入境貨車司機必須接種 業界表示通貨膨脹將加劇

加拿大都市网

(■■從周六起,進入加拿大的貨車司機必須已接種疫苗,否則須隔離和檢測。加通社資料圖)

進入加拿大的貨車司機必須已接種疫苗、否則須隔離和檢測的規例,周六起正式生效,業內憂心該規例將對多個行業的北美供應鏈,產生廣泛的長期嚴重影響。

從周六開始,入境本國的貨車司機若想避免隔離和抵達前的檢測,需要已完全接種疫苗,而未接種疫苗的美國貨車司機將在邊境被截返。美國亦計劃從1月22日起,對進入美國的貨車司機實施類似的強制接種政策。

加拿大邊境服務局(CBSA)本周早些時候暗示渥太華正在取消該規例,但該消息第二天被澄清,貨車運輸行業團體指責加拿大政府引發混亂。

加拿大貨運聯盟(Canadian Trucking Alliance)主席拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)周六表示,如果未接種疫苗的貨車司機不得不在邊境掉頭返回,這項政策的實施可能會導致未來幾天邊境物流放緩。但更大的擔憂還在於,司機短缺將對供應鏈造成更廣泛的影響,這種影響可能會在未來幾周和幾個月內不斷累積。

加拿大私營貨車議會(Private Motor Truck Council of Canada)主席米利安表示,截至周六中午,美加邊境似乎暢通。但一些加拿大貨車司機是在渥太華的錯誤公告傳播的16小時窗口期內被派出,他們返加時將不得不面對後果。他說,在接下來的2到4天里,會有一些司機本以為不需要隔離,但他們將不得不隔離。

2.6萬司機受新規例影響

根據加拿大貨運聯盟的數據,在16萬名從事定期跨加美邊境運輸工作的貨車司機中,包括12萬名加拿大人和4萬名持牌美國司機,他們當中總共將有多達2.6萬人受新規例影響,這將進一步加重貨物進入本國的瓶頸,並可能造成價格上漲,因為在兩國之間6,480億元的貿易額中,約有70%是通過貨車運輸的。

拉科夫斯基說,加拿大貨車運輸公司一直在努力根據新規例進行調整,將未接種疫苗的貨車司機重新安排國內運輸的工作。

當被問及聯邦政府的新規例是否會鼓勵貨車司機接種疫苗時,零售專家溫德 (Bruce Winder) 認為不可能。

他說:「我知道政府在努力控制醫院的負荷,但如果國民面臨通貨膨脹和糧食供應不穩定,或者大型製造企業減產、裁員,那麼政府可能會發現情況非常糟糕。」

溫德補充,新規例對加拿大和北美的供應鏈造成了「重大影響」,預計受影響最大的行業包括雜貨店、食品生產商、汽車零部件行業和建築材料。 星島綜合報道

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