ICBC下月新法计保费 好司机可少付800元

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■ICBC将以司机的驾驶风险来计算汽车保费,保险经纪认为对一般司机而言,保费不会出现大幅度波动。资料图片
 

ICBC将以司机的驾驶风险来计算汽车保费,保险经纪认为对一般司机而言,保费不会出现大幅度波动。资料图片

卑诗保险公司(ICBC)从下月起,将以司机的驾驶风险来计算汽车保费,对于有意外纪录的司机而言,恐将面临大额的保费增长。但驾驶龄长、无事故的好司机,每年保费可降低800元。

新政策包括要求司机在购买新保险时,登记主驾驶和家中其他司机的名单,驾照号码及出生年月日,其中75%保费以主驾驶的驾龄等因素计算,25%保费以其他驾驶者计算。分心驾驶等不良行为,都将影响保费,多次出现严重驾驶问题的司机,将支付更多。

对此,黄氏保险总裁黄国杰认为是个好消息,让有不规范驾驶行为的司机承担更多保费,是合理、公平的做法。

他指出,从根本而言,卑诗省保费高昂的一个原因是本地的意外率高,采取更严格的保费措施,对经常违反交通规则的司机会有一定的阻吓作用。

影响保费因素增加
大温汽车保险经纪Elvis Chen则表示,对于新的政策,他们目前所掌握的数据仍非常有限,对估算保费的变化存在一定挑战。由于影响保费的因素增加,如何计算相应的增减比率没有具体数据,不进入ICBC的计算系统无法得出最终结果,但按目前情况来看,毋须过分担心。

对于一般司机而言,保费上下浮动比率不会很大,相信增长和降低的数字也不会相差太多,仅个别司机的保费会出现大幅度变动。以Elvis经手的客户为例,在汽车拥有自动紧急刹车系统(autonomous emergency braking,简称AEB)、持本地驾照、驾龄长、无事故和无危险驾驶纪录等条件下,保费从原来的每年2,600元减至1,800元。

根据CTV报道,根据目前已经根据新标准购买保险的1,200名司机的保费数据来看,其中有656人的保费降低,平均每年减少329元;保费增加的有511人,占总数的43%,平均提高额度为126元;另有5人没有变化。

在保费增加的人当中,最高的涨幅达2,000元,这些司机通常在过去几年中有多次意外纪录。ICBC强调,出现大额保费增长仍是个别现象,但对于有不良纪录的司机而言,的确会面临更大的压力。

本报记者倪怡婧报道

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延伸阅读

卑诗保险公司(ICBC)从下月起,将以司机的驾驶风险来计算汽车保费,对于有意外纪录的司机而言,恐将面临大额的保费增长。但驾驶龄长、无事故的好司机,每年保费可降低800元。

新政策包括要求司机在购买新保险时,登记主驾驶和家中其他司机的名单,驾照号码及出生年月日,其中75%保费以主驾驶的驾龄等因素计算,25%保费以其他驾驶者计算。分心驾驶等不良行为,都将影响保费,多次出现严重驾驶问题的司机,将支付更多。

对此,黄氏保险总裁黄国杰认为是个好消息,让有不规范驾驶行为的司机承担更多保费,是合理、公平的做法。

他指出,从根本而言,卑诗省保费高昂的一个原因是本地的意外率高,采取更严格的保费措施,对经常违反交通规则的司机会有一定的阻吓作用。

影响保费因素增加
大温汽车保险经纪Elvis Chen则表示,对于新的政策,他们目前所掌握的数据仍非常有限,对估算保费的变化存在一定挑战。由于影响保费的因素增加,如何计算相应的增减比率没有具体数据,不进入ICBC的计算系统无法得出最终结果,但按目前情况来看,毋须过分担心。

对于一般司机而言,保费上下浮动比率不会很大,相信增长和降低的数字也不会相差太多,仅个别司机的保费会出现大幅度变动。以Elvis经手的客户为例,在汽车拥有自动紧急刹车系统(autonomous emergency braking,简称AEB)、持本地驾照、驾龄长、无事故和无危险驾驶纪录等条件下,保费从原来的每年2,600元减至1,800元。

根据CTV报道,根据目前已经根据新标准购买保险的1,200名司机的保费数据来看,其中有656人的保费降低,平均每年减少329元;保费增加的有511人,占总数的43%,平均提高额度为126元;另有5人没有变化。

在保费增加的人当中,最高的涨幅达2,000元,这些司机通常在过去几年中有多次意外纪录。ICBC强调,出现大额保费增长仍是个别现象,但对于有不良纪录的司机而言,的确会面临更大的压力。

本报记者倪怡婧报道

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卑诗保险公司(ICBC)从下月起,将以司机的驾驶风险来计算汽车保费,对于有意外纪录的司机而言,恐将面临大额的保费增长。但驾驶龄长、无事故的好司机,每年保费可降低800元。

新政策包括要求司机在购买新保险时,登记主驾驶和家中其他司机的名单,驾照号码及出生年月日,其中75%保费以主驾驶的驾龄等因素计算,25%保费以其他驾驶者计算。分心驾驶等不良行为,都将影响保费,多次出现严重驾驶问题的司机,将支付更多。

对此,黄氏保险总裁黄国杰认为是个好消息,让有不规范驾驶行为的司机承担更多保费,是合理、公平的做法。

他指出,从根本而言,卑诗省保费高昂的一个原因是本地的意外率高,采取更严格的保费措施,对经常违反交通规则的司机会有一定的阻吓作用。

影响保费因素增加
大温汽车保险经纪Elvis Chen则表示,对于新的政策,他们目前所掌握的数据仍非常有限,对估算保费的变化存在一定挑战。由于影响保费的因素增加,如何计算相应的增减比率没有具体数据,不进入ICBC的计算系统无法得出最终结果,但按目前情况来看,毋须过分担心。

对于一般司机而言,保费上下浮动比率不会很大,相信增长和降低的数字也不会相差太多,仅个别司机的保费会出现大幅度变动。以Elvis经手的客户为例,在汽车拥有自动紧急刹车系统(autonomous emergency braking,简称AEB)、持本地驾照、驾龄长、无事故和无危险驾驶纪录等条件下,保费从原来的每年2,600元减至1,800元。

根据CTV报道,根据目前已经根据新标准购买保险的1,200名司机的保费数据来看,其中有656人的保费降低,平均每年减少329元;保费增加的有511人,占总数的43%,平均提高额度为126元;另有5人没有变化。

在保费增加的人当中,最高的涨幅达2,000元,这些司机通常在过去几年中有多次意外纪录。ICBC强调,出现大额保费增长仍是个别现象,但对于有不良纪录的司机而言,的确会面临更大的压力。

本报记者倪怡婧报道

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