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2024年03月28日 星期四 19:08:15
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Tag: 移民火星

馬斯克又搞大項目!準備在火星上建城市!

【加拿大都市网】在今日于美国得克萨斯州Starbase举办的SpaceX发布会上,其CEO埃隆·马斯克发表讲话。马斯克表示,希望“星舰”可以运送大量物资,在火星上建造一个能够自己自足的"火星城"。   马斯克表示,火星之旅的艰辛、危险是SpaceX的一大“卖点”。   马斯克谈到,SpaceX已经取得了144次成功发射,106次成功着陆,发射次数多到他几乎得了发射“ptsd”。每次发射后,他都要去看看网友怎么说的。谈到2022年发射计划,马斯克再次表示,今年SpaceX计划进行50次左右发射,约每周1次。   他谈到未来可以每三天建造一次星际飞船,每天3次发射10艘星际飞船,助推器只需6分钟就可以到达太空并返回。   马斯克还介绍了猛禽2号,目前推力为230吨。马斯克表示SpaceX应该能够将这一数字提高到250吨。马斯克说,相对之前的版本,猛禽2号得到了“大大地简化”。   谈及超级重型助推器,马斯克称从推力来看,这将是有史以来最大的、进入轨道的火箭——其推力是NASA土星5号的两倍多,土星5号曾帮助人类登上月球。马斯克表示,“超重型”将是所有飞行器中最大的(前提是飞得起来)。   马斯克说,超重型助推器原本是70米,但后来团队删除了一个额外部分,变成了69米。   谈到星舰隔热罩,马斯克称“这是世界上最大的隔热板”,并指出它是由佛罗里达州一家被称为“面包房”的小工厂生产的。   “我们需要一种能够抵御极端高温但又不贵得离谱的隔热层。”他说,该团队已经实现了这一点。   马斯克表示,SpaceX将在佛罗里达建设第二座星舰发射场,已经获得了环境许可。被问到可能会在什么时候进行轨道试飞,马斯克则表示对联邦航空局(FAA)评估没有太多了解,但可能会在3月份批准美国得克萨斯州的发射场。马斯克还称在得州得到了很多社区及居民的帮助,得州社区的规章制度对他来说“不多不少”。他后来补充说,有信心星舰将在今年年底进入轨道。   在经济效益方面,马斯克称SpaceX是对行业规则的改写,假以时日,SpaceX的产出可能是投入的100倍。马斯克还表示,SpaceX日均制造1台Raptor猛禽引擎。每架星舰的制造费为几百万美元,单次发射成本将低于1000万美元。   马斯克重申他致力于星舰开发的原因。首先就是希望从长远来看,人类能成为一个多行星物种,最终甚至超越太阳系,这是非常重要和必要的。”   另一个原因则是激励人类,希望终有一天把火星变成像地球一样的星球。马斯克认为地球上有太多的问题要解决,他表示“承认目前99%以上的资源还是应该用来解决地球上的问题。”   马斯克还表示:“老实说,感觉如今的文明有点脆弱。”(新浪科技,图片来源视频)

馬斯克準備兩三年內上太空 死後埋葬在火星

  特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆-马斯克上周接受德国传媒巨头施普林格CEO马蒂亚斯·多夫纳(Mathias Dopfner)采访时表示,他本人可能在“两到三年内”乘飞船去太空,并预计将在六年内看到人类登陆火星。   马斯克说,火星任务不是什么“B计划”,而是关系到“我们希望成为一个多行星物种和一个航天文明”的目标。   他说:“火星是一个真正的星球,所以我们可以在那里创造一个真正的文明,”并补充说,“也有这种可怕的恐怖,但这将是一个伟大的冒险,并成为有史以来最令人兴奋的事情之一,如果你不死的话。 这将是我为火星做的广告。”   在被问及马斯克自己的太空之旅何时发生时,他回答“可能是两到三年”,尽管他说,他的主要重点是确保技术到位,使“很多人能够去火星,使人类成为跨行星生命,并在月球上建立一个基地”,淡化了自己的太空飞行目标。   他还重申,希望自己死后能被埋葬在火星上(当然不是因为飞船坠毁而意外死亡),并且说,虽然他认为成为航天文明对于人类生存是必要的,但他也希望使这一进程充满乐趣,令人兴奋和有吸引力,而不是必须冒险。   在此次采访中,马斯克还谈到了自动驾驶和人工智能等话题。   在谈到自动驾驶技术时,马斯克澄清说,他“绝对不会试图夺走任何人的方向盘。”   “我只是在说最有可能发生的事情,我确信的一点是,自动驾驶会比人类驾驶安全得多,可能是10倍,”并补充称,当未来自动驾驶比人类驾驶“安全10倍”时,一个人是否能够驾驶的门槛将会“严格得多”。   在谈到人工智能问题时,马斯克解释道,虽然人工智能是他的各种项目中的一个关键优先事项,但“有某种形式的政府监督是很重要的。”   他说:“对于人工智能的出现我们需要小心行事。谁在使用它,谁控制它,它会符合人民的最大利益吗?”   当被问及未来是机器服务人类还是会出现相反的情况时,马斯克回答:“嗯,有时候我看到每个人每时每刻离不开手机时,我不禁想,到底谁是谁的主人? 是的,人们不断地对手机上的事情做出反应。 他们觉得自己拥有手机,但也许他们应该问问自己是不是手机拥有了他们。”   “因此我想,这也许不是一个人工智能为人类服务,还是相反的问题,而是一种共生关系。我希望这种共生关系对于数字智能和生物智能来说是互利的。”(新浪财经,图片来源星岛资料图)

