特斯拉遇供应链危机 为避虚假宣传撤下“全自动驾驶”选项

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■由于一些供应商申请破产,可能导致特斯拉面临供应链风险。资料图片
 

特斯拉股票空头法赫米.夸迪尔(Fahmi Quadir)表示,由于一些供应商尚未获得货款,导致这家汽车制造商可能面临供应链风险。

夸迪尔是Safkhet Capital创始人兼首席投资官,她曾经因为在制药公司Valeant Pharmaceuticals 2015年发展巅峰时期对其做空而一战成名。夸迪尔发现特斯拉的一些供应商申请破产,而由于许多元件都是单一来源的,因此特斯拉可能面临极大的风险。

“我们怀疑,当特斯拉的供应链可能遭遇巨大破坏的情况下,他们可能无法兑现对客户的承诺。”夸迪尔接受彭博电视采访时说,“我们没看到多少应急计划,我们还看到供应链部门的高管在最近几周和几个月内纷纷离职。”

特斯拉发言人拒绝对夸迪尔言论发表评论。该公司此前曾表示,会定期审查供应商是否履行了所有义务,这可能导致付款延迟。特斯拉并不认为延长供应商的付款周期会产生太大影响,并称之为一种行业惯例。

夸迪尔没有明确提到任何一家供应商,她也没有披露最近从特斯拉供应链部门离职的员工身分。但彭博社早前报道称,该公司全球供应管理副总裁奥康纳已经辞职。该部门由特斯拉全球供应链副总裁扎罕德领导。

特斯拉6月底现金余额仅为22亿美元,其应付账款超过30亿美元。在7月份给供应商的备忘录中,该公司要求一些供应商退还一些款项以帮助它扭亏。

《华尔街日报》8月报道了一项由OEM协会对会员公司高管进行的调查,结果发现大多数受访者认为特斯拉给他们的公司带来了财务风险。一些小型供应商还表示,他们在过去几个月声称未能获得货款。

特斯拉在8月表示,该公司与供应商建立了牢固的合作关系,而且有更多的新公司表示有意为其提供零件。

虽然特斯拉作为一家上市公司大部分时间都在烧钱和亏本,但其CEO马斯克表示,随着Model 3的产量增加,该公司即将止蚀转盈并创造现金流。他本月早些时候在一封内部电子邮件中告诉员工,他们“非常接近实现盈利,并证明反对者是错误的”。

夸迪尔说,她今年7月针对特斯拉股票开了一小笔空单。她的基金目前筹集了大约3000万美元,专注于识别可能导致股票跌幅超过60%的欺诈行为或会计漏洞。

官网撤下“全自动驾驶”

特斯拉日前已从官网所有的车辆预订接口下架了“全自动驾驶”选项,仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。据了解,或因为“全自动驾驶”存在夸大宣传等问题,该功能被迫下架,特斯拉CEO马斯克也在个人社交平台上表示,该页面对于“全自动驾驶”的描述会对用户造成了困扰,所以将暂时从预订选项中去除。

据悉,近来年特斯拉一直在推行自动驾驶的过程中遇到阻力,在2016年时德国政府曾要求该公司停止使用Autopilot(全自动驾驶)一词,并且对于特斯拉在官网中演示的“全自动驾驶”功能视频提出质疑,因为车辆并不能保持完全的自动驾驶状态,而是始终需要驾驶员的监督操作。

而这关于这项功能的合理解释,特斯拉官方一直没有给予回应,但近期的一份民意调查再次将“质疑”的声音放大。上周欧盟新车安全评鉴协会委托研究公司对来自中、法、德、英、美等国家共1567名车主进行了调研,结果显示虽然目前很多人开始理性的接受了自动驾驶车型,并表示愿意购买,但这份调查中还显示,有十分之一的人认为在自动驾驶模式下会“犯困”,但这样的状态对于当前阶段的自动驾驶功能而言是非常危险的。

另外有一份报告称,今年特斯拉旗下产品发生的车祸,多数是因为车主过于依赖自动驾驶功能,而导致并没有遵守特斯拉要求的“将双手始终放在方向盘上”。

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