海,并在网上找了一名叫“CaptainCooll”的卖家,声称可以获得“加拿大航空公司员工折扣”的机票;她强调,未有意识卖家是骗徒,且已前后3次使用由“CaptainCooll”购得的机票往返中国至加拿大;她去年底再向“CaptainCooll”购买机票,且支付了5,800元,当中已包括商务客位的“优惠”。Qian于去年11月到达皮尔逊国际机场,结果被拒绝登机,航空公司更向她表示,她已列入“禁飞”名单内。她到网上要求“CaptainCooll”退钱,但遭拒绝,之后更消失无纵;Qian于今年4月报警,试图透过警方寻找这名骗徒。即使她遭到损失,但加航去年11月时坚称,她诈骗加航,总额达18,683.66元,且要求她在45天内付清,故此,清还费用的限期已过。加航的代表律师在4月8日发出的电子邮件中指出,加航拒绝以钱来解除旅行禁令的请求。(图片:CBC) T02

波音Max客機准復飛前 渥京將自行檢測安全

■■联邦运输部官员表示,会自行检测737 Max客机的安全性。网上图片   星岛日报讯   加拿大联邦运输部官员表示,即使美国当局确认波音737 Max客机安全无碍,运输部也会自行检测该款飞机,确保安全后才会批准在加国恢复飞行。 美国联邦航空管理局(FAA)周四在德州召开国际会议,邀请全球33个民航监管机构官员,讨论737 Max客机的设计改动问题,其中包括软件改动。 联邦运输部民航管理主管罗宾逊(Nicolas Robinson)在会后表示,必须在排除所有安全风险后,才会准许737 Max客机恢复飞行。他又称,目前很难说何时会解除相关的禁飞令。 加国的西捷航空(WestJet)、加拿大航空公司(Air Canada)及阳翼航空(Sunwing),均有采用该款737 Max客机。 FAA官员埃尔威尔(Daniel Elwell)表示,当局将对737 Max进行全面和严格的检测,在确定安全以前,不会批准该款客机恢复飞行。 737 Max客机最近在印尼和埃塞俄比亚坠毁,共造成346人死亡。空难被指与该款客机的设计有关。 联邦运输部长嘉诺(Marc Garneau)称,在解除737 Max的禁飞令之前,联邦政府或会求加国机师进行模拟飞行训练。综合报道