Tag: 空气质量

  【加拿大都市网】根据最新的一份环境监测报告显示，魁省蒙特利尔成为全加拿大空气质量最差的城市，当地居民向等于一年吸食 124 支香烟。 空气质量改善公司 HouseFresh 日前监测全球城市的 PM2.5 平均浓度值，以决定每个城市的空气污染指数，安省城市温莎及咸美顿，分别位列全加拿大最差空气质量第二名和第三名，仅次于蒙特利尔，两地居民相等于每年吸食 123 支及 116支香烟。 首都渥太华空气污染程度排全国第5名，渥太华居民相等于每年吸食 113 支香烟。报告亦发现，若作为一个整体去比较，加拿大拥有全世界最好的空气质量，通常木材燃烧及能源生产造成的工业排放，是导致加拿大质量变差的主要因素，尤其在加东及加西地区。 全世界质量最差的城市多数集中在中东、东南亚及非洲等发展中国家，某些城市的污染指数等于居民每年吸食逾 1,000 支香烟，孟加拉国的达卡问鼎全世界最差空气质量的城市，当地市民每年间接吸食 1,176 支香烟。 相反，全世界空气最好是瑞士的伯尔尼，当地居民平均每年间接吸食 11 支香烟。 以下是加拿大污染指数较高的主要城市国内排名，以及其数值同比的吸烟量，安省伦敦污染指数排全国第 6 名，每年间接吸烟数 110 支，多伦多排第 9 名，相等于每年间接吸烟数...

【加拿大都市网】如果你注意到在大多伦多和汉密尔顿地区(GTHA)呼吸有点困难，这可能与该国人口最多的城市地区去年记录的220万吨碳排放增加有一点关系。 GTHA最新的碳排放清单显示，该区域所有六个地区的排放量出现令人担忧的增长，2021年总体增加4.5%，从已经不理想的4900万吨增加到了5120万吨。 从表面上看，这似乎不是什么大事，但考虑到该地区去年需要实际减少8%的碳排放，以实现我们日益不可能实现的2030年气候目标，这一增加就显得尤为糟糕。 因此，4.5%的增幅实际上比我们需要达到的水平高出了12%。 每个城市都登记了去年的碳排放量增加，但如果你想找出谁是罪魁祸首，数据显示，不同地区的碳排放量增加幅度很大。 多伦多本身——拥有充足的公共交通选择——总排放量只增加了1.3，而像Halton这样依赖汽车的地区却增加了15%。 由于相当明显的原因，交通运输排放在2020年大幅下降后，去年增加了2.3%。但去年，交通运输排放仅占总排放量的31.4%，远远少于建筑排放的44.1%。 使用天然气供暖和热水的建筑占了排放量的很大一部分，去年建筑中的天然气排放量跃升了1.7%。 2021年，由于该地区莫名其妙地依赖天然气厂，发电产生的排放量令人难以置信地猛增了28%。 工业部门的排放量几乎占总排放量的20%，而在废物和农业相关排放方面几乎没有变化，波动幅度不到1%。 随着排放量的上升，该报告警告说，“尽管清单中强调了一些成功的政策和项目，但自2014年安大略省逐步淘汰煤炭以来，减少排放的进展甚微。” 报告警告说，“如果政府、企业和居民不采取进一步的行动，GTHA的市政当局将大大偏离近期的气候目标，使实现我们的长期目标更具挑战性。” ref：https://www.blogto.com/city/2022/11/pollution-toronto-area-2-million-tonnes-last-year/ 编译：YUAN 图片：pixabay

