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2022年12月06日 星期二 09:24:45
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Tag: Tesla

特斯拉今年推貨櫃車 Cybertruck料明年發售

【加拿大都市网】Tesla(TSLA)宣布,2022年会开始付运电动货柜车,电动轻型货车Cybertruck,则计划2023年开始付运及发售;另外,行政总裁Elon Musk出售Tesla股份,套现69亿美元,以备法律诉讼一旦败诉,用作潜在的推特(TWTR)交易所需。 Elon Musk表示,今年内开始付运每次充电可行走804公里的货柜车,预期2023年则可付运Cyber​​truck。 百事可乐早于2017年已订购100辆Tesla货柜车,这是Tesla货柜车的最大额订单之一;包括J.B. Hunt、Meijer、DHL及Titanium Transportation等公司,亦有预先订购。 另外,Elon Musk在推特帖文,表示“如果(希望不大可能)推特迫使这笔交易完成,‘并且’一些股权合作伙伴没有达成,那么避免出现紧急出售Tesla股份的行动”。 Elon Musk于7月初宣布,取消4月25日提出的440亿美元私有化推特的协议;推特随即提出诉讼,迫使Elon Musk完成交易;诉讼将于10月17日上庭。 Elon Musk在推特发帖文时,被网民问及是否已完成出售Tesla股份;他回答:“是”;且表示,如果推特交易不达成,他会再次吸纳Tesla股份。 Elon Musk于4月份已售出部分Tesla股份,套现85亿美元;当时,他表示没有进一步出售Tesla股份的计划。 但有法律专家表示,如果Elon Musk被迫完成收购或被重罚来解决纠纷,Elon Musk有可能会出售更多Tesla股份。 多份文件显示,Elon Musk由8月5日至9日期间,一共售出大约792万股Tesla。 根据路透社的计算,Elon Musk目前持有1.5504亿股Tesla,持股比重少于15%。 Tesla自7月20日公布较预期理想的盈利后,股价已上升近15%。 Elon Musk还在推特开玩笑,表示“他可以创立自己的社交媒体平台”;当推特用户问他是否考虑,如果交易不达成,会创立什么平台,他表示:“X.com”。 (网上图片) T02

Tesla股票大利好消息!準備將股份拆分 已向股東提出計劃

【加拿大都市网】Tesla(TSLA)宣布,会在年度股东大会上,询问股东是否同意将股份拆细;但Tesla没有具体说明股份分拆的数量与比例。 2间巨企已分别在2月及3月份宣布股份分拆计划,包括亚马逊(AMZN),3月份已宣布将1股分拆为20股,而Google母公司Alphabet(GOOG,GOOGL)亦于2月宣布,将1股分拆为20股。 Tesla对上1次将股份拆细,是在2020年8月,将股份1拆为5。 Tesla表示,董事局已批准管理层向股东提出股份分拆计划。 Tesla股价于周一(28日)开市前的电子交易时段上升近60美元,或约6%,报1,069美元。 (网上图片) T02

Tesla「幽靈煞車」問題 再遭美國監管機構調查

【星岛综合报道】美国汽车安全监管机构正对Tesla(TSLA)进行1项调查,主要涉及1名车主投诉,其Tesla汽车无故停在路上。 该监管机构于过去9个月,一共收到354宗有关Tesla的Model 3及Model Y出现“幽灵煞车”(phantom braking)的投诉;调查涵盖了2021年及2022年出厂的型号,估计涉及41.6万辆汽车。 但有关当局至今未有收到因出现“幽灵煞车”而发生碰撞或伤亡的报告。 涉及的汽车,全部配备有部分自动驾驶系统,包括巡航控制及全自动驾驶等软件,可容许汽车在车道上自动煞车与转向。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四(17日)发表的文件称,这些汽车在高速公路行驶时,可能会无故突然煞车。 该机构表示,根据投诉的车主指出,突然减速可能会在没有警告的情况下发生,并且经常在1个驾驶循环中反复出现;投诉人十分担心在高速公路上会发生追撞车尾事故。 这是NHTSA于过去3年,第4次向Tesla进行正式调查;而2021年1月至今,NHTSA共要求Tesla进行15次回收;自2016年至今,该机构已派出调查人员,就至少33宗涉及Tesla的自动驾驶系统,引致11人死亡的事件进行调查。 NHTSA表示,最新1项调查,是2021年10月Tesla回收1.2万辆汽车后展开,原因是类似的“幽灵煞车”问题。 (网上图片) T02