原型火箭試飛失敗 想要移民火星還得再等等

伊隆·马斯克创建的火箭公司SpaceX,周三进行了大型火箭“星舰号”(Starship)的原型火箭首次试飞,可惜试飞没有成功。 此次原型宇宙飞船的测试飞行,绰号“星际跳跃者(Starhopper)”,在它离开地面之前就被喊停了,因为开始时就产生了大量的烟雾与火焰。 SpaceX为此次活动还专门设置了一个网络广播。但是在火箭的大型发动机启动后不久,这一尝试就被中止了。 设备似乎没有损坏,SpaceX团队原本考虑了第二次尝试推进。但最终这也被取消了。 马斯克在一条推文中解释说,由于推进剂比预期的更冷,火箭中的“仓室压力”过高了。 这个项目的最终目标是实现创始人马斯克的梦想:将多达100人运送到包括月球和火星在内的目的地。 太空探索技术公司(英语:Space Exploration Technologies Corp.,商业名称:SpaceX)是美国一家私人航天制造商和太空运输公司,总部位于美国加利福尼亚州霍桑。SpaceX由企业家伊隆·马斯克于2002年创办,目标是降低太空运输的成本,并进行火星殖民。(都市网Rick编译,图片来源pixabay)

移民火星?馬斯克披露相關新細節

■马斯克表示,SpaceX的重点不是自己建设城市。资料图片   美国民营火箭公司SpaceX CEO马斯克(Elon Musk)刚刚披露了一系列与火星移民计划有关的新细节。他表示,SpaceX的重点不是自己建设城市。目标是把人送到那里,确保可以获得基本的基础设施来生产推进剂,并在那里生存。 马斯克15日在社交新闻网站Reddit的“什么都能问”活动中与网友探讨了移民火星所使用的巨型火箭、第一次发射的路线图以及SpaceX的整体战略。 马斯克在此次活动上表现出了一贯的随心所欲,他提到了卡通《巴布工程师》,还回应了很多跟SpaceX的设计有关的问题。 或可使用Snapchat 他回应了关于移民火星的技术问题,包括是否在火星上提供简化版的互联网。马斯克要在地球和火星之间传输资料需要花费3至22分钟。“所以,我估计你可以使用Snapchat。”他写道。 马斯克还澄清了关于SpaceX在火星上的一些相关计划。虽然他分享了火星殖民地的庞大城市照片,但他表示,SpaceX的重点不是自己建设城市。 “我们的目标是把你送到那里,确保你可以获得基本的基础设施来生产推进剂,并在那里生存。可以大致把我们想做的事情比作修建洲际铁路。需要在火星上建立很多行业,这要由其他公司和数百万人来完成。” 这意味着SpaceX将会设计和开发一些系统,利用火星资源制作燃料,但他们的重点不是如何帮助火星移民种植农作物。 正设计火星火箭 马斯克还重申了之前的声明,即SpaceX正在设计一种开发代号为BFR的火星火箭,希望实现与当今的民航客机相同的安全性和可靠性。这对于实现火星移民至关重要。 马斯克还透露了在2022年首次飞行前针对BFR制定的测试计划:“我们将在短距离内测试全尺寸飞船,希望实现数百公里的纵向和横向距离。这些都很简单,因为不需要热遮罩,我们还有大量的储备推进剂,也不需要使用猛禽引擎。”“下一步是以轨道速度行驶,这就需要结合上述所有元素。”他补充道。 SpaceX最近几年在“猎鹰9号”火箭上取得的成就令人印象深刻,在火箭的回收利用技术上尤其如此,这也重新点燃了公众对太空探索的兴趣。

迪拜將建「火星城區」為星際移民做準備

        据俄媒报导,阿联酋迪拜市内将打造一个“火星城区”来模拟火星生活条件。   据报导,这个项目的名称是“Mars Scientific City”,总面积达17万平米,项目造价1.36亿美元。   报导没有透露如何模拟人类在火星的生存环境。但迪拜市长阿尔·马克图姆在推特上贴出了“火星城”的设计图片。图片显示,沙漠中屹立着数个穹顶,内部设有人类居住的房屋、绿树和草坪。   据了解,阿联酋去年曾宣布计划2117年之前在火星建造一座城市。