ICBC展开网上咨询 保费多少是否应由司机的行为决定

加拿大都市网

■ 省政府有意修改ICBC的政策,20年内无驾驶事故的司机,当遇意外后才可获一次毋须增加保费的机会。资料图片

本报记者张誉报道

卑诗省政府和卑诗汽车保险局(ICBC),周一起推出为期1个月的公众咨询网上平台,就如何让司机对他们的驾驶决策和行为负上责任,收集民众意见,从而令本省汽车保费更加公平和可负担。有教车师傅和保险经纪均指出,应该要对遵纪守法的司机,给予降低保费的奖励。

■公众可登入网站进行意见发表。网站截屏图

公众可登入网站进行意见发表。网站截屏图

咨询平台的网址是http://engage.gov.bc.ca/ratefairness/,时间从3月5日开始至4月5日下午4时结束。有兴趣的市民可透过上网填写问卷调查、邮件等方式反馈各自意见。

ICBC目前用于确定保费的衡量机制已经使用30年。尽管这几年有所改进,但这套系统早已陈旧。省律政厅长尹大卫(David Eby)表示:“卑诗省民常说道,公平的保费是应该让低风险司机付得少些,高风险的司机则要承担高额保费。我们同意这个观点,而且目前的确是不少司机,在驾车行驶时给道路安全带来很高风险,却仍然支付较少的保费。”

目前只罚车主造法或改变

尹大卫强调,这次的咨询会就是政府给予公众改善ICBC保费政策的权利,从而令民众重拾对ICBC的信心。

省政府考虑的多个方案,包括车主要更长时间才可获保费折扣,惩罚违反规则的司机,而不是过往造法,就算司机借别人的汽车驾驶,都必定惩罚车主的造法,以及将原规定13年无事故驾驶,可获一次事故免责,毋须增加保费的机会,延长至20年。

此外,省府下一步要令不良司机支付更多保费,良好记录的司机可减轻保费支出,但目前未有不良司机的考虑因素。

其他咨询的范围包括索偿、驾驶经验、司机轻微和严重违规、低风险司机的折扣,以及ICBC过时的收费系统。

ICBC早前进行财政审查后,预计今年会有13亿元的亏损。尹大卫事后把ICBC的财政情况形容为“起火的垃圾桶”,足以显示ICBC糟糕的运营模式。省府随后公布改善ICBC财政措施的第一步,就是由2019年4月1日开始,轻微受伤和痛苦的赔偿上限为5,500元。

同时,从3月开始,如果有司机在3年内连续2次被警方发现驾驶期间使用电子产品,他们将面临保费增加的惩罚,以及罚款2,000元。

share to wechat

延伸阅读

share to wechat