西捷航空財報暗淡 股價跌至2年新低

加拿大都市网

西捷航空最新一個季度財報不佳,股價跌至兩年來新低紀錄。加通社

綜合報道

加國西捷航空(WestJet Airlines)財報暗淡,公司陷入了燃料成本上漲與勞資糾紛的困境中。

飛機師正醞釀罷工的西捷航空,最近一個季度的每股攤薄收益為3,720萬元或32仙,低於去年同期的每股攤薄收益4,670萬元或40仙,也低於湯森路透分析師們每股收益36仙的預期。

公司認為有幾個因素造成利潤下降,包括:推出超低成本航空公司Swoop、為國際航線推出波音787新機、嚴寒氣候干擾與及燃料成本上升等,都增加了成本支出。

西捷與美國航空公司共享代碼的關係結束亦導致季度收入下降,不過西捷正擴大與達美航空的關係,並探索新的合作夥伴關係。公司並宣布精簡開支計劃,希望從2020年至2022年每年可省下2億元。

機票價格調漲不利攬客

燃料成本上升對西捷產生巨大衝擊,西捷本季度已調漲機票價格3次,去年11月以來甚至調漲5次,這是因為本季度的燃料成本同比去年上漲14.1%。但調整機票價格對公司收入影響很大,因為一漲價,客戶需求就降低。

不過該公司行政總裁西姆斯(Ed Sims)表示,大環境需求仍然強勁,因此航空公司業務基本面看好。

但公布財報的電話會議中,西姆斯面對分析師們強烈質疑。投資機構Raymond James的查尼夫斯基(Ben Cherniavsky)對西姆斯說:「上一任行政總裁就不斷說要朝目標前進,卻一直沒有達標,現在你還說業績要翻倍,這已經形成一個可信度的問題。房間里的大象是需要被解決的。」西姆斯則辯護說,公司戰略是由團隊決定的,不是一個人說了算的。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capitla Markets)分析師史派克林(Walter Spracklin)則認為,西捷削減成本的方案是糟糕的。

周二西捷航空股票跌幅9.77%,收19.94元,創兩年來新低價位。

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

延伸阅读

share to wechat

停飞!西捷机师工会72小时通牒 最快周五罢工!

性价比之选!人体工程学办公椅 4.6折仅售$92.44

华尔街日报:中国特使李辉提出让俄保有部分乌克兰占领区以换取和平

秒睡未必是健康 可能长期严重缺乏睡眠免疫力低下