行車1年不足5千公里翌年保費獲10%折扣

加拿大都市网

■ICBC将从9月开始实行保费新政,计算公式令人关注。CBC
 

ICBC將從9月開始實行保費新政,計算公式令人關注。CBC

 

本報綜合報道
卑詩汽車保險公司(ICBC)從下月起,更改計算保費的公式,將以司機的駕駛風險來計算車輛保費,不良駕駛的司機保費增加,車輛註冊地、駕駛行車裡數等也會計算在內。行車裡數每年低於5,000公里的汽車,翌年續保時,將有10%的保費折扣。

據加拿大廣播公司(CBC)報道,ICBC將從9月開始實行保費新政,其計算公式惹起司機關注。新保費將以司機的駕駛風險來計算,對於有意外紀錄的司機而言,恐將面臨數千元的保費增長。
ICBC發言人林桑恩(Joanna Linsangan)表示:「駕駛風險較高、缺乏經驗以及發生多次撞車事故的司機,其保費將高於他人。」

保費新政還規定了事故中受輕傷的人士,賠償上限為5,500元。林桑恩表示,保費新政並不是為了多賺錢。她說:「我們只是對該誰支付的部分進行了重新分配。」

此外,新政要求司機在購買保險時,需登記主駕駛和家中其他司機的名單、駕照號碼及出生日期。以前,如果有人借別人車發生碰撞事故,那麼會把索賠紀錄到車主頭上,這將會導致車主要繳納更高的保費。現在新的政策是事故索賠跟隨司機,而不是車輛。

目前已有大約1,200名卑詩司機,提前投保了他們的車險。其中,約43%每年平均增加保費212元,有56%每年平均減少329元。預計還將有35萬名司機,在9月續保。

保費與車主及註冊地掛鈎
究竟如何計算保費?保費多少主要取決於司機是誰,主要駕駛者佔75%,風險最高的偶然司機佔25%。

保費多少還與車輛註冊地有關,比如在低陸平原註冊的保費最貴,而內陸和平河地區(Peace River)則最便宜。

車輛本身及其使用方式也導致保費有所不同,如跑車的保費更高。有自動緊急煞車設備等安全功能的車輛,可將保費降低10%。

此外,從9月開始,如果車輛在一年內行駛不到5,000公里,在第二年續保時保費將減少10%,但購買保險時須註明行車裡程數,並提交一張車輛行車裡數表(odometer)的照片。

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延伸阅读

 

本报综合报道
卑诗汽车保险公司(ICBC)从下月起,更改计算保费的公式,将以司机的驾驶风险来计算车辆保费,不良驾驶的司机保费增加,车辆注册地、驾驶行车里数等也会计算在内。行车里数每年低于5,000公里的汽车,翌年续保时,将有10%的保费折扣。

据加拿大广播公司(CBC)报道,ICBC将从9月开始实行保费新政,其计算公式惹起司机关注。新保费将以司机的驾驶风险来计算,对于有意外纪录的司机而言,恐将面临数千元的保费增长。
ICBC发言人林桑恩(Joanna Linsangan)表示:「驾驶风险较高、缺乏经验以及发生多次撞车事故的司机,其保费将高于他人。」

保费新政还规定了事故中受轻伤的人士,赔偿上限为5,500元。林桑恩表示,保费新政并不是为了多赚钱。她说:「我们只是对该谁支付的部分进行了重新分配。」

此外,新政要求司机在购买保险时,需登记主驾驶和家中其他司机的名单、驾照号码及出生日期。以前,如果有人借别人车发生碰撞事故,那么会把索赔纪录到车主头上,这将会导致车主要缴纳更高的保费。现在新的政策是事故索赔跟随司机,而不是车辆。

目前已有大约1,200名卑诗司机,提前投保了他们的车险。其中,约43%每年平均增加保费212元,有56%每年平均减少329元。预计还将有35万名司机,在9月续保。

保费与车主及注册地挂钩
究竟如何计算保费?保费多少主要取决于司机是谁,主要驾驶者占75%,风险最高的偶然司机占25%。

保费多少还与车辆注册地有关,比如在低陆平原注册的保费最贵,而内陆和平河地区(Peace River)则最便宜。

车辆本身及其使用方式也导致保费有所不同,如跑车的保费更高。有自动紧急煞车设备等安全功能的车辆,可将保费降低10%。

此外,从9月开始,如果车辆在一年内行驶不到5,000公里,在第二年续保时保费将减少10%,但购买保险时须注明行车里程数,并提交一张车辆行车里数表(odometer)的照片。

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卑诗汽车保险公司(ICBC)从下月起,更改计算保费的公式,将以司机的驾驶风险来计算车辆保费,不良驾驶的司机保费增加,车辆注册地、驾驶行车里数等也会计算在内。行车里数每年低于5,000公里的汽车,翌年续保时,将有10%的保费折扣。

据加拿大广播公司(CBC)报道,ICBC将从9月开始实行保费新政,其计算公式惹起司机关注。新保费将以司机的驾驶风险来计算,对于有意外纪录的司机而言,恐将面临数千元的保费增长。
ICBC发言人林桑恩(Joanna Linsangan)表示:「驾驶风险较高、缺乏经验以及发生多次撞车事故的司机,其保费将高于他人。」

保费新政还规定了事故中受轻伤的人士,赔偿上限为5,500元。林桑恩表示,保费新政并不是为了多赚钱。她说:「我们只是对该谁支付的部分进行了重新分配。」

此外,新政要求司机在购买保险时,需登记主驾驶和家中其他司机的名单、驾照号码及出生日期。以前,如果有人借别人车发生碰撞事故,那么会把索赔纪录到车主头上,这将会导致车主要缴纳更高的保费。现在新的政策是事故索赔跟随司机,而不是车辆。

目前已有大约1,200名卑诗司机,提前投保了他们的车险。其中,约43%每年平均增加保费212元,有56%每年平均减少329元。预计还将有35万名司机,在9月续保。

保费与车主及注册地挂钩
究竟如何计算保费?保费多少主要取决于司机是谁,主要驾驶者占75%,风险最高的偶然司机占25%。

保费多少还与车辆注册地有关,比如在低陆平原注册的保费最贵,而内陆和平河地区(Peace River)则最便宜。

车辆本身及其使用方式也导致保费有所不同,如跑车的保费更高。有自动紧急煞车设备等安全功能的车辆,可将保费降低10%。

此外,从9月开始,如果车辆在一年内行驶不到5,000公里,在第二年续保时保费将减少10%,但购买保险时须注明行车里程数,并提交一张车辆行车里数表(odometer)的照片。

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