逾三成加國車主每年行車不足1萬公里,可以降保費嗎?

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■联邦推新例,车厂回收有问题汽车,将受更严密监管。 资料图片

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星島日報記者

有報告指出,超過半數加拿大人希望透過技術,降低個人化汽車保險費。

這對於每年行車少於10,000公里的車主,對上述的訴求更為熾烈。於1955年創立於魁省、在北美洲首個利用網上或電話接受汽車及家居保險的加國保險公司belairdirect,委託Leger調查公司展開的調查結果顯示,加拿大人駕車時間非常多,71%加國車主每周駕車至少5天。但32%的車主每年行車少於10,000公里。他們希望能夠因為少駕車,而獲得個人化的汽車保費相對的減輕。

該保險公司高級副總裁Domenic Naccarato表示,公司一直努力尋求更切合個人化的汽車保險產品來滿足客戶的需求。例如以客戶駕駛經驗,利用技術,增加推算方法及重新設計的措施為客戶服務。對於安省有良好行車紀錄的車主,而他們每年的行車少於10,000公里的話,公司會為他們訂製一份個人化,保費更便宜的汽車保費。

減少駕駛四大原因

報告指出,行車裡數越少獲得省錢優惠越多,是所有車主最大的願望。報告同時指出,加國車主願意或減少駕駛次數和時間的4大原因如下:

**75%加人認為,會為節省更多錢而減少駕駛,甚至放棄做車主。
**36%加國車主認為,可降低炭排放、減少廢氣污染,及改善環境。
**32%車主願意減少駕駛的行車裡數。
**11%車主認為,可減少上落班的交通擠塞。

報告的結論是,絕大部分加國車主減少駕駛的理由最主要是為了省錢。報告的數據顯示,80%加拿大人同意技術性的幫助,可讓他們的生活在工作及社交上變得更簡單。79%年屆18歲至34歲的人群中,更加懂得利用技術。79%加拿大人同意,利用智能手機應用程式,更易讓他們掌握到他們的駕駛習慣,從而向保險公司要求更省錢的個人化車保優惠。當中,城市人更樂於使用應用程式。

上述的調查報告,於7月17日至21日隨機抽樣訪問1,551名18歲或以上說英語及法語的加人,亦利用加拿大統計局的數字綜合而成。

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