受益美國基礎設施法案 Tesla目標價調高至1400美元

【加拿大都市网】受到Elon Musk出售股份的影响,Tesla(TSLA)股价于过去2周,2度跌回1,000美元以下水平;但有分析员继续看好Tesla前景,且将其目标价调高40%,至1,400美元。 Wedbush分析员Dan Ives表示,将Tesla的目标价,由1,000美元,调高40%,至1,400美元,主要因为电动车的“革命”,于未来10年会带来5万亿美元市场机会,而Tesla将可引领潮流。 Tesla股价于上周五(19日)收报1,137.06美元,市后股价进一步上升至1,140美元;过去2周,Tesla股价因为Elon Musk出售股份而2度出现急跌,且跌穿1,000美元水位,最低见978.6美元;但该股于过去1个月已录得31.56%升幅,过去2个月的升幅更高达49.71%。 Ives给予Tesla的1,400美元目标价,与另一大行Jefferies的预测相同;但高于华尔街分析员平均给予的839.75美元目标价。 Ives表示,美国总统拜登签署的基础设施法案,启动了电动车基础设施(例如充电站、税收减免)建设的第1阶段,标志着美国电动车采用的新时代,及将可创造全美第1个全国性电动车充电站网络。 他表示,美国电动车发展一直属于“落后者”,只有2%电动车是在美国国内生产。 Ives表示,预期到2025年,电动车将占全球整体汽车销量的10%,到2030年,比率会上升至30%。 他表示,将会出现5万亿美元汽车或软件驱动的市场可供争夺,且相信Tesla可占据2.5万亿美元市场;通用汽车(GM)与福特(F)等传统汽车生产商,以及Lucid集团(LCID)与Rivian Automotive(RIVN)等新兴汽车生产商,亦会在未来10年内争夺这个市场。 Ives将Tesla的目标价调高至1,400美元,最高目标价为1,800美元;他表示,Tesla的关键仍然是中国市场,现估计2022年,中国市场会占有该集团的40%汽车付运量;而中国市场相当于Tesla的每股市值约400美元。 (网上图片) T02

【視頻】特斯拉拍短片 開發加國市場招聘人才

【加拿大都市网】特斯拉(Tesla)野心勃勃进军加拿大,但他们并不止于开发销售市场,其他在科研开发、建立充电站,以至在生产电池上,都需要大量人才。 根据driveteslacanada网站报道,特斯拉为了招揽人才,在Linkedin上推出了一段短片,介绍他们在全国各地不同的工作队伍。 短片中有物料工程师介绍他们的团队如何改进特斯拉的生产流程,我们从中甚至可以见到测试4680电池的生产线。 本站相关报导:Tesla万锦开厂 为全球超级车厂生产新款电池 当中并有负责建立超级充电站的员工,她谈到了怎样建立横跨加拿大的超级充电站网络。 该短片还涵盖了多伦多的机械设计和制造团队,他们帮助设计工厂平面图,以优化流程和扩大工作空间。 特斯拉声称在加拿大拥有 1,200 名员工、两个制造工厂、1,200 多个汽车充电器和 3 个研发中心。 这家电动汽车先驱还在加国拥有 25 个零售和服务网点,而且会有更多的网点正在筹备中。 不过在特斯拉的招聘网页中,暂时未见有招聘万锦工作的职位。 (美联社图) T11

