加拿大經濟面臨三個難題 憂心前景者問「還有救嗎?」

加拿大都市网

(■■芯片供應短缺,8月份加拿大輕型汽車產量與去年同期下降38%。加通社)

由12名參議院議員組成的「繁榮行動組」,經過18個月的探討,訪談了70位不同界別的學術、商界、政界及社會領袖,寫成報告《迎接新的全球現實挑戰》,羅列本國疫後經濟發展的挑戰,這是值得任何一個關心或憂心國家經濟前景的人仔細閱讀,正如報告所說,這是之前聯邦大選各黨政綱里找不到的。

報告指出,加拿大經濟面對三個難題:經濟增長遲緩、低生產力以及商業投資匱乏,並且說「這些問題存在已多年,疫情只是將它們激化」,另有一個被激化的結構性問題,是本國出口太依賴美國市場,現時70%出口目的地都是在美國。經濟好景時,靠着美國是「大樹好遮陰」;但經濟出問題時,大樹自身難保,如何替人遮陰。

較早前,研究公司Wards Intelligence報告,8月份本國輕型汽車產量與去年同期下降38%,但美國的產量只下跌16%,墨西哥則跌了20%。汽車產量下降是因為芯片供應短缺,汽車製造商必須考慮將手上芯片送給那些最賺錢的生產線,本地汽車生產線都不屬於加國公司,最賺錢生產線也不在加拿大,這解釋加拿大輕型汽車產量,為何下跌率比美墨兩國為高。

經濟發展缺乏全國性策略

至於本國為何沒有自己的汽車品牌,同樣在疫苗短缺期間,很多人質疑為何本國沒有自己的疫苗製造廠,要依靠其他地方進口?除汽車和疫苗製造外,加拿大的經濟還有其他隱憂,如缺乏全國性策略,以及研發投資不足。加拿大現時研發投資佔GDP1.5%,在37個「經合組織國家」中排行18,「經合組織國家」平均是2.5%,加拿大遠低此數。

多年來,加拿大經濟缺乏全國性策略,不少人指加國商家與其他國家的貿易,比跨省貿易還容易,令人費解。況且,加國人口已不多,卻不善用本身市場,肥水流給人家,十分可惜,不過,在現今三級政府各自為政的制度下,要改變現狀也不容易。

「繁榮行動組」的報告提出建議:發展「全國經濟增長策略」,目的是振興商業環境,包括將加拿大貿易夥伴多元化,特別是在新興市場如亞洲、中東及非洲等地,尋找新出口機會,希望將非美國市場增至35%;吸引目標移民及勞工到本國,改善人力市場結構;果斷地過渡至低碳/零排放經濟;以及成為全球數碼及無形經濟(intangible economy)的領先者。

有人問加拿大經濟還有救嗎?我的答案是:如果有更多像「繁榮行動組」的組織出謀獻策,仍是有機會的。撰文:馮瑞熊

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