【加拿大都市網】準備好跟燃油汽車說再見吧，加拿大！聯邦政府計劃禁止銷售新汽油動力車，這是其減少污染和應對氣候變化更廣泛目標的一部分。
周一，杜魯多與福特在安大略省Ingersoll一起慶祝加拿大首家全面電動汽車製造廠的啟動。
根據總理的說法，工廠計划到2025年每年生產5萬輛電動汽車，這將有助於政府的計劃，讓更多的加拿大人駕駛電動汽車，而不是汽油汽車。
杜魯多在一份聲明中表示，加拿大最近獲得了「幾項關於電動汽車、混合動力車和電池的歷史性製造交易」，他說，這將創造數千個就業機會，並「為世界提供清潔汽車」。
Earlier this year, we made investments to help @GMCanada retool this plant in Ingersoll. Today, we went back for its launch – it is officially Canada』s first full-scale commercial electric vehicle plant. By 2025, they plan to manufacture 50,000 electric vehicles per year here. pic.twitter.com/ZGDy2GYmnz
— Justin Trudeau (@JustinTrudeau) December 5, 2022
早在2021年6月，聯邦政府就制定了一項新的強制性目標，要求全國銷售的所有新型輕型汽車和乘用車到2035年實現零排放。
最初，官方設定了 2040 年的目標，但為了「在實現凈零排放的道路上又邁出重要一步」，這一目標現在被提前了五年。
聯邦政府想通過「大膽」的政策來應對氣候變化，包括這一政策。
這一舉措是到2050年使加拿大經濟達到凈零排放的更廣泛計劃的一部分。
加拿大時任環境和氣候變化部長喬納森·威爾金森(Jonathan Wilkinson)去年表示，減少交通排放「是加拿大在2050年實現凈零排放的道路上最容易實現且最經濟的途徑之一。」
汽油動力車會怎樣？
儘管該禁令比原計劃提前5年生效，但這不會在一夜之間發生巨大變化。
在強制要求所有售出的輕型車輛到2035年必須為零排放之前，聯邦政府有一個中期目標，即到2030年「至少」50%的售出車輛為零排放。
官員們表示，由於輕型汽車的使用壽命通常為 15 年左右，因此要求到2035年100%的車輛實現零排放，將有助於加拿大朝着2050年凈零排放的目標邁進。
雖然聯邦政府不太可能在2035年之前阻止加拿大人私下出售汽油動力汽車，但新規定將使從經銷商或展廳購買一輛全新的汽油動力汽車變得更加困難。
人們希望購買和銷售非零排放的汽車將變得越來越困難，從而鼓勵加拿大人考慮更環保的替代能源——比如電動汽車。
在去年12月發佈的一份通知中，加拿大環境和氣候變化部門承認，為了實現其氣候目標，中型和重型車輛的排放量也需要減少。
這包括多用途貨車、送貨卡車、公共汽車、自卸卡車和長途牽引挂車，以及其他商業車輛。
部門表示，有關加拿大在2040年前實現100%中、重型汽車零排放目標的討論正在進行中。
將如何實現？
為了實現這一目標，加拿大政府制定了一系列的投資和法規。
這包括激勵措施，以幫助加拿大司機獲得更環保的汽車，投資零排放充電基礎設施，以及幫助汽車製造商「改造」以在加拿大生產更環保的汽車。
截至2021年6月，已經有超過10億投資於這類措施。
對於那些擔心這種轉變會加重個人成本的人來說，聯邦政府預測，到2030年，「零排放汽車的價格將與汽油驅動的汽車相當。」
政府表示:「隨着零排放個人汽車的銷售和生產增加，價格將會下降。」
聯邦政府還承認，「除了加拿大的輕型汽車溫室氣體排放法規之外，可能還需要採取額外的強制性措施。」
所以，如果你計劃在不久的將來購買一輛新車，考慮綠色替代品可能是明智的。
ref：https://www.narcity.com/new-gas-powered-cars-are-set-to-be-banned-in-canada-heres-everything-we-know-so-far
編譯：YUAN
