本田車部分型號暖氣故障多 車主不滿要搞集體訴訟

加拿大都市网

车主Beaulieu表示曾花近3百元购买引擎电暖器,但仍无助解决问题。CBC

(車主Beaulieu表示曾花近3百元購買引擎電暖器,但仍無助解決問題。CBC)

【加拿大都市網】本國一份調查顯示,本田汽車部分型號的車主表示,車內的暖氣系統在嚴寒天氣中不能運作,部分人更提出集體訴訟。有團體指,聯邦交通部採用的標準過時,部分仍沿用大半世紀前訂下的準則。

代表本國汽車消費者權益的汽車保障協會(Automobile Protection Association,簡稱APA)在最近4個月向152名本田駕駛者做過調查,發現有58%表示暖氣系統出問題,49%稱擋風玻璃及車窗的除霜功能有故障。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,本田2017及2018年出廠的CR-V及2016-18年出廠的Civic 1.5L Turbo型號,均存在暖氣系統在寒冷天氣不能正常運作的問題,引來數以百計車主投訴。

部分車主多次向本田投訴不果,提出集體訴訟,雙方在本月達成了和解協議,但APA總監George Iny表示,本田在該協議中只提供原來已有的拖車服務,無法改善問題。「如果他們不去修理,就需要向消費者購回,或以現金作出補償。」

居於魁省的Jean-Francois Beaulieu是其中一名提出訴訟的車主,表示拒絕接納協議。他在2017年購買了一部全新CR-V EX-L,立即發現暖氣系統出故障。來自亞省的本田2018年CR-V車主Cathy Haugen也遇上類似問題,連擋風玻璃及車窗的除霜功能亦有故障,她經常要在駕駛途中下車清理霜雪,構成安全問題。他們曾多次向本田反映,但始終不得要領。

Haugen說,本田給她的建議是,開車時不要又走又停,要連續行走一段長距離,讓引擎熱身。「為甚麼會有這些建議,我不是應該一開車就應該得到暖氣的嗎?」

加拿大本田的發言人John Bordignon解釋,1.5 L Turbo引擎的設計着重於效率,這意味着它不會像效率較低的引擎般,能產出高水平的剩餘熱量。本田表示,90%有暖氣和油稀問題的汽車都已進行了免費更新,還將保養期延長了一年,而投訴更新程式不起作用的個案屬於罕見。然而,在上述調查中受訪的車主,有73%表示已進行了本田提供的更新。

汽車保障協會總監George Iny指本國的汽車安全標準十分過時。CBC

聯邦交通部在接獲投訴後也進行了審查,結果發現相關車輛符合安全標準所訂的最低要求。Iny指出,當局這些條例是接近60年前訂立的,例如擋風玻璃除霜的安全標準,是早在1964年訂立的,對今天的汽車來說,意義實在不大。

 

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