特斯拉在萬錦開設新工廠 生產新款電池設備

【加拿大都市网】万锦市市长称,特斯拉(Tesla )计划在安省的万锦市开设工厂,生产电池制造设备,因为这家电动汽车制造商正在加紧生产更便宜、续航里程更高的4680电池。 万锦市长薛家平(Frank Scarpitti)没有提供更多资料。薛家平透露,该工厂将开设在万锦市中心的7号公路以南及Warden Ave以西的工业区。 据多伦多CTV新闻报道,这间美国电动汽车制造商在2019年收购了总部位于加拿大的Hibar公司,该公司生产用于快速电池组装的泵,特斯拉正在为其新的4680电池引入这种泵。 薛家平在推特上说:“我很高兴与大家分享,特斯拉加拿大公司将在万锦市设立生产设施,加入我们已经很强大的汽车和技术生态系统。” 该工厂将是特斯拉在加拿大的第一个品牌制造工厂,并将生产最先进的制造设备,用于世界各地超级工厂的电池生产。 特斯拉对市长的推持没有回应。 去年,特斯拉高级副总裁巴格利诺(Andrew Baglino)在“电池日 ”活动上说,其与Hibar和其他公司的 “垂直整合 ”(vertical integration),将使他们能够更快地制造电池,并扩大其4680电池的生产规模。 巴格利诺上个月说,特斯拉将在明年初开始交付第一批配备4680电池的车辆,但他补充说:“这是一个新的架构,未知的未知因素可能仍然存在。” 特斯拉目前在加州的试点工厂生产4680电池,并计划在德克萨斯州和柏林即将投产的工厂开始生产。 (图片:路透社)T11

Tesla各款車加價1000美元 今年累計漲幅8000美元

【加拿大都市网】Tesla将Model 3及Model Y等型号各款式汽车售价,再度调高1,000美元,令今年内所调高的售价幅度达到8,000美元。 Model 3型号中,最低售价为44,990美元,而Model Y型号的最低售价为57,990美元。 Tesla于不足2周前,刚将入门版型号汽车的售价调高2,000美元,但现在再将各款式汽车的售价调高1,000美元,令2021年初至今,汽车售价累计调高8,000美元。 Tesla将售价调高,同时增加1种午夜银金色(Midnight Silver Metallic)款式汽车供消费者选择,这个颜色,过去要额外多付1,000美元。 这变化,可能是回应了上月在推特上,有人向Elon Musk提出的建议──提供不同于黑曜石白(Obsidian White)的颜色,黑曜石白已经有一段时间成为标准车身颜色。 Musk过去曾表示,调整汽车售价,主要是受到零部件供应与付运上的影响。 根据消费网站指出,订购Tesla汽车,至少要到2022年6月才会收到新车 。 (网上图片) T02

Tesla取消推出長續航新款車 充電一次可開837公里

【加拿大都市网】Tesla取消推出“全球最快”的Model S Plaid+汽车;马斯克(Elon Musk)表示,Model S Plaid已经“非常好”。 预期售价达149,990美元的Model S Plaid+,被誉为“全球最快”汽车,0至60英哩只需要1.99秒,且属于续航能力最长的电动汽车,充满电后可行驶520英哩(约等于837公里)。 常规版的Model S Plaid,0至60英哩亦只需1.99秒,但续航能力只为390英哩(约等于628公里),售价为119,990美元。 马斯克于周日表示,Tesla放弃推出Model S Plaid+型号,主要原因,是400英哩以上的续航行程是没有需要,因为司机要停下来去洗手间、进食、饮咖啡等。 Plaid及Plaid+的型号汽车,分别配备马力达1,020hp及1,100hp的3电机动力系统,但仍不清楚2个型号是否均使用相同的电池技术;Tesla的下一代4680电池,较目前的技术能量密度更高、效率更高;据称,可将续航里程增加约30%。 即将推出的Tesla Cyber​​truck、Roadster、Semi及在德州制造的Model Y,设计上均有考虑了新电池;但马斯克早前曾表示,新电池会用于Plaid型号。 Tesla于1月时,将Model S Plaid+的售价定为139,990美元,但3月时将售价提高了1万美元。 Model S Plaid型号汽车将于6月10日开始付运。 (网上图片) T02

