亞馬遜「一日達」 不一定是好事

加拿大都市网

今年,亞馬遜網站為客戶帶來了一些好消息:一天送達現在是亞馬遜Prime訂單的標準。但在近日發佈的季度報告中,這對亞馬遜股票的投資者來說變成了壞消息。這一努力導致了驚人的收入損失:去年,亞馬遜第三季度每股盈利5.75美元。分析師預計,這一次的跌幅會小一些:每股4.59美元,這是該公司自2017年6月以來首次出現盈利下滑。但事實上,亞馬遜甚至沒有達到這個目標。收益為每股4.23美元,總計21億美元。

700億美元的收入確實超出了預期。但是,在超過預期的單日運費支出超過10億美元和亞馬遜令人失望的假期銷售預期的影響下,亞馬遜公司的股票最終在這一消息的影響下被大幅拋售。

在日益增長的會員數量與逐漸疲軟的電商業務背景下,今年4月底,亞馬遜推出了「會員包郵一日達」服務,希望對二者進行加持。新浪美股消息稱,這一服務的開展,加上今年7月的Prime Day又創造了一個新的銷售紀錄,使得亞馬遜Q3的電商和訂閱服務都達到了三季以來的最佳水準。

創始人貝佐斯在財報中提到,「客戶喜歡Prime會員包郵服務從兩天送達升級為一天送達,今年他們已經訂購了數十億件商品。一日免費送貨服務是一筆巨大的投資,儘管這是違反直覺的,但這卻是對客戶的正確長期決定。」不過,他也意識到,「會員一日達」服務將會使其成本不斷上升,如果亞馬遜在Q4的成本繼續上升,那麼它可能會下調下一季度的收益預期。

對亞馬遜股票來說,最危險的信號是:盈利勢頭,僅僅看到一家公司的盈利增長是不夠的,還希望看到它迅速增長。遺憾的是,談到其「加速」(即盈利勢頭),亞馬遜是一輛「老爺車」。

亞馬遜股票的第二個危險信號:分析師的預期,現在,分析師們再次預計收益將會下降。但無論如何,人們總是希望看到這些收益預期隨着時間的推移而改善。在發佈業績之前,亞馬遜的分析師已經將該公司的收益預期下調至「D」級。

亞馬遜股票的第三個危險信號:收益歷史缺失,當然,過去的股票收益超過預期。如果這種出人意料的收益趨勢是積極的,這意味着當「聰明的錢」真的買到了,它就會開始湧入股票,推動股價上漲。不幸的是,在收益報告公布之前,亞馬遜股票的收益超出預期,評級為「D」。所以,很明顯,現在的經濟基本面並不是很好。

亞馬遜股票的第四個危險信號:定量級,如果一隻股票隨着時間的推移正享受着大量現金的流入,那麼它就有足夠的空間繼續上漲。如果華爾街的聰明錢正從股票中流出,那麼事實正好相反。鑒於量化寬鬆評級如此糟糕,華爾街將本季度的收益報告視為一種負擔。沒有人願意看到分析師下調預期,更別說是錯過這些目標的歷史了。

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