萬錦於人村寶馬代理商處疑改建高密度住宅遭居民團體反對

加拿大都市网

【加拿大都市網】萬錦於人村寶馬汽車代理商座落位置,土地業主向市政府申請更改土地用途,變成高密度住宅發展項目,但有關提議遭到市民團體的反對。

「我們已經制定了計劃,他們為何不遵守計劃?」

南於人村居民論壇(SURF)主席Tom Han,就2014年萬錦市的官方計劃提出這個問題;有關計劃是將Kennedy路與Helen大道的區域,規劃為中密度住宅混合式發展項目。

目前由寶馬汽車代車商佔用,位於Kennedy路8111號的土地,SURF一直對在該幅土地上的發展提供意見。

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土地業主已向市府申請,將土地用途由中密度發展,改為高密度住宅發展項目,地積比率提高至5.29倍;有關計劃將興建4幢23至41層高公寓,2幢8層高建築物,及2排鎮屋,總供提供1,772個住宅單位,及2,032平方米零售樓面面積。

市府發展服務委員會於9月6日已進行公開諮詢大會,聽取市民對新建議的看法;而市民的最大憂慮,是新建議會令南於人村的人口密度大增。

Han表示,提供1,772個住宅單位,意味該區的人口會大增約86%;另外,目前由福士與日產汽車代理商佔用的土地,日後也會建成住宅項目,令該個區域的人口進一步上升。

市民對新建議所提出的憂慮,包括學校、公園、道路、公共交通工具、社區中心與醫院是否可以滿足需求。

Han表示,區內的Unionville Meadows公立學校,目前已加設3個流動式課室,日後如何再容納成千上萬的家庭與學生。

萬錦市政府的資料顯示,南於人村在90年代已有一個具遠見的計劃,Kennedy路8111號,開始只有2層樓,密度十分低,2014年,Kennedy路被視為集約(intensification)區,而Kennedy路8111號的土地將可作為中密度混合式發展,容許興建樓高8層的建築物。

Han批評:「為何這座城市會容許發展商不遵守官方計劃?」

另外,居民團體也擔心這個項目與萬錦中心二級計劃(Markham Centre Secondary Plan)不能配合,因為萬錦中心建議的樓宇,最高只為25層。

居民團體強烈要求市議會拒絕土地業主的發展建議,且對市政府提出「不負責任」的提議表示失望。

由於越來越多居民反對有關計劃,SURF已設立一個名為「投票反對Kennedy路8111項目」的請願網站,推出後的4個星期內,已獲得接近500名市民簽名支持。

(圖片:YorkRegion.com / Google Maps) T02

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