【加拿大都市网】由于“排灯节燃放烟花可能导致空气质量恶化”，加拿大环境部对大多伦多地区发出了一项特别的空气质量报告。 这份由加拿大环境部和安大略省于周一早上6点18分发布的声明说，预计今天晚上到夜间将出现严重的空气污染。 “微风和停滞的天气状况预计将导致空气污染水平增加。如果烟花的烟雾停留在地面或下降到地面，空气质量可能会恶化。” 受影响的地区包括布兰普敦和密西沙加，以及多伦多和周边地区。 根据该声明，预计今晚空气质量健康指数(AQHI)值将达到中度风险，短期内有“可能”达到高风险。 任何接触烟花烟雾的人，尤其是那些对烟花烟雾特别敏感的人，都被建议考虑采取额外的预防措施来减少接触。 症状可能包括咳嗽加重、喉咙发炎、头痛或呼吸短促。 “儿童、老年人以及患有心血管或肺部疾病，如哮喘的人，风险尤其大，”环境部和该省表示。 编译：YUAN 图片：AP Photo/Channi Anand

【加拿大都市网】多伦多市民，如果拥有图书证，便可以在全市8个地点，借用二氧化碳监测仪，用作监控家中的空气质量。 多伦多是加国第二个提供二氧化碳监测仪的城市；首个推出这项计划的城市为彼德堡。 多伦多公共图书馆创新经理Ab Velasco表示：“市民对这项计划的反应十分积极，自从彼德堡推出同类型计划以来，多伦多公共图书馆收到不少查询”。 二氧化碳监测仪，是由安省公司──Prescientx所捐赠；提供给多伦多公共图书馆的数量共有50部，在8间图书馆借出，租用时间为期一周。 8个可借出二氧化碳监测仪的地点，可到以下网页找到，网址：https://www.torontopubliclibrary.ca/using-the-library/computer-services/innovation-spaces/faq.jsp。 由于需求殷切，因此不会提供续借的服务。 Velasco强调，二氧化碳监测仪，可有助确定空气质量，但并非直接衡量是否有病毒的风险。 Velasco表示：“不希望市民看到读数，便不必要地感到惊慌，这只是让市民了解其室内空气的质量，然后采取需要改善通风的措施”。 多伦多获得的二氧化碳监测仪，类似彼德堡所使用的“红绿灯系统”，绿灯表示空气质量佳，黄色表示还可以，红色表示几乎没有通风。 每部二氧化碳监测仪附有说明书，及提出如何改善通风的建议，例如打开窗户，减少房间内的人数，及使用空气过滤器。 借用二氧化碳监测仪是不设有迟交还罚款，但若果损坏或不交还，借用人必须付费；而一部二氧化碳监测仪的成本为355元。 市府表示，由于需求大，市民必须如期归还。 市府官员表示，该计划会在6个月内，根据疫情的进展而作出重新评估。 有兴趣市民若要知道计划的详情，可到以下网页查询，网址：https://www.torontopubliclibrary.ca/co2monitor/。 （图片：CTV） T02

【加拿大都市网】根据一项研究指出，新冠肺炎的感染程度，是与空气质量有直接关系。 一项针对安省医院的新冠患者所进行的研究，在加拿大医学会杂志发表。 美国加州大学环境流行病学家Chen Chen表示，研究结果，增加了证据证明空气污染是无形杀手。 该项研究共分析了2020年安省的医院病人中，超过15万宗新冠病例，数字反映这些患者中，有多少人因感染新冠肺炎而入院，有多少患者转到ICU病房，及有多少患者因染疫死亡。 研究人员将数据再与空气监测纪录及其他来源（例如卫星图像）互相结合，再模拟出安省3种常见污染物──细颗粒物、二氧化氮及地面臭氧的水平。 科学家再结合健康与污染数据，利用统计方式消除10多种不同“混杂因素”的影响，例如预先存在的条件与经济状况。 研究人员发现，感染新冠病毒后的严重反应，与长期暴露于空气污染物的水平是有关系。 新冠患者接触细颗粒物，每增加25％，感染新冠病毒后入院的机会率会提高6％，入住深切治疗病房的机会率则提高9％，但研究人员发现死亡率与颗粒物暴露之间没有联系。 研究也发现，二氧化氮的影响较小，但对地面臭氧方面，研究发现暴露量每增加25％，相关影响会提高，例如入院机会率提高15％，入住深切治疗病房的机会率亦增加30％，死亡率则上升18％。 Chen表示：“在那些已经被感染的人士中，我们观察到其中一些在感染前暴露于较高空气污染水平的人士，更有可能出现更差的结果”。 Chen表示：“我们正研究长期污染水平，及对新冠病情的严重程度的影响”。 Chen警告，该项研究并未能确定这3种污染物，实际上会导致新冠肺炎恶化。 Chen表示，这不是惊喜；众所周知，这些污染物会影响肺部及肺功能，而新冠肺炎是一种肺部疾病，病毒会攻击肺部系统，在感染前接触更多空气污染物，可能会更容易受到感染。 （加通社资料图） T02

