【加拿大都市网】一家处于电气化航空旅行最前沿的航空公司向前迈出了重要的一步，用一架改装的水上飞机完成了一次前所未有的试飞。
加拿大的港湾航空(Harbour Air)的De Havilland Beaver号飞机使用其全电力驱动系统完成了从加拿大大陆到温哥华岛的短途飞行，示范了其短途飞行的清洁方法的可行性。
港湾航空是北美最大的水上飞机航空公司，声称每年在3万个商业航班上运送约50万名乘客。2019年，它扬言成为世界上第一家全电动航空公司，这一大胆的设想涉及到用电力推进系统改造其现有的六座位水上飞机机队。
这些系统是通过与电动马达公司MagniX的合作来实现的，该公司的大功率电动马达正在取得重要进展，并与航空领域的其他雄心勃勃的公司合作。
2019年12月，经过改装的De Havilland Beaver 飞机起飞，完成了全电动商用飞机的首次成功飞行，在卑诗省列治文市港湾航空的客运大楼位处的Fraser River上空进行了短暂的短途飞行。此后，该公司继续进行这一测试项目，以期在美国联邦航空管理局(FAA)和加拿大交通部对该飞机进行认证和批准。
上周，即8月17日，该公司的电动飞机完成了首次点对点试飞，这可能类似于未来的商业服务。这架飞机于上午8:12从Fraser River起飞，24分钟后在温哥华岛的Patricia Bay降落，完成了45英里(72公里)的纯电力旅程，据说还有充足的电力剩余。
“我很高兴地报告，这次ePlane的历史性飞行完全按计划进行，”港湾航空的飞行运营副总裁和该公司的测试飞行员之一Kory Paul表示，“我们的团队以及MagniX和加拿大交通部的团队一直在密切监测飞机的性能，今天的飞行进一步证明了我们所建立的安全性和可靠性。”
图片：Harbour Air
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