【加拿大都市網】儘管卑詩省反對，但聯邦保守黨黨領奧圖爾（Erin O』Toole）周一表示，如果能夠贏得選舉，他將優先建設有爭議的「北方門戶」（Northern Gateway）輸油管計劃。
由Enbridge公司提出的「北方門戶」計劃得到了前哈珀（Stephen Harper）政府的批准，但杜魯多上台不久宣布暫停卑詩北岸原油運輸時就等於扼殺了該計劃。聯邦上訴法院隨後在2016年撤銷了這一耗資79億計劃的許可，稱前保守黨政府未能履行與原住民協商的職責。
奧圖爾周一在安省King City的一次競選活動中表示，保守黨將支持自由黨政府作出的到2050年實現凈零排放的承諾，但他們會先將加拿大的減排目標進度加快，2030年達到比2005年降低40%至45%，而不是自由黨4月份所說的30%。
今年5月，國際能源署（International Energy Association ）表示，為了實現凈零排放，必須立即停止對石油和天然氣行業的任何新開發項目的投資。然而，新輸油管計劃將把油砂瀝青從亞省送到卑詩省卑詩省基蒂馬特（Kitimat）。
當被問及對「北方門戶」的支持如何與國際能源署的評估一致時，奧圖爾沒回答這個問題。相反，他說支持這條管道，因為它得到了一些原住民團體的支持。
奧圖爾說，關於「北方門戶」的提議，他最喜歡的是與原住民社區的經濟夥伴關係。原住民社區將擁有33%的所有權。在經歷了幾代人的創傷之後，他希望看到原住民財富和機會的代際轉移。
通過與管道沿線的許多原住民社區談判股權協議，給予他們10%的利潤份額及其他激勵措施，Enbridge公司贏得了他們對該項目的支持。但仍有一些沿海原住民反對，他們擔心油輪泄漏，還有一些內陸原住民擔心油管泄漏到淡水中。此外，一些環保組織以及卑詩省省長賀謹皆表示反對。
卑詩省府發言人周一表示，不會對政黨在聯邦選舉期間作出的承諾發表評論。
奧圖爾周日晚上也曾表示，橫山輸油管(Trans Mountain pipeline)和「北方門戶」這樣的西部油管很重要，「它們是我的首要任務，我們需要重建加拿大西部人們對我們國家的信心。在杜魯多執政六年後，我們國家出現了更多分歧，我們需要共同努力以實現經濟復蘇」，他說。
奧圖爾表示支持「北方門戶」（Northern Gateway）輸油管計劃。資料圖片
