市中心铁路桥变身开罐器,每月平均卡住两辆卡车

加拿大都市网

【加拿大都市网】多伦多市中心有一座铁路桥因为太矮,经常有货车卡在桥下,平均每月卡住两辆车,堪称开罐器。

据BlogTo报道,这座铁路桥位于Casa Loma西南,Howland Ave.桥的限高是3.4米,足以让普通车辆通过,但大货车就经常被卡住。

当地居民对货车卡住的情况已经习以为常,有人说仅在2018年,就有35两货车卡在桥下,所以周围道路的交通经常堵塞。

Betsy Moss就住在桥的附近,通过家里的窗户可以直接看到铁路桥。她说这座桥平均每个月都会卡住两辆车,而且这一情况已经持续20年了。最近的一次是今天(29日)上午,一辆向北行驶的卡车被卡住,造成轻微损伤。

她认为造成事故频发的原因,是Howland Ave的住宅区建设完成后,Dupont Ave被缩窄成了单车道的马路,交通拥挤,很多货车司机想要避开堵塞,选择走这条路。

交通阻塞只是让附近居民头疼的事情之一。货车被卡住后发出的刺耳的金属摩擦声最让人受不了。

交通只是当地人头疼的一半,磨削金属的刺耳声音对附近居民来说再熟悉不过了。

Moss说上周有一辆垃圾车被卡在桥下,发出的金属刮擦声持续了好几分钟,就好像有气体泄露一样。“声音太大了,我们整栋楼都能听见。”

市政府也发现了这个问题,在周围的街道上都贴了警告标致,提醒卡车司机注意限高,但这些标致要么不够多,要么不够突出,还是经常有货车被卡住。

市议员乔什·马特洛 (Josh Matlow) 把问题的症结归结到司机身上。他认为市政府已经把该作的都做了,不仅有限高标致,还画了斑马线。“唯一还能做的,也许只有放烟花了。你只有足够愚蠢,能能以为驾驶一辆大货车能穿过这个桥。”

市政府目前无意降低道路坡度或加高桥梁,因为工程会让附近的交通更加阻塞。

有意思的是每次有货车被卡住,全国的交通运输都会受到影响,因为太平洋铁路必须停止运营,排除检查人员清理轨道。

(Shawn, 资讯来源:BlogTo,图片来源:Twitter 截图)

 

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