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Tag: Aeroplan计划

加航4.5亿购回Aeroplan,忠实顾客不必被迫花光积分

■■加航终于成功回购Aeroplan。加通社   近日积极购回Aeroplan里数积分计划的加航,与该计划现有控股公司Aimia就收购事宜拉锯良久,最终达成协议。加航联同本国3大财务机构,以现金4.5亿元及承担近20亿债务方式,回购Aeroplan。加航期望是次收购,令其多年来使用Aeroplan之顾客,更有信心及安心地继续以此累积飞行里数计划,形容交易符合客户及公司长远发展利益。 加航较早时联同Visa加拿大分支、帝国商业务银行(CIBC)及道明银行,向Aimia提议,以2.5亿元购回Aeroplan,有关作价是按照当时Aimia市值而提出。不过,Aimia断言拒绝有关作价。双方就上述问题,拉锯了数星期。 加航股价升逾8% 根据昨日公告,双方最终协议以4.5亿元,及承担Aeroplan的19亿元财务责任的方式,完成上述收购。最新作价与加航为首财团原先出价相比,金额高2亿元。Aimia股价周二收市升10%至4.21元。加航股价周二收市升逾8%至26.78元。 此举意味着,Aeroplan睽违加航10年后,重返其怀抱,而一直乘搭加航及使用Aeroplan之顾客,毋须担心换取加航机票之积分,变成泡影。 加航行政总裁路云尼斯古(Calin Rovinescu)深信,一旦交易正式完成,现有Aeroplan之会员,将可更安心地储起加航飞行里数,加航在2020年推出新积分计划时,现会员肯定能更安全及顺畅地把现存积分,带进新计划中,令现会员更能无后之忧地使用积分换取机票及其他服务。 市场预期,加航正式取回上述积分计划后,投放更多资源,以及强化该项积分累积计划及推出新计划,可望吸纳更多加航忠实顾客。 Aimia公司发言人表示,以4.5亿元出售Aeroplan,是最符合公司股东利益的举措。 至于较早前本地多间廉价航空,包括Porter Airlines、Air Transit及Flair Airlines,与Aimia公司签订加盟Aeroplan积分计划协议,在事情出现上述逆转后是否仍能成事,现阶段则不得而知,有待加航进一步公布。 学者指忠心客最受惠 毋须被迫花光积分 多大经济系讲师陈蔚纯博士认为,加航几经波折。终以4.5亿元购回本国地标式里数积分计划Aeroplan,对加航长远发展及吸引更多积分会员有利。加航虽于交易后或面对巨额负债,但陈蔚纯认为,Aeroplan是留住加航忠心顾客与开拓客源的重要资产,该间航空中心重新控制计划后,能更灵活地运用计划吸客,在策略上是有利的。 陈蔚纯。 陈蔚纯相信,加航与拥有Aeroplan的Aimia,就购回此积分计划达成最后协议,最大赢家是一直有选乘加航航班且参与Aeroplan计划的忠心乘客,因为对这些人士而言,他们毋须再为于2020年前用光储存之飞行积分而烦恼,相信加航此项回购协议,深受忠诚顾客欢迎。 对于加航把收购价“加码”至4.5亿元,陈蔚纯认为,整体而言对加航业务发展肯定有好处,因为Aeroplan计划一直被视为吸纳顾客的重要资产,尽管加航可能会为此承担更大债务,但当加航再次拥有Aeroplan计划后,可以灵活使用计划,吸引更多商号加盟。 谈到加航与本地3大金融机构合资购回计划,陈蔚纯相信,与其他金融机构融资合作,加航可以更有效宣传此积分计划,对各持分者均具好处。

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