投資公司預測Tesla股票 4年後會漲到3000美元

【加拿大都市网】ARK Invest创办人Cathie Wood,预期Tesla(TSLA)股价到2025年可上升至3,000美元;最新目标价,相当于Tesla上周五(19日)的654.87美元收市价,4年后的升幅会达3.58倍。 以Wood的预测,Tesla的市值将上升至大约3.6万亿美元,当中包括股票及股票期权管理;且预测较苹果(AAPL)届时录得的2万亿美元市值为高。 Wood曾将Tesla的2018年目标价定为800美元,但Tesla当时的股价只企于大约70美元的水位;Tesla股价于2021年初已升至800美元,且最高更一度升至900.4美元。 Wood调高Tesla目标价的主要原因,是预期自动驾驶业务将录得强调增长。 ARK预测,在最新预测模型中,Tesla在截至2024年底的5年内,自动驾驶业务将录得30%增长;到2025年止,增幅可能高达50%。 配备自动驾驶功能的汽车市场,将会为Tesla的未计入利息、税项、摊销及折旧前盈利(EBITDA)增长1,600亿美元;Tesla于过去1个年度,EBITDA约48亿美元。 财经杂志《巴伦》则预期Tesla股价到2025年会上升至2,300美元;Wood向《巴伦》表示,预期Tesla股份回报率会较预期的15%为佳,平均回报率应达30%。 Tesla股价近期表现回软,主要是受到高利率因素影响,因高息令Tesla的筹集资金成本上升。 (网上图片) T02

Tesla司機開自動駕駛後入睡 車速達150公里被控危駕

一名加拿大男子被控驾驶他的“Tesla”自动汽车时,把司机位和隔离的座椅仰后,他和另一名乘客呼呼入睡。汽车在无人驾驶的状态下在马路上行驶,车速一度达到每小时150公里。 加拿大警方证实,事件在艾伯塔省发生。该辆“Tesla Model S”汽车以时速140公里行驶,并一度加速至150公里。一名警员察觉有异,响起警车警号追截,终于把汽车截停。 来自卑诗省的21岁司机本来被控超速,后来被加控危险驾驶,将于12月提堂。 警方发言人特恩布尔接受电视台访问时称:“那辆车上无人负责看着前面的路。驶在它前面的汽车纷纷避开。我从事警务工作超过23年,大部分时间在交通部工作,从来未见过这种事,简直无言。” 现时已出厂的“Tesla”汽车都有2级自动操作系统,要求司机在汽车行驶途中保持警觉及时刻控制軚盘。Tesla 公司创办人马斯克预期,在今年底之时会推出全自动操作汽车,完全不需要人手控制。

Tesla推出快速充電設備 充電5分鐘可開120公里

【星岛综合报道】电动汽车生产商Tesla(TSLA),在德国柏林研发中心展出全新快速充电设备,该设备可缩短电动汽车的充电时间,希望可吸引潜在买家。 Tesla的欧洲充电基础设备部经理Jeroen van Tilburg表示,集团正计划在多个主要城市扩展快速充电基础设备。 Tesla发言人则表示,计划2020年内,在德国至少1个城市,安装这个全新快速充电设备。 他强调,Tesla仍然相信较慢的充电设备,及家居使用的充电系统,仍是消费者的主要选择,但集团十分希望可给予消费者1个更快速充电的方案。 这个名为V3的全新快速充电设备,若以Tesla Model 3型号汽车而言,只需5分钟充电,便可行走120公里;至于较旧型号汽车,则要将软件升级才可使用。 Tesla已在柏林附近兴建1间全新厂房,预计2021年初可开始投产,及为当地创造4万份就业机会。 Tesla股价于周四(10日)反复向上,在370美元水平徘徊。 (图片:路透社) T02