【加拿大都市网】由于卑诗省正在应对又一波热浪天气，同时空气质素也处于世界最差之列，本周末人们拨打911热线求助医护人员的电话数量已经开始攀升。 急救护理和调度员协会主席克里夫特（Troy Clifford）说：“我们看到了高温、潮湿，还有烟雾，因此对许多有心脏问题或对烟雾比较敏感的人士造成重大影响，而这一切也增加了这个周末的电话呼叫数量。” 根据卑诗急救服务中心的数据，8月份到目前为止，医护人员接到了47个与高温有关的电话，刚过去的周四有12通电话。 今年6月，当卑诗经历破纪录的高温天气时，共有829个急救电话，570人死亡。 卑诗法医服务署（BC Coroners Service）表示，现在判断当前的热浪是否导致死亡还为时过早。 自早前出现热浪天气以来，卑诗急救中心实施了新的措施来解决人员短缺问题，最近正在招聘85个护理人员的职位，主要分布在低陆平原地区。同时在三个通讯中心增加了30名调度员。 今次的这股热浪持续至星期日上午，克里夫特提醒大家关注独居长者、邻居和任何弱势群体的情况。 V33      

【加拿大都市网】在大多地区通勤从来就不是一件好玩的事，但至少旅客们可以放心，他们在地下呼吸的空气比大多数空气要好。 根据加拿大卫生部的一份新报告，在过去十年里，由于安装了新的列车、更新的制动技术和减少细颗粒物的协议，TTC地铁的空气质量得到了“显著改善”。 研究还发现，多伦多地铁系统的空气质量相对比纽约和波士顿等其他主要地铁系统的空气质量要好。 此外，调查显示，PM2.5的水平比1995年首次研究时低了1万倍。 多伦多卫生官员Eileen de Villa博士表示:“我很高兴看到TTC所做的工作已经使得地铁系统中PM2.5水平的降低。通过减少交通拥堵和相关的空气污染，公共交通系统对城市整体空气质量有很多好处。” 点击这里查看完整报告   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/toronto/ttcs-air-quality-is-better-than-new-york--boston） （图片来源资料图）

【加拿大都市网】烟雾继续在安省的天空弥漫，对多伦多的空气质量造成了严重影响。 IQAir的最新实时排名显示，多伦多目前是空气质量最差的5个城市之一。截至周一上午，在世界城市空气质量排行榜上，多伦多仅高于俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克、阿联酋迪拜和印度德里，是空气质量第4差的城市。 温哥华也掉到了世界城市空气质量后100名，是第89差的城市。IQAir是一个全球组织，提供实时空气质量信息，并致力于提高全世界对空气污染的意识。    周一，加拿大环境部针对安省的几个城市和地区发布了特别的空气质量声明，其中就包括多伦多。报告中称，“今天，森林火灾产生的烟雾可能造成严重的空气污染。 烟雾柱可能从安省西北部的森林大火地区移动到安省南部。 如果烟雾降到地面，空气质量可能会恶化。” 加拿大环境部建议采取额外的预防措施，减少与野火烟雾的接触，因为这种烟雾含有数种对健康有害的化学物质。症状包括喉咙发炎、头痛、呼吸短促或咳嗽加剧——儿童、老年人以及任何有肺病或心血管疾病患者的风险都尤其大。   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/toronto/toronto-air-quality-is-some-of-the-worst-in-the-world-rn） （图片来源pixabay，仅作说明使用）

