【星島綜合報道】石油價格持續低迷，加上法庭裁決及美國總統大選，為加國多個輸油及輸氣管項目投下陰影。
人們或許忘記了亞省省長康尼（Jason Kenney）決定在Keystone XL油管項目中投資11億元以及42億元貸款擔保所帶來的風險，然而，過去一周對整個北美管道行業而言困難重重，兩條生產線遇到巨大挫折，另一個重大項目則被取消。
首先是耗資80億元的大西洋海岸石油（Atlantic Coast）油管開發商因成本、許可以及訴訟的不確定性而終止了項目。
周一美國最高法院維持低級法院的原判，阻止有爭議的Keystone XL管道拿到環境許可，令1947公里項目的大部分建設繼續推遲。 TC Energy的發言人周四表示，該公司將尋求必要的許可和批准的授權，以在2021年開始美國主幹線管道建設並於2023年投入服務。
康尼的信心並未因此動搖，他周三仍表示，Keystone XL項目可立即創造數千個就業機會，建成後還可產生數百億元的經濟效益，令亞省在未來數十年都有收益。
此外，本周一位美國法官下令達科他州輸油管道(Dakota Access Pipeline)必須在30天內關閉並排空石油。裁定稱，美國陸軍工程兵團（US Army Corps of Engineers）違反了《國家環境政策法》，因為他們未能提供所需的環境影響聲明。
最近幾天，密歇根州還推出一個網站，令公眾了解安橋能源公司(Enbridge Inc.) 在5號管線上進行的鬥爭。安橋在發現麥基諾（Mackinac）海峽水下錨支撐受到干擾後，上月關閉了兩段管道，州政府則希望永久關閉5號線。法官已允許西段重新開放，另一段保持關閉。
美國總統特朗普一直是Keystone XL項目的堅定支持者，但他的對手拜登（Joe Biden）則表示，如果他能勝選，將會推翻特朗普對管道的批准。康尼認為拜登可以被說服，但拜登毫不含糊地表示「我們不需要焦油砂」。
德州南方衛理公會大學（Southern Methodist University）能源法副教授科爾曼（James Coleman）表示，考慮到拜登在秋季大選中獲勝的幾率，這條管道可能修建的可能性低於50%，其他人包括法院的決定都只是在選舉這個根本問題的邊緣而已。
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