■ICBC申请调涨基本保费6.3%，如获批准，明年4月1日生效。资料图片
本报记者张文慈报道
卑诗保险公司(ICBC)周五向卑诗公用事业委员会，申请调涨基本保费6.3%，如获批准，明年4月1日生效，平均基本保费增加60元，一般驾驶者每年需支付1,740元保费，未来约有33％司机增幅将超过6.3％。卑诗自由党批评，NDP试图隐瞒选择性(Optional)保费增幅。
据ICBC表示，上一财政年度亏损13亿元，预计这个财政年度将亏损8.9亿，主要原因是车祸索赔数量增加，以及理赔成本大幅上升。为弥补亏损，需向卑诗公用事业委员会(B.C. Utilities Commission)申请提高基本保费。
■尹大卫已签署指令，轻伤赔偿上限定为5,500元。资料图片
受伤索赔4年来增43％达36.7亿
省律政厅长尹大卫（David Eby）曾称ICBC亏损为金融垃圾大火，宣布引入重大变革，使其重回正轨。
ICBC申请若获批准，基本保费将自4月1日起，平均增近60元。而卑诗公用事业委员会今年秋季批准的费率变更，将自明年9月前实施。
ICBC行政总裁希门尼斯(Nicolas Jimenez)说：「调涨保费永远不是正面的，但我们正实施积极的改革措施，这是令人鼓舞的讯号。」他表示，如果没有改革，ICBC保费的加幅将超过40％，这意味驾驶基本保费将平均增加360元。
ICBC认为，调涨是必要的，因为在过去5年中，车祸数量及受伤索赔急剧增加。自2014年以来，车祸伤害索赔成本增加43％，仅2018年就达36.7亿元，而汽车损坏成本增加50％，达到16.3亿元。
希门尼斯表示，明年9月实施新费率，令25％的安全驾驶者保费下降，42％的客户会有零到6.3％的增幅，33％的客户则增超过6.3％。
「这是设计的重点。」他表示，「很多人真的应该支付低于现在的费用，而高风险司机将被要求支付更多。」
正进行改革令保费率更公平
希门尼斯表示，选择性(Optional)保费的产品将继续进行调整，以保持与私人市场的竞争力。
尹大卫发布了一份声明，抨击前自由党政府没有阻止他称之为可预防的调涨。
他表示，「前一届政府曾获悉ICBC财务危机的解决方案，并曾被警告，若不采取行动，驾驶者将承担后果，但前政府不仅忽略警告，还向公众隐藏解决方案。」
尹大卫表示，这些变化将大大降低与轻伤索赔相关的法律费用，同时改善对车祸中受伤人员的护理。「我们对ICBC展开了历史性的现代化改革，以使保险费率更加公平。」
ICBC由明年4月起，把汽车意外引起的脑震荡和精神创伤，列为「轻伤」，赔偿上限定为5,500元，有医疗和法律界人士则表示反对。
尹大卫已签署指令，将由汽车意外引起的扭伤、拉伤、疼痛、割伤、瘀伤、脑震荡及精神问题等，列为「轻伤」，新规定将于2019年4月1日起生效。