Tesla計劃發售一千萬新股 RBC指市值被高估

【星岛综合报道】电动汽车生产商Tesla(TSLA)的1拆5股份,刚于周一(31日)交易,但周二(1日)则宣布,计划在市场发售1,000万股新股,集资50亿美元;新股股数,相当占已发行股本约1.1%,消息引致Tesla股价于开市前的交易时段升幅大为收窄。 Tesla表示,计划透过发售新股集资50亿美元,以周一收市价498.32美元计算,最多可发售1,000万新股,占已发行股本约1.1%。 发售新股的包销商,包括高盛、美银证券、巴克莱、花旗、德银证券、摩根士丹利、瑞士信贷、SG美国、富国银行及法国巴黎银行。 另外,RBC Capital分析员Joseph Spak看淡Tesla的前景,他虽然将Tesla的目标价,由170美元大幅调高至290美元,但相对周一收市价,仍低水41.8%,投资评级更为“跑输大市”。 Spak表示,投资者对Tesla需要更多耐心,其股份分拆,只是吸引投资者的行动,Tesla的市值亦已被高估。 Tesla股价于周二以502.41美元开市,早段表现十分反复,开市后大约1个小时,股价跌至470.15美元的全日低位,之后快速回升至502.49美元的全日高位,随后反复偏软,全日收报475.1美元,下跌23.225美元,或4.66%。 (网上图片) T02

涼了?Tesla關閉大部分實體店 原來是想「轉型」了

■■电动车厂Tesla公布将关闭大部分实体店,转到网上销售。 网上图片 综合报道 北美零售店铺关闭潮一浪接一浪,继平价鞋店Payless ShoeSource、家居用品店Home Outfitters、服装店Gap,电动车厂Tesla也公布将会关闭大部分实体店,转到网上销售。加拿大的11间门市,有4间在大多地区,而哪些店会被关掉,可能未来几个月后便会知晓。 Tesla于上周公布,会改变销售策略,从门市实体店转到网上,称此项改动将有助削减成本,并可将Model 3的车价订在3.5万美元起。公司执行长马斯克(Elon Musk)曾表示,这款车关乎到Tesla的生死存亡。他更说︰“现在已是2019年,大家都要求在网上购物。” 加拿大共有11间实体店 Tesla将会关闭全球大部分门市,但将会保留一些人流较高的地点,作为陈列室或资讯中心。该公司预计,把销售转到网上,可让车价平均削减6%。 不过,马斯克并没透露将会关掉多少门市或有多少员工会被遣散,只表示要关掉门市是艰难的决定,但对公司未来是适当的。 目前,加拿大共有11间实体店,其中4间位于安省,且都是大多地区内。分别在Yorkdale购物中心、Sherway Garden购物中心,另外在多伦多中城区的Lawrence大道及奥克维尔市亦有分店。预计未来几个月,便会见到有分店关闭,当中哪些分店“有得留低”,到时便会揭晓。

