誓不與Aeroplan 「分手」 加航與3金融巨頭聯手4.5億成功回購

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加航終於成功購回Aeroplan。加通社

 

星島日報記者報道

近日積極購回Aeroplan里數積分計劃的加航,與該計劃現有控股公司Aimia就收購事宜拉鋸良久,最終達成了協議。加航聯同本國三大財務機構,以現金4.5億元及承擔近20億債務方式,回購Aeroplan。加航期望是次收購,可讓多年來使用Aeroplan的顧客,更有信心及安心地繼續採用這個累積飛行里數計劃,形容交易符合客戶及公司長遠發展的利益。

加航較早時聯同Visa加拿大分支、加拿大帝國商業銀行(CIBC)及道明銀行,向Aimia提議,以2.5億元購回Aeroplan,有關作價是按照當時Aimia市值而提出。不過,Aimia斷言拒絕有關作價。雙方就上述問題,拉鋸了數星期。

加航股價周二升逾8%

根據昨日公告,雙方最終協議以4.5億元,及承擔Aeroplan的19億元財務責任的方式,完成上述收購。最新作價與加航為首財團原先出價相比,金額高2億元。Aimia股價周二收市升10%至4.21元。加航股價周二收市升逾8%至26.78元。

此舉意味着,Aeroplan睽違加航10年後,重返其懷抱,而一直乘搭加航及使用Aeroplan之顧客,毋須擔心換取加航機票之積分,變成泡影。

加航行政總裁路雲尼斯古(Calin Rovinescu)深信,一旦交易正式完成,現有Aeroplan之會員,將可更安心地儲起加航飛行里數,加航在2020年推出新積分計劃時,現會員肯定能更安全及順暢地把現存積分,帶進新計劃中,令現會員更能無後之憂地使用積分換取機票及其他服務。市場預期,加航正式取回上述積分計劃後,投放更多資源,以及強化該項積分累積計劃及推出新計劃,可望吸納更多加航忠實顧客。

據Aimia公司發言人表示,以4.5億元出售Aeroplan,是最符合公司股東利益的舉措。

至於較早前本地多間廉價航空,包括Porter Airlines、Air Transit及Flair Airlines,與Aimia公司簽訂加盟Aeroplan積分計劃協議,在事情出現上述逆轉後是否仍能成事,現階段則不得而知,有待加航進一步公布。

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