■優步加西地區發言人范赫曼（右）周五宣布，優步已在溫哥華展開服務。CBC
網約車公司優步（Uber）和來福車（Lyft）已在周五上午登陸溫哥華運營，不過素里市府則向優步發出警告，要求對方必須在周五晚9時前停止在素里的運營，否則將面對市政附例執法者包括罰款在內的處罰。
素里市長麥卡勒姆（Doug McCallum）重申反對網約車服務立場，但有素里市議員則持相反觀點。優步公司則回應稱，希望同大溫各市議會合作，獲得各地區的運營執照。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，素里市府公司服務部門總經理科斯坦佐（Rob Costanzo）證實，已向優步發出最後期限警告，並解釋此舉的原因是，市議會尚未就是否向網約車公司發放商業經營許可做出決定。
大溫城鎮唯獨素里排斥
素里市議員亨杜爾（Jack Hundial）表示，市議會沒有收到對優步的警告信，但他已向市府職員核實了此事的確發生。亨杜爾表示支持網約車服務，他說：「這個上午（周五）我很激動，同其他市民一樣，人們終於看到網約車的到來。」
亨杜爾同時批評市長麥卡勒姆對網約車的抵制，指麥卡勒姆支持他的朋友們（指的士司機），而不是支持素里居民希望見到的服務。他說，希望素里能獲得網約車帶給其他城市同樣的益處。
優步加西地區發言人范赫曼（Michael van Hemmen），就素里市府的警告發出聲明說：「素里要求優步停止在該市提供服務，目前尚沒有其他市鎮這樣做。」他表示，卑詩乘客運輸委員會（PTB）及省府，已經向優步發出了所有需要的牌照，使得優步可在包括素里在內的大溫地區運營。
麥卡勒姆則指出，他的首要擔憂仍然是，引入網約車在沒有認真考慮對的士行業僱員影響的情況下，就製造了一個具有不公平優勢的競爭者。他說，很多的士司機居住在素里，這並不是秘密。
亨杜爾指出，因為商業執照過期及其他原因，素里目前有數百個公司無牌運營。而按規定，無牌運營的罰款額為500元。
