加國油砂巨擘Cenovus:增加運油量至每天10萬桶

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■■Cenovus行政總裁普爾巴斯。 加通社
 
Cenovus能源公司的行政總裁普爾巴斯(Alex Pourbaix)表示,儘管其他生產商批評亞省強制減產已經摧毀鐵路運油帶來的盈利能力,但該公司仍計劃今年把鐵路運油量增加至每天10萬桶。
 
較早時森科能源(Suncor Energy)和帝國石油(Imperial Oil)的行政總裁,均批評亞省減產計劃導致鐵路運油量降低,對鐵路經濟造成傷害。但Cenovus的評論相對中性,普爾貝斯說:「我們現在處於石油價差很低的情況,但我們的減產計劃還會持續六個星期。目前有很多雜音,但我希望政府採取行動,保持量價均衡,讓它們處在適當的水位。」
 
Cenovus周三的財報會議上並宣布,它已把從亞省到墨西哥灣沿岸的基石輸油管(Keystone XL)的運輸承諾,從每日5萬桶增加到15萬桶。
 
去年凈虧損升至29億元
 
不過因為之前公司配合亞省的減產政策,加上低油價衝擊,導致2018年第四季度出現13.6億元的營運凈虧損,截至12月31日的季度虧損為每股1.10元。公司整年度的凈虧損攀升至29億元,未能實現分析師的盈利預期。
 
加拿大帝國商業銀行(CIBC)分析師莫里森(Jon Morrison)在一份報告中表示,Cenovus雖然沒有盈利,但挫折不會持續太久。莫里森說:「亞省的減產策略讓加拿大西部油價和國際油價差距明顯縮小,但下半年差異會稍為擴大,而Cenovus通過之前與鐵路公司達成的運油協議,將能得到更多保護。」綜合報道
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