逾三成加国车主每年行车不足1万公里,可以降保费吗?

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■联邦推新例,车厂回收有问题汽车,将受更严密监管。 资料图片

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星岛日报记者

有报告指出,超过半数加拿大人希望透过技术,降低个人化汽车保险费。

这对于每年行车少于10,000公里的车主,对上述的诉求更为炽烈。于1955年创立于魁省、在北美洲首个利用网上或电话接受汽车及家居保险的加国保险公司belairdirect,委托Leger调查公司展开的调查结果显示,加拿大人驾车时间非常多,71%加国车主每周驾车至少5天。但32%的车主每年行车少于10,000公里。他们希望能够因为少驾车,而获得个人化的汽车保费相对的减轻。

该保险公司高级副总裁Domenic Naccarato表示,公司一直努力寻求更切合个人化的汽车保险产品来满足客户的需求。例如以客户驾驶经验,利用技术,增加推算方法及重新设计的措施为客户服务。对于安省有良好行车纪录的车主,而他们每年的行车少于10,000公里的话,公司会为他们订制一份个人化,保费更便宜的汽车保费。

减少驾驶四大原因

报告指出,行车里数越少获得省钱优惠越多,是所有车主最大的愿望。报告同时指出,加国车主愿意或减少驾驶次数和时间的4大原因如下:

**75%加人认为,会为节省更多钱而减少驾驶,甚至放弃做车主。
**36%加国车主认为,可降低炭排放、减少废气污染,及改善环境。
**32%车主愿意减少驾驶的行车里数。
**11%车主认为,可减少上落班的交通挤塞。

报告的结论是,绝大部分加国车主减少驾驶的理由最主要是为了省钱。报告的数据显示,80%加拿大人同意技术性的帮助,可让他们的生活在工作及社交上变得更简单。79%年届18岁至34岁的人群中,更加懂得利用技术。79%加拿大人同意,利用智能手机应用程式,更易让他们掌握到他们的驾驶习惯,从而向保险公司要求更省钱的个人化车保优惠。当中,城市人更乐于使用应用程式。

上述的调查报告,于7月17日至21日随机抽样访问1,551名18岁或以上说英语及法语的加人,亦利用加拿大统计局的数字综合而成。

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