負面消息不斷 中美貿易戰使Tesla雪上加霜

▲Tesla的低产能令公司一直无法成为主流车厂。相反传统车厂如日本丰田等不断加大投资电动车,步步进逼。 7年前,电动车一哥Tesla以每股17美元招股,高峰时累积劲升超过二十倍,市值冲破4000亿港元。 上市以来,Tesla业绩几乎每季见红,全靠真人版“铁甲奇侠”创办人马斯克不断炮制劲爆话题谷起股价,再批股发债“填坑”。不过,投资者和评级机构开始对Tesla惊人的烧钱速度感到不耐烦,尤其是公司一直无法突破生产瓶颈的“死穴”,成为主流电动车厂。马斯克早前接管电动车生产部门,希望力挽狂澜。然而Tesla接连爆出负面消息,既有穆迪调低其信贷评级;旗下多功能运动车(SUV)Model X疑发生夺命自动驾驶车祸;之后又要大规模回收王牌Model S。而中、美贸易战一旦升级,势必波及美国汽车业,无疑令病入膏肓的Tesla雪上加霜。 ▲Tesla劲爆新闻多箩箩,早前宣布开发重型货车Semio。 现时Tesla主力生产的大众化型电动车Model 3,原定到今年第一季尾,每星期可生产2500辆车,至年底可提高至5000辆。今年二月,当Tesla公布去年第四季业绩时,行政总裁马斯克仍表示有能力达致既定产量目标。 言犹在耳,今个月初Tesla公布最新的产量报告,自爆至第一季尾,每星期只能生产2000部Model 3,比原本目标足足少了四分之一,叫市场哗然。 其实,目前Model 3的产能,仅能满足美国和加拿大的需求。 至于右舵市场的定单何时付运,只有天晓得,皆因马斯克已表明,右舵版或许要明年中才能投产。 总部设在美国加州的Tesla,向来主打本土市场,旗舰型号“Model S”推出以来,一直排在最畅销电动车前列。但公司一直无法成为主流车厂,低产能是其死穴。 基于这个原因,信贷评级机构穆迪投资上月决定调低Tesla的信贷评级,由B2调低至B3,若情况没有改善,可能会再降其评级。 卖一架蚀一架 事实上,受资本开支庞大影响;加上低产量高成本,Tesla业绩几乎每季见红。穆迪将其降级的另一原因,正是财务恶化。 Tesla上市接近8年,股价最疯狂时,累积升幅接近22倍。然而,强劲股价与连年亏蚀的业绩不成正比,多年来惊人的烧钱速度更叫人咋舌。 去年第四季,公司收入达32.9亿美元,按年增长接近四成四,但经调整每股亏损达3.04美元,比去年同期飙升接近三倍半,仍未能摆脱“卖一辆蚀一辆”的困局。 去年第四季,Tesla的烧钱速度表面上似乎放缓,期内的现金净流出为2.77亿美元,对比去年第三季的14亿美元,大幅减少八成三,即使跟一年前比较,仍然录得逾七成跌幅。 不过,Tesla去年第四季资本开支减少,很大程度跟公司把部分涉及Model 3的资本开支递延至今年才入帐。马斯克亦事先张扬,今年的资本投资将再次增加。故此烧钱减少可能只是“美丽的误会”。 穆迪估计为进一步开发电动车市场,Tesla短期内很可能要集资,以应付庞大的资金要求。 睡工厂图救火 除产能和财务危机,Tesla的负面消息可说无日无之。最近其多功能运动车Model X,卷入一宗夺命车祸。上月下旬,出事的Model X在矽谷附近撞壆,车毁人亡,是Tesla历来涉及的最严重车祸。有报道指该Model X出事时开启了“自动驾驶系统”(Autopilot)模式。 事发后,美国国家运输安全委员会随即展开调查。事件重新引起公众对自动驾驶安全性的关注。 2016年5月,Tesla的Model S亦曾卷入美国佛罗里达州首宗自驾致命交通意外,运输安全委员会亦曾进行调查。对于作为开发自驾系统先行者的Tesla,无疑是一个坏消息。祸不单行,Tesla数天前因发现车辆可能出现电池动力转向问题,要回收超过12万辆出厂逾两年的Model S,是公司历来最大宗回收行动,拖累股价大插。 面对连环爆发的坏消息,马斯克为力挽狂澜和催谷Model 3产量,两周前已接管电动车生产部门,取代苹果前任主管菲尔德。 他在推持发文说,回到工厂睡觉是因为“汽车事业简直是地狱”。 当日Tesla推出Model X时,马斯克也曾在生产线旁边“睡觉”,让他可以立刻处理问题。 现在重施故伎,能否令Model 3产量最终达标,拭目以待。 贸易战大输家 现时Tesla面对的困境,不限于产能及财务等问题,还受到中、美贸易战的威胁。市场相信,贸易战一旦爆发,美国的汽车业难免受到冲击,因为中国必定会向美国进口车辆增收关税。其中Tesla所受到的影响,相信会较美国同业来得更严重。 投资银行巴克莱指出,美国主要车厂,包括福特和通用汽车等,与内地企业早已建立合资公司,故很大程度上可抵销中国向美国汽车增加关税的影响。以通用汽车为例,在中国销售的汽车,组装工序大部分都是在内地进行,中、美贸易战带来的冲击,理论上会比较少。 但Tesla情况完全不同。中国是Tesla第二大市场,仅次于美国。去年Tesla在中国的收益几乎翻了一番,达到20亿美元。现时内地买家想拥有一部Tesla,只能购买进口货。换言之,如果中国增收关税,Tesla将直接面对可能高达五成的进口关税打击。 ▲若爆发全面贸易战,中国必定会向美国进口车辆增收关税。 Tesla所受影响远较美同业严重。 马斯克雄心壮志,预期未来五、六年中国的销量可追上美国市场。但Tesla售价已不便宜,若加上重税,其产品在内地的竞争力将被大幅削弱。即使腾讯早前入股Tesla成为第五大股东,相信亦爱莫能助。