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■■香港地铁加装了屏障门，对于防止市民意外跌下路轨，起了很大的作用。网上图片 星岛日报记者 日裔长者无辜遭推落路轨被列车辗毙惨死后，要求多市公车局为地铁月台加装屏障门之声再次响起，市民希望公车局能做些事情，阻止类似惨剧与有人透过跳轨轻生；然而公车局发言人坦言此已讨论多年，但问题仍是成本太贵。 不过有每日乘地铁的华人向本报说，地铁月台理应早就安装屏障门，他说不时会见到一些行为古怪的乘客，唯一保护自己的方法，就是乘坐地铁时提高个人警戒。 每天上下班都需乘坐地铁到市中心的卢先生，对于前日有乘客被推下路轨，遭列车撞死感到心寒。他透露每天乘坐地铁时都会打醒精神，当列车尚未到站前，他都会选择贴墙站立，或者与月台边缘有所距离地站立等车，卢先生说：“即使不怕遭人恶意推下路轨，但有时每当上下班繁忙时段，月台上站了颇多等车乘客，在挤迫下发生意外也有可能。” 谈到事故发生后，社区人士重提公车局应该为地铁月台加装安全用屏障门，卢先生称举脚赞成，他表示不少外国城市地铁月台，都设有防止有人跌落路轨的屏障门，认为公车局应早有此设施，否则很难阻碍有人跳轨自杀，或类似恐怖事件再度发生。 卢先生向本报说乘坐地铁期间，有时会见到在车厢内及月台上，有些行为古怪、自言自语，怀疑精神有问题人士，就他个人而言，当感到可能会有危及生命之人身处车厢里，他会转换到其他列车车厢，如车厢太多乘客，他也会打醒精神，增强个人危机感，他称唯有自己保护自己才最重要。 说到要求公车局为地铁月台加装屏障门之声再次响起，公车局发言人格兰(Stuart Green)坦言，公车局多年来均就加建月台屏障门作出多次讨论，并研究在2020年的拨款及实施可能，但他仍强调若加设屏障门，将对一直以来财政拮据的公车局而言，是颇沉重之成本负担。 市长庄德利虽然支持加建地铁月台屏障门，但他认同格兰所言，指当中涉及的财政成本颇重，他认为公车局或许可重新探讨除设屏障门之外的另类方法。