货运成本高涨 年底购物季拉警报

加拿大都市网

(■Costco重新限购厕纸、清洁产品和瓶装水等生活用品。图为美国加州英格尔伍德的一家Costco门前。法新社资料图片)

航运瓶颈导致运费成本蹿扬,随着年终购物旺季将至,美国包括好市多(Costco)、耐克(Nike)和联邦快递(FedEx)等业者纷纷示警,高成本对年底旺季的冲击。

《工商时报》报道,近几个月海外航线货柜运费大幅上扬,根据美国银行(BoA)数据,在一年半前、新冠肺炎疫情爆发之前,一个40呎货柜由上海至纽约的运费约为2000美元,如今飙涨至1.6万美元。

好市多是继耐吉、联邦快递和通用磨坊(General Mills)之后,对运费和其他供应链挑战发布预警的最新业者。

好市多财务长吉兰提(Richard Galanti)日前表示,运费成本是通胀压力的“长驻项目”,其他像是劳动力成本上扬、交通运输与产品需求强劲,以及电脑芯片短缺等,皆造成商品价格攀升。
吉兰提透露,好市多的物价涨幅可能在3.5%至4.5%之间,纸类产品已上涨4%至8%,塑胶和宠物产品短缺将价格推升5%至11%。他表示,好市多无法完全承担成本上扬,部分成本必须转嫁给消费者。

在零售商为年终购物旺季备货之际,通胀压力持续冲击业者。联邦快递近日宣布,国内服务运费将调涨5.9%,其他服务费用将调升7.9%。

顾问公司Berkeley研究集团全球零售主管叶利尼克(Keith Jelinek)指出,年终购物旺季逐渐逼近,零售商的优先要务是保持供应链弹性。商品成本已大幅攀升,特别是服饰类,而且货柜和卡车运输成本蹿扬。成本走高将冲击零售商的营业利益,业者苦思要将多少成本转嫁给消费者,并且试图提升效率,以达到整体利润目标。

许多企业反应,目前消费者还愿意接受较高的价格。疫情期间美国政府推出规模数万亿美元的纾困措施,让第二季家庭财富创新高,季增4.3%。但没有人知道消费者可以忍受高物价多久。

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