选城市 : 多伦多 | 温哥华
2024年09月29日 星期日 11:26:20
dushi_city_toronto
dushi_city_vancouver
dushi_top_nav_01
dushi_top_nav_29
dushi_top_nav_02
dushi_top_nav_28
dushi_top_nav_22
dushi_top_nav_05
dushi_top_nav_24

Tag: 韦邱佩芳

烈治文山韦邱佩芳连任 得票率52.56%

■■韦邱佩芳(中持鲜花者)与竞选团队及支持者,在祝捷大会上兴奋欢呼。本报记者摄   【加拿大都市网】在烈治文山选区(Richmond Hill)代表安省保守党再次出战的韦邱佩芳(Daisy Wai),以52.56%的得票率,大比数抛开各竞争对手,成功连任。 韦邱佩芳昨晚在烈市一间酒吧内,与其竞选团队及支持者,观看电视直播选举报道。由于今次省选采用电脑点票,在投票结束后大约半小时,大部分票站已完成点票,本地一些主流媒体更非正式地宣布她成功连任,不少支持者都陆续前来恭贺。 根据安省选举局的点票结果,韦邱佩芳获得15,614票,得票率为52.56%,较得票率31.51%的主要对手、代表安省自由党的Roozbeh Farhadi,多出6,252票。而代表安省新民主党的Raymond Bhushan,则以9.11%得票率排第三位。 在谈到成功连任的感受时,韦邱佩芳感谢安省的选民,也看到很多华人的支持。她说:“我心里有很大的抱负,但说真的,我年纪不轻,不过当我看到省府做了很多为省民向前的大计时,令我不得不继续,大家也看到我的热诚。” 指本届保守党靠实力胜出 她笑说,未试过打一份工是如此辛苦的,即使以前做生意也未试过这样辛苦。但其实安省所有厅长,比她更辛苦,人人都不眠不休的努力工作。 她说:“这说明今次保守党大胜,并非偶然。上次福特胜出,可以推说是前朝韦恩政府做得差。但今次不同,是真的靠实力来胜出,让大家都看到安省的前景。无论是经济、医疗、教育,都一直做得好好。长者福利方面,韦恩政府什么都没做,我看到也感到心痛。但现在逐样逐样获得改进,非常感恩。” 韦邱佩芳在上届省选中,击败了由2007至2018年一直代表自由党的上任省议员莫伟迪(Reza Moridi)。 她在当选省议员之前,为社区服务超过25年,除了经营一家广告公司外,还参与多个协会及委员会,如约克区警政委员会、麦健时医院董事会、烈治文山贸易委员会、万锦-烈市-旺市华商会等。她曾获得约克区警队颁发的公民领袖奖、加拿大150名杰出女性奖、女王金禧纪念勋章和钻禧勋章。 星岛记者报道

