星島日報記者報道
近日積極購回Aeroplan里數積分計劃的加航，與該計劃現有控股公司Aimia就收購事宜拉鋸良久，最終達成了協議。加航聯同本國三大財務機構，以現金4.5億元及承擔近20億債務方式，回購Aeroplan。加航期望是次收購，可讓多年來使用Aeroplan的顧客，更有信心及安心地繼續採用這個累積飛行里數計劃，形容交易符合客戶及公司長遠發展的利益。
加航較早時聯同Visa加拿大分支、加拿大帝國商業銀行(CIBC)及道明銀行，向Aimia提議，以2.5億元購回Aeroplan，有關作價是按照當時Aimia市值而提出。不過，Aimia斷言拒絕有關作價。雙方就上述問題，拉鋸了數星期。
加航股價周二升逾8%
根據昨日公告，雙方最終協議以4.5億元，及承擔Aeroplan的19億元財務責任的方式，完成上述收購。最新作價與加航為首財團原先出價相比，金額高2億元。Aimia股價周二收市升10%至4.21元。加航股價周二收市升逾8%至26.78元。
此舉意味着，Aeroplan睽違加航10年後，重返其懷抱，而一直乘搭加航及使用Aeroplan之顧客，毋須擔心換取加航機票之積分，變成泡影。
加航行政總裁路雲尼斯古(Calin Rovinescu)深信，一旦交易正式完成，現有Aeroplan之會員，將可更安心地儲起加航飛行里數，加航在2020年推出新積分計劃時，現會員肯定能更安全及順暢地把現存積分，帶進新計劃中，令現會員更能無後之憂地使用積分換取機票及其他服務。市場預期，加航正式取回上述積分計劃後，投放更多資源，以及強化該項積分累積計劃及推出新計劃，可望吸納更多加航忠實顧客。
據Aimia公司發言人表示，以4.5億元出售Aeroplan，是最符合公司股東利益的舉措。
至於較早前本地多間廉價航空，包括Porter Airlines、Air Transit及Flair Airlines，與Aimia公司簽訂加盟Aeroplan積分計劃協議，在事情出現上述逆轉後是否仍能成事，現階段則不得而知，有待加航進一步公布。