【加拿大都市网】加拿大环境部周日对安省各地区，包括大多伦多地区，发布了一份特别空气质量声明。 该声明的发布是由于安省山火产生的浓烟会导致空气污染加剧，能见度降低。 声明表示：“安省西北部活跃的森林火灾产生的烟尘今天下午可能会影响安省南部的部分地区。颗粒物与地面臭氧相结合，可能会使空气质量恶化。” 本站相关报导：加拿大全国近900处山火 浓烟四散各地发空气警报 环境部警告接触山火烟雾的居民要采取额外的预防措施，并补充说，山火烟雾是一种不断变化的颗粒和气体混合物，其中包括许多可能对你的健康有害的化学物质，特别是对儿童、老年人和心血管或肺部疾病患者。 声明表示要注意咳嗽加剧、喉咙发炎、头痛或呼吸急促等症状。 加拿大环境部表示，这种情况可能会持续到星期一。 本周，安省西北部数百名原住民在山火威胁到他们的社区后，被迫疏散。他们被安排临时居住在密西沙加的一家酒店。 根据安省自然资源和林业部的数据，截至7月24日，安省有超过150场活跃的山火在燃烧。 空气质量特别声明的全部地区名单可点击前往政府网站查看详情。 (都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) （ref:https://www.cp24.com/news/special-air-quality-statement-issued-for-toronto-rest-of-gta-due-to-forest-fire-smoke-1.5522682)

（■■有卡城市民拍下当地被烟雾浓罩的景象。 Peter Schryvers/Twitter） 全国近900场山火引起的浓烟，影响遍及国内多个地区。周二有7个省份及一个地区发出了空气质素警报，多处出现由烟雾造成的雾霾天气及对健康构成影响的混浊空气。 加拿大环境部在周二上午向爱民顿、温尼辟、多伦多及渥太华等主要城市，以及纽省发出天气通报，并向包括蒙特利尔及魁北克市在内的魁省南部地区，发出警戒级别更高的烟雾警报。警报范围还包括卑诗省内陆及东北部的大部分地区、亚省西北部、沙省东北部、安省南部及西北端、魁省南部大部分地区、纽奔驰域省及西北地区的部分地区。 然而，联邦空气质量健康指数(AQHI)显示，全国空气质素最差的地方是温尼辟。温尼辟CTV新闻主播罗杰斯(Renee Rodgers)在社交媒体上说：“温尼辟现在的空气闻起来像营火一样，我有生以来从未遇过这样的烟雾。” 温尼辟周二的空气质量健康指数超过10，代表对健康构成的风险“非常高”，预报在当天晚上将回落至“高”风险。 童叟及心血管病患风险高 在周二上午，爱民顿、利斋拿、蒙特利尔和魁北克市的空气质素也达到了高风险水平。这几个城市的空气预计将从周二晚上至周三渐有改善，但没有于短期内下雨的迹象，雨水对减少烟雾及扑灭山火可以产生很大作用。 由卑诗省到安省，多处都正在发生山火，亚省周一报告有68宗山火仍在燃烧，沙省周二有171宗，缅省在星期日有130宗。 环境部警告，儿童、长者及心血管病患者出现与吸入烟雾相关征状的风险正在增加，暴露于烟雾中的居民应该限制户外活动，并经常喝水。 山火产生的烟雾对人体有害，可引致咳嗽、头痛和呼吸急促。有证据显示，即使只是一点儿暴露于山火烟雾中，也会加重湿疹和其他皮肤病病况，这些烟雾中的微粒对健康造成的危害，比汽车尾喉排出的死气更甚。星岛综合报道

