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2022年10月07日 星期五 11:33:52
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Tag: 结冰

路面結冰 24小時500起交通事故 環境部提醒小心駕駛

大多伦多地区不少路面仍然结冰及有积雪,加拿大环境部提醒驾驶人士,这几天早上驾车上班要小心,因为路面仍然十分“危险”;而安省省警则表示,过去24小时已发生超过500宗交通意外。 环境部表示,昨天早上大约9时,再有大约5厘米积雪,之后降雪量减少,下午有阳光及间中有云。预测周二日间大部分时间有阳光,间中密云,晚上可能有雨及下雪。 驾驶前须清理车身积雪 由于路面情况欠佳,安省省警亦提醒驾驶人士要小心,指省内不少道路仍然积雪,尤其出入高速公路的路段。 省警表示,至周一早上大约7时的过去24小时,已发生超过500宗交通意外,而周一凌晨至清晨亦有数十宗交通意外,省警亦忙于处理。 省警当时指出,整体交通十分缓慢,部分路段更已出现挤塞情况。省警呼吁司机开车前,须将车身的积雪及结冰清理好,因为会对其他驾驶人士造成影响。

機場跑道結冰,加航旅客苦等7小時:「太過分了!」

都市网智苏报道:据加拿大广播公司消息,安省Oakville一位居民原本计划周二晚上飞往维多利亚参加葬礼,但他说,飞机在多伦多机场的停机坪滞留了将近7个小时,而加航没有给旅客们提供其它明确选择。 David Kitchen说:“潜在原因是,真的没人和我们沟通。” 他在当地晚上8点,冒着暴风雪登机,但飞机直到凌晨2:50才起飞。 Kitchen还说,其他旅客都在缺乏信息和食物的情况下,坐在飞机上干等。当天,皮尔逊国际机场被暴风雪肆虐,陆续取消了数百航班。 据加航,Kitchen所乘坐的飞机,由于路面太多冰而不能起飞,随后又因为等候时间太久,必须给飞机重新加燃油。 Kitchen说,大家等了四个多小时,才有机会下飞机。但机组人员没有提供有关其它选择的信息,旅客们不知道是否能够改订机票,是否能得到退款。 “人们当然想下飞机,但由于加航没有告知究竟发生了什么,大家都无法做出决定。” Kitchen还说,虽然机长在等待期间发布了通知,但只提供了“少量”的信息。 据Kitchen,在停机坪等候了几小时后,加航给旅客们派发了坚果和水,但直到起飞才开始提供主食。 由于葬礼就在本周四,Kitchen说,他除了留在飞机上等候,希望能正常起飞之外,没有其他选择。 “显然,我们都精疲力竭了。这真的太过分了。” 加航发言人在邮件中告诉CBC,当天晚上,强风和冻雨使整个机场跑道结冰,导致起飞晚点,和部分航班取消。 但加航表示,在等待期间多次发布通知,机组人员也多次给旅客提供零食和水。 发言人Peter Fitzpatrick说:“这架航班的服务需要登机后自行购买,所以不可能给每个人都提供主食。” Fitzpatrick说,这架航班抵达维多利亚的时候,比预定时间晚了5小时36分。 飞机旅客权利组织的创始人Gabor Lukacs说:加拿大法规限制,飞机在停机坪停留90分钟后,就应该让旅客下飞机,但加航去年修改了制度,现在最多可以让乘客在停机坪等候4小时。 目前,加拿大航空公司没有说明,是否会给包括Kitchen在内的旅客任何补偿。鉴于周二取消了过多航班,加航表示,目前的首要任务是恢复行程安排,让受到影响的旅客尽快抵达目的地。 发言人说:“(机场及航空公司)现在才刚刚开始估测这场雪暴带来的影响,会尽快做出适当的应对。”