(星島日報報道)中國首輛火星探測車昨日正式發佈！高一點八五米、重約兩百四十公斤的火星車，兩側有着深藍色的太陽能板，整體就像一隻藍色閃蝶。火星車目前已運抵海南的文昌航天發射場，將於七月下旬至八月上旬擇機實施。在首次火星探測任務中，火星車將在火星表面工作逾九十個「火星日」，承載火星表面巡視探測等重要使命。此次任務中，北京飛控中心將全面採用新一代飛控軟硬件系統，目前中心各項飛控任務準備進展順利。
國家航天局四月正式公布火星探測任務名稱、任務標識，行星探測任務被命名為「天問」系列，首次任務為「天問一號」。中國火星探測工程昨日正式對外發佈「首次火星探測任務天問一號1：1着陸平台和火星車」。
據央視新聞報道，火星車頂端的方形設備就像機械人的腦袋，上面有實施前行實時探測的全景相機，及識別礦物質成分的多光譜相機。火星車上還裝有四個「大翅膀」，專家介紹，這四個翅膀是太陽能電池板。此外，火星車還配有探測雷達、磁場探測儀和氣象測量儀，可以對火星進行全方位的探測。
和火星車一起亮相的着陸平台，兩者加起來共一千三百公斤，屆時着陸平台將在火星表面軟着陸，並釋放火星車。
火星車將停留九十個「火星日」，開展巡視探測、火星地貌特徵研究等多項任務。
按照計畫，今年中國將使用長征五號運載火箭發射火星探測器，開展火星全球性和綜合性探測，並對火星表面重點地區精細巡視勘查。「這在人類火星探測史上前所未有」，全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩表示，「天問一號」將一次性實現「火星環繞、着陸、巡視探測」三個目標。
據此前報道，中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民曾介紹，由於火星距離地球較遠，因此探測火星需要選擇它與地球距離較近的時機，而這樣的機會每隔二十六個月才有一次，叫「火星沖日」。最近的時候地球和火星的距離約為五千五百萬公里。今年就有一次「火星沖日」的機會。探測器發射後，約需七個月時間才能飛抵火星。
如果此次探測任務成功，中國深空探測能力和水準實現跨越式發展，成為世界第三個在火星着陸的國家，第二個在火星巡視的國家。今年，美國、阿聯等國家也明確將於今年執行火星探測任務。
