中國「長征五號」升空 成功送八噸衛星入軌

加拿大都市网

北京时间12月27日20时45分,中国在文昌航天发射场用长征五号遥三火箭成功发射实践二十号卫星。卫星顺利进入预定轨道,任务取得圆满成功。这是长征五号火箭的第三次发射,也是时隔两年多后再次执行发射任务。中新社发 骆云飞 摄
■中國在海南文昌航天發射場用「長征五號」遙三火箭成功發射「實踐二十號衛星」(下圖),這是長征五號火箭的第三次發射。中新社

 

星島日報訊
 

27日20時45分,中國「長征五號」遙三運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空,2000多秒後將重達8噸的「實踐二十號衛星」送入預定軌道,發射飛行試驗取得成功,為中國未來探月、載人空間站等活動提供保障。

長征五號火箭因其壯碩的身軀常被稱為「胖五」,是當前中國火箭「運載能力之王」。據悉,本次發射飛行試驗主要考核長征五號火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性,對後續航天任務的相關關鍵技術進行驗證。

而本次發射的「實踐二十號衛星」,重達8噸,是一顆新技術試驗驗證衛星,搭載高通量通訊載荷,涵蓋Q/V頻段載荷、寬帶柔性轉發器等,其中Q/V頻段是將來研製1Tbps及以上超大容量通訊衛星主要使用的頻段。新華社報道,「實踐二十號」也是一顆地球同步軌道衛星,將定位在地球赤道上空約36000公里處,與地球自轉同步。

法新社表示,「長征五號」是世界最強推力火箭之一,能力相當於歐洲「雅利安五號」,美國的「三角洲重型四號」,俄羅斯的「質子-M」。新華社報道稱「火箭採用全新5米芯級直徑箭體結構,綑綁4個3.35米直徑助推器,總長57米,起飛重量約870噸,近地軌道運載能力25噸級,地球同步轉移軌道14噸級,地月轉移軌道運載能力8噸級,整體性能和總體技術達到國際先進水準」。

「長征五號」於2006年10月正式立項。2016年11月3日,長征五號遙一首飛,但未能完全成功,點火發射多次推遲,最後藉助上面級的接力才將實踐十七號衛星送入預定軌道。

2017年7月2日,長征五號遙二發射任務失利,搭載的實踐十八號衛星未能入軌。此後,長征五號火箭發射活動暫停,至2018年4月,中國國防科工局發佈消息,稱查明遙二火箭失敗原因,是其中一台芯一級液氫液氧發動機一分機渦輪排氣裝置在複雜力熱環境下,局部結構發生異常,發動機推力瞬時大幅下降。

長征五號系列火箭將擔負起為未來探月三期、火星探測、載人空間站等執行發射活動的重任。多維新聞網報道,對於此次長征五號遙三火箭的發射活動,中國輿論十分關注,也期待該火箭能夠順利發射,面對此前兩次的失敗,中央電視台更稱長征五號遙三火箭是「王者歸來」。

中國載人航天工程確立了三步走戰略:第一步,發射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用試驗;第二步,突破太空人出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術,發射空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

從2003年到2016年,中國將11位太空人14人次送至太空,發射天宮一號和天宮二號,意味着第一步和第二步任務已圓滿完成。作為執行載人航天空間站工程中發射空間站核心艙的主力火箭——長征五號B火箭預計將在2020年迎來首秀,這也將加速中國載人空間站建設步伐。

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