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2022年12月09日 星期五 14:42:57
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Tag: 都会联通

方便!都會聯通推新付款方式 搭GO接受直刷信用卡!

■■乘坐公共交通的人将可在部分公交系统,使用都会联通Presto机用信用卡支付车费。都会联通   【加拿大都市网】GO交通系统于2年多前首次试用新的Presto读卡机后,加上去年在联合机场快线(UP Express)推行试验计划取得成功,都会联通(Metrolinx)正推行新付款方式,乘客可以通过该机使用信用卡支付车费。 据新闻网站CityNews.com报道,现在乘客搭GO系统时,可以在起点上车前和目的地下车后,在Presto机支付车票,也是他们习惯使用的拍卡方式,毌须预先充值Presto卡。 此外,乘客可以在Presto机使用手机或手表,通过手机电子钱包连接的信用卡支付车费。都会联通表示,乘客须使用同一张信用卡、手机或手表,以避免可能支付两次车费。 这同样适用于GO忠实客户折扣优惠计划,根据月内乘搭次数,每次使用信用卡付款时,会自动获得15%或更多折扣。使用信用卡的乘客在整个月内,必须每次使用同一方式付款,才合资格享用折扣计划。 想要折扣优惠须统一付费方式 如果乘客在这个星期使用Presto卡,但下周使用手机,将会被视为不同的付费纪录,即使手机电子钱包连接同一张信用卡也是如此情况。因此,不能合并使用Presto卡、手机电子钱包或信用卡以取得折扣优惠。 Presto户口并不要求使用信用卡付费,但都会联通建议使用一些实用功能。例如,已开户的乘客可以在Presto网站或应用程序,可以查看详细的扣账纪录,但没有账户的人只能查看一周的纪录。 目前,在GO系统﹑宾顿系统(Brampton Transit)、MiWay和奥克维尔系统(Oakville Transit),已推出使用信用卡的支付方法。都会联通说,这个付费方法将会分阶段扩展到更多的公共交通,包括多伦多公共汽车局(TTC),并即将推出使用银行提款卡作为支付选项。不过,这些扩展计划没有具体的时间表。 都会联通称,乘客仍然可以使用Presto卡,而且在大多数情况下,经常乘搭的人可以从定期使用中受益,并享受青年、学生和长者折扣等优惠。引入信用卡是为人们提供另一种付款方式,方便乘客使用。其实,这是回应乘客要求以更灵活和方便的方式支付车票。星岛综合报道  

Metrolinx上周14名員工確診 98%在工作以外場所感染

安省交通管理机构都会联通(Metrolinx)上周共增14位员工感染新冠病毒,承包商中也录得更多人感染。都会联通宣布,将增加防疫措施应对第三波疫情。 都会联通表示,上周14位新感染者中,6人已在家工作,其他人来自大多地区各地不同岗位。目前4,300名员工中累计有108个感染者,所占比例仍很低。在所有感染者中,98%都是在工作以外场所感染,且没有显示出曾经与乘客有过接触。 98%在工作以外场所感染 都会联通表示,为了减少前线工作人员感染比例,自疫情以来已采取40多项永久的安全措施。 随着第三波疫情及变种病毒的来临,近期更增加新的卫生措施。包括扩大非前线员工在家工作的比例,给前线工人分发医疗级别口罩。为保证员工了解及遵守抗疫规定,先后完成80多次工作场所检查,并设立安全负责人进行现场培训和支持。 其他措施还包括在车站设立清洁装置。这方面将公布更多讯息,协助民众了解这一给仪器及车票进行消毒清洁的新方式。 同时都会通会密切关注全省的疫情形势,鼓励员工接受疫苗注射并提供时间便利。此外,疫情以来推出的所有防疫措施和设施,都依然在执行及发挥作用。  

為了不讓市府建士嘉堡輕鐵 都會聯通」偷偷「隱瞞了資料

■■士嘉堡轻铁项目一直备受争议。 星报资料图片 根据《多伦多星报》取得的资料,都会联通(Metrolinx)官员在市议会辩论士嘉堡轻铁(LRT)项目的未来选项前,隐瞒相关的可行性资料,试图引导市议会支持兴建地铁,放弃造价较低的轻铁。 《星报》多年来一直在调查,原本已获得财务支持的士嘉堡轻铁(LRT)计划,为何遭到市议会撤销,改为支持兴建一站式的地铁项目。该地铁项目现时的造价,估计至少要39亿元。 在2016年夏季,多伦多市长庄德利(John Tory),联同多名支持兴建地铁的市议员,一起拦阻市议员马切劳(Josh Matlow)重新启动LRT项目的行动。该项LRT计划原本在多年前已获得市议会批准,但在2013年,遭已故多伦多市长罗伯福特(Rob Ford)撤销。 庄德利曾表示,LRT项目可能已不能配合都会联通的其他扩建项目,如果要进一步研究LRT的可行性,很可能会令项目延迟实施。 当时拒澄清轻铁是否可行 《星报》透过《资讯自由法》(Freedom of Information)取得的电邮纪录显示,时任都会联通行政总裁的麦柯艾(Bruce McCuaig),在市议会进行关键的公交项目辩论前,不愿意澄清有关LRT是否仍然可行的记录。 《星报》获得的电邮纪录显示,麦柯艾曾向时任都会联通传讯总监普菲弗(Judy Pfeifer),以及现任策划总监胡礼丝(Leslie Woo),发送电邮,要求协助。 胡礼丝当时回应道,LRT项目“不一定”与都会联通的其他项目有冲突,她之后亦与都会联通职员确认这一点。 不过,普菲弗随后在电邮中写道,由于该项目受人关注,他们必须“统一口径”。 麦柯艾在回应《星报》提问时称,他已经离开都会联通,因此不应该评论都会联通的事务。 都会联通发言人没有回应,为何都会联通官员当时没有将LRT的可行性资料,提供给市议会或公众,也没有回应士嘉堡地铁项目,是否已变为政治妥协的结果。 综合报道

都會聯通營運安全相關137職位 勒令禁吸大麻

都会联通(Metrolinx)周五向员工发出通告,禁止职务关乎营运安全的员工吸食大麻,即使在休班期间也不允许。 如发生事故可作毒品测试 都会联通行政总裁费斯特(Phil Verster)在该通告中指,新的“职务合适性”(fitness for duty)政策将在2月1日起生效。如果员工的职务与营运安全有关,无论是在当班或休班期间,他们都被禁止使用休闲用大麻,以及一切关乎大麻的产品。 都会联通发言人向Global News发送的声明中指,与“营运安全”有关的有137种职位,之后有可能会增加。 该发言人又指,对都会联通的营运工作有重要及直接影响的员工,如果受到酒精及毒品的影响,或处于极度疲劳状态,都不会有足够的能力,应对重大事件。 都会联通的该项政策,并不允许对员工进行随机毒品测试,这与多伦多公车局(TTC)两年前引入的类似政策不同。 不过,都会联通如有合理的理由相信员工不适合执行职务,或有重大事件发生,就可向该员工进行毒品测试。都会联通员工所属的工会,暂时未回应Global News记者的查问。