（■■多伦多周二的空气质素，是2004年有纪录以来最差。网上图片） 南安省在面对严重雷暴威胁前，空气质量录得过去17年以来最差。 安省西北部山火的烟雾已经吹到南部地区，且笼罩在南安省的空中，令空气质量录得17年以来最差；质量差的空气将会对人体健康带来影响。 空气质量差的情况，预料要到周三(21日)早上才会改善，因届时有一股冷峰穿越南安省，有助吹散笼罩在空中的烟雾，但期间会出现雷暴。 多伦多周二最高气温达摄氏28度，连同湿度的感觉达34度；预料周三冷峰穿越南安省后，气温才会降至20度以下，周三最高气温估计为24度，连同湿度有26度的感觉。 天气网络(Weather Network)气象专家格林特(Matt Grinter)表示，过去曾发生因烟雾导致空气质量变差的情况，而多伦多于周二的空气质量，是2004年有纪录以来最差。 加拿大环境部表示，需被照顾的人士，应采取额外预防措施，减少到户外，因为空气中的混合物，对人体健康有害。星岛综合报道

【加拿大都市网】随着安省西北部森林大火的持续，加拿大环境部发布了一份特别的多伦多空气质量声明。 这份声明称，由于持续的森林大火产生的烟雾，可能会造成严重的空气污染。 安省西北部森林大火产生的浓烟已经向安省南部移动。几个监测站都报告了颗粒物水平升高和雾霾的情况。如果烟雾降至地面，可能会导致能见度降低，空气质量恶化。” 加拿大环境部补充说，预计今天晚些时候，随着冷锋的过境，情况将有所改善。 加拿大环境部说:“野火烟雾是一种不断变化的粒子和气体混合物，其中包括许多有害健康的化学物质。患者可能会出现咳嗽加剧、喉咙发炎、头痛或呼吸急促等症状。儿童、老年人以及患有心血管疾病或哮喘等肺部疾病的人面临的风险尤其大。” 周一，加拿大环境部气象学家Weiqing Zhang表示，烟雾从这么远的地方飘到多伦多是极其罕见的事件。她说：“现在烟雾已经落到了地面。这有点糟。” 目前，包括阿尔伯塔省、魁北克省和安大略省在内的加拿大全国各地有近800起山火在燃烧。甚至纽芬兰和大西洋海岸的部分地区也受到了影响。   （编辑：北极星） （Ref: https://dailyhive.com/toronto/air-quality-toronto-haze-wildfire-smoke） （图片来源pixabay，图文无关仅作说明使用）

【加拿大都市网】加拿大的空气很干净！ 瑞士空气质量技术公司IQAir的一份新报告显示，截至2020年，加拿大是世界上污染最轻的国家之一。 该报告显示，在106个国家的空气污染严重度排名中，加拿大排在第97位，这意味着我们的空气污染很不严重，在污染最少的国家中排名第十！ IQAir的数据发现，加拿大已经连续三年达到了世界卫生组织(WHO)的空气质量目标，在这方面我们击败了了美国、英国和瑞士等优秀国家！ 数据显示，加拿大空气污染度得分仅为7.30（证明污染水平低），而像孟加拉国、巴基斯坦和印度等污染严重的国家，该评分达到了51.90-77.10。 在比加拿大污染度还低的国家中，除了挪威、芬兰、瑞典、新西兰等知名国家，还有不少出人意料的国家。世界污染度最低的三个国家分别是波多黎各、法属新喀里多尼亚和美属维尔京群岛！令人大呼冷门！ 点击这里进入官网查看报告 附： 世界污染度最低国家TOP 10: 波多黎各 法属新喀里多尼亚 美属维尔京群岛 瑞典 芬兰 挪威 爱沙尼亚 新西兰 冰岛 加拿大   （编辑：北极星） （Ref: https://www.narcity.com/en-ca/news/worlds-leastpolluted-countries-includes-canada-our-air-is-so-clean） （图片来源图库）

