私人飞机疫期成功突围 已抢占更大市场份额!

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■■瑙鲁齐表示,该公司于疫情后录得全面增长,增长客源主要来自家庭消费者。加通社

【加拿大都市网】在机票价格普遍高昂、航空公司航班减少之际,提供私人飞机服务的公司却于疫情期间成功突围。

加通社星期日(26日)报道,正当全加机场仍未走出疫情阴霾,总部位于多伦多的FlyGTA私人包机公司,却如其他私家机队营运商和生产商般,业务不断膨胀,并欲将其疫情期间,旅客倾向希望获得高舒适度飞行体验的趋势,转化为私人飞机业务的长期增长。

FlyGTA于3年前的主要服务对象,为富裕的休闲旅客或商界精英。但为应对疫情导致边境的一度关闭,及对航空公司业务的重创,该公司早前转为迎合更广泛、“有闲钱”的家庭、团体,并对商用航空旅行的健康风险,及机场繁琐通关过程。

增长客源主要为家庭消费者

如今FlyGTA目标于未来数年内,将其目前7架飞机的机队规模,扩大一倍以上。共同持有人兼行政总裁瑙鲁齐(Chris Nowrouzi)表示,该公司于疫情后录得全面增长,增长客源主要来自家庭消费者。

瑙鲁齐说:“相比之下,坐私人飞机毋须候机,只要登机后由边境人员于机上检查过护照,即可出发。”

该公司目前正向20多个旅行目的地,提供定期包机服务,当中近一半位于佛罗里达州或加勒比海地区。客户可成团报名,并从多伦多飞往西棕榈滩(West Palm Beach),单程费用约为含税2.5万元;若8人一团,则每人3,125元。相比之下,加航(Air Canada)7月同一趟商务舱座位的票价,则为1,260元至3,620元不等。

麦吉尔大学航空管理项目负责人格拉德克(John Gradek)表示:“私人飞机业务本是高度专门化的市场,但由于该行业正逐渐缩小收入规模,如今客户可望有更多选择。”

而随着私人飞机公司扩大客源,航空咨询公司Alton Aviation Consultancy常务董事乌曼古普塔(Umang Gupta)表示,去年航空公司仅占高端旅行的80%,低于疫前的90%,说明私人飞机已抢下更大的市场份额。星岛综合报道

 

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