星岛日报记者
随着休闲大麻合法化愈来愈迫近，民众对吸食大麻后开车的忧虑也不断提高。德信金融集团（Desjardins）最新民意调查显示，有86%的人对“药驾”感到担心，有71%民众相信合法化后，药驾会增加。
有77%民众认为，司机缺乏足够有关药驾的教育。交通受伤研究基金会（Traffic Injury Research Foundation）的报告指出，驾车者吸食大麻引致车祸死亡的个案，由2000年的15.9%，上升至2015年的20.9%。
81%不信警察有能力打击药驾
民调发现，有90%民众相信16至34岁年龄层的人最容易药驾。基金会的研究也指出，16至19岁和20至34岁的司机，药驾比率分别是32.1%和35.9%，是其他人的两倍。35至49岁吸食大麻后驾驶的比率为16.9%，50至64岁司机只有14.9%吸大麻。
联邦统计局的全国调查结果更令人惊讶，每7名有车牌的大麻吸食者之中，就有1人在吸大麻后的两小时内开车。有81%的加拿大人不相信警察有足够工具和资源执法打击药驾。
德信保险总裁兼首席营运长Denis Dubois表示，保险业界极为关注各种不清醒驾驶行为。大麻和药物会影响司机的注意力和对路况警觉性。药驾危害司机和道路的其他使用者，因此支持执法人员加强打击药驾。
加拿大人除了担心吸食大麻后开车外，有四分三的人也忧虑其他的药驾问题。有六分一民众承认，曾经在服食会令人有睡意的非处方药物后开车；也有五分一司机曾经在受到处方药物的影响下驾驶。
交通受伤研究基金会首席营运长Dr. Ward Vanlaar指出，该民调结果与其他研究相若，显示加强公众教育的重要性，因此开设网上药驾学习中心（Drug-Impaired Driving Learning Centre），提供有关药驾的最新研究。