地铁延伸到约克区 士嘉堡增3地铁站

对于省府建造4个优先交通基建项目,省议员韦邱佩芳表示感到兴奋,因为把原有的地铁线伸延至约克区,使烈治文山与多伦多市连接,并配合区内巴士往万锦市及其他地区,其实是方便大多伦多居民出入,四通八达,并推动本地的经济更趋繁荣。 多元文化媒体圆桌会议上,韦邱佩芳指过去本地的交通基建项目,如俗语说“只闻楼梯响”,正如艾灵顿轻铁线的工程停滞不前,妨碍居民的生活。今次省府为这些交通项目立法,使工程能够顺利进行,如安大略线(Ontario Line)在2027至2028年完成,其他项目同样按进度竣工。 韦邱佩芳称,如要如期完成,固然会遇到其他障碍,但省府联同多个部门有效率落实计划,不会像以往因等候批文而令基建工程停顿。该法例仍有待在议会中通过,当局希望听取民意,透过传媒报道反映公众对此的看法。 增拨资源不加重居民负担 她认为,省府拨款支持这些项目,又安排良好的工作进度,与市政府早些商议各项相关事情,而交通厅增加工作量,在二级政府合作下,相信这些计划不会胎死腹中。有人以为省府在教育、医疗及交通等方面削减资助,事实上当局增拨资源,又不想加重居民的负担。 省议员罗更(Logan Kanapathi)说,省府为这些交通基建项目立法,希望加快推行各项计划。例如艾灵顿轻铁线是长期目标,却带来短期的痛苦,造成噪音及不便,更需要着手解决问题。所以政府按进度完成,使多市市中心与士嘉堡至北面城市连接,这是惠及市民,并改进交通设施。 多元文化媒体圆桌会议 安省交通厅副厅长瑟玛(Kinga Surma),与省议员韦邱佩芳、白必勤(Aris Babikian)、罗庚(Logan Kanapathi),昨天在万锦市一间社区中心举行多元文化媒体圆桌会议,介绍省府在议会推动立法程序,此举有助在大多伦多地区优先建造4个交通基建项目,将会加快工程进度。当投入服务后,更可以有效疏导乘客,减少道路挤塞情况。 在多元文化媒体圆桌会议上,瑟玛(左2)与省议员韦邱佩芳(左1)、白必勤(右1)和罗庚(右2)介绍省府4个交通基建项目。 瑟玛表示,省府自去年4月推出新的交通基建计划,已进行多方面的工作,包括与多伦多市府成为合作伙伴,二级政府签订备忘录,协力落实4个项目。 交通厅长卡路莲(Caroline Mulroney)于上周在议会上,正式引进《建造交通快速法例》(Building Transit Faster Act),相信此举令大多伦多地区的居民带来所需的交通设施。因为多伦多公共汽车局不仅服务市内居民,市外周边地区的民众使用公共交通穿梭往来。 士嘉堡增3地铁站促进繁荣 她指出,多伦多面对其中重大的挑战是更快建造公共交通设施,例如艾灵顿轻铁线仍在兴建中,对居民和商户造成不便。厅长联系其他部门推计划,使工程能够早日完成,但会维护公众安全和环保标准。政府有效统筹及安排各方事情,并有周全的计划以减少项目所产生的风险,按进度尽快完成工程。 对于被问及会否受政治因素影响工程进度,瑟玛说难以预测未来的选举,但交通项目是省民关心的议题,她认为政府及省长福特努力使这些计划能够如期实行。其实,过去自由党政府在交通基建项目的投资甚少,现届政府既把赤字减低,同时投放所需的资源在基础设施,使省民乘坐快捷的公共交通往来各区。 省议员白必勤称,上届自由党政府遇到财赤问题时,只会向省民征税来填补,这种方式失效,令本省财政处于破产边缘。进步保守党采用另一种管理方法,寻求新的收入和资金营运,不会增加省民的负担。 他指出,对省府的公共交通计划感到高兴,特别是在士嘉堡建造3个地铁车站,连接士嘉堡购物中心。这是居民期待多年的愿望,将会方便他们乘搭地铁上班。政府又提供优惠计划吸引商家在该市营商,创造更多工作机会,带动该市的经济发展。 星岛日报记者

都市网专访韦邱佩芳:预防老年痴呆患者走失 政府推“有方有道 ”

安省政府宣布向安省老年痴呆症协会提供近60万元资金,推动实施一项名为“有方有道 ”的活动,旨在帮助社区和家庭认识老年痴呆症的风险,预防走失情况的发生,帮助寻找走失患者,以确保省内老年人更好、更安全地生活。 日前,都市网就此议题专访了华裔省议员韦邱佩芳(Daisy Wai)。据她介绍,目前安省有260万老年人,2023年会增加到300万人。其中,有10%的老年人会受到老年痴呆症的困扰。而每年因患老年痴呆症而随时面临走失风险的老年人,约有125,000人。对此,安省政府联合安省老年痴呆症协会共同发起这项“有方有道”活动,来预防和减少老年痴呆症患者走失的情况。 老年人尤其是移民,因为存在语言文化障碍,与人沟通本身就存在困难,老年痴呆症患者会对家人和社会带来更多影响。 韦邱佩芳认为,“有方有道 ”活动能增加人们对老年痴呆症的了解,并积极采取措施保护患病老年人,预防走失情况的发生。同时,该项活动还会和警队积极配合,拥有更多资源去寻找已经走失的老年人。 韦邱佩芳非常强调预防走失的重要性。她表示,最好的预防方式,就是让这些老年人拥有丰富多彩的生活,增加和外界的交流与沟通。那么,政府投入的资金会有部分将帮助社区组织人合适的活动,把老年人从封闭的环境中解放出来。另外,普及教育也是“有方有道”活动的一个重要环节,因为很多老年华人完全不了解,或不知道如何利用资料、寻求帮助。 韦邱佩芳还特别提及,很多人对安省政府缩减开支有误解,实际上,政府的目的是希望更好利用 纳税人的钱,把资金投入到最需要的地方。今后,政府还将广泛收集居民意见,各部门积极配合,为安省居民提供更多优质服务,共建美好社区。(Jerry Wang报道)
关闭广告