有研究报告显示，多伦多地铁的空气污染情况转差，空气污染物水平高于室外空气，其中以二号线（Line 2）的情况尤为严重。但是，当局仍鼓励民众继续乘搭地铁，因为这样有助环保。 该项研究由多伦多公共卫生局（Toronto Public Health）所做，卫生局医疗主任维娜医生（Dr. Eileen de Villa）在研究报告中指出，正如其他类似的地铁系统，多伦多地铁内的空气微粒污染物（PM2.5）水平有所上升。但她仍然认为，乘搭地铁“是一种健康的出行方式”，比开车更环保。 维娜医生的意见获得一些市议员的认同。TTC主席兼当河谷西选区（Don Valley West）市议员宾逊（Jaye Robinson）表示，虽然多伦多市民对报告所指的空气污染感到忧虑，但专业的公共卫生人员和运输官员均已明确表示，地铁仍是一种安全和有助环保的运输工具。 污染物与疾病风险有关 市议员周凯捷（Joe Cressy）亦指出，公共卫生局已对地铁进行过全面的健康风险评估，虽然与全球其他城市的地铁一样，多伦多地铁需要改善空气质素，但他相信地铁依然是“健康的出行选择”。 维娜医生在报告中提出多项建议，包括要求当局评估地铁的操作系统，例如自动列车控制及通风系统等。但她认为，对于评估PM2.5对地铁乘客构成什么健康风险，目前尚没有既定的标准或指引。 人类健康风险评估（HHRA）报告指出，在TTC地铁内测到的PM2.5污染物，与许多短期和长期健康问题有关，包括导致呼吸道及心血管疾病风险增加等。 TTC员工工会主席桑托斯（Carlos Santos）表示，公共卫生局的报告显示，地铁内出现明显的空气污染风险，但报告却没有提及地铁员工所面对的风险，证明当局没有正视员工的安全。 多伦多市长庄德利（John Tory）表示，TTC自1995年以来一直没有做过空气质素评估，这份研究报告提供了许多最新资料，有助未来的改善工作。

■■山火的烟雾持续影响大温地区及菲沙河谷空气质量。CBC 星岛日报综合报道   大温都会局再次向大温地区及菲沙河谷中部地区发出空气质量提示，并维持对菲沙河东部，包括阿加西斯(Agassiz)和贺普(Hope)的空气质素提示。 大温都会局于上周五才取消了对大温和菲沙河谷中部地区的空气质量提示，昨天再度向该两个地区发出空气质量提示，指出尽管大温和菲沙河谷中部地区在过去两天的天气清凉潮湿，但是山火的浓烟由上周六开始吹到大温和菲沙河谷地区，令区内空气中的悬浮粒子增加，浓度超出PM2.5的空气质量标准。 预料这情况会持续，直至天气转变或者山火情况改善才会好转。 大温都会局发言人里斯(Francis Ries) 称，现时看来空气清新，但是公众看到的雾和云实际上隐藏着一些山火烟雾，仪器显示，空气中的悬浮粒子浓度超出了令当局担忧的水平。 空气质量风险属中度 里斯续道，从好的方面看来，目前的情况并不像上次发出警示时那么糟糕，因为上周的空气质量的恶劣程度高出标准3至4倍，而现时的水平是略微超过。 里斯表示，目前空气质量健康指数（AQHI）评级为4至6，风险程度属中度，上周的AQHI则为10，程度属于高。 大温都会局再次提醒患有慢性疾病的人士，避免进行剧烈运动。小童、长者或者患有糖尿病、肺病以及心血管疾病的人士，亦要提高警觉，如果出现胸口不适、呼吸困难，以及咳嗽等情况，应该尽快求医。