（本國正面臨貨車司機嚴重短缺的局面。加通社資料圖）
【加拿大都市網】供應鏈難題仍未解決，貨運業也面對司機嚴重不足的問題。業內人士指，這是一個全國性的問題，且可能演變成一場全國範圍的危機。
據Global新聞報道，非牟利機構加拿大貨車運輸人力資源組織（Trucking HR Canada）的最新報告和統計數據顯示，到2022年3月，本國將有大約1.8萬個貨車司機的職位空缺。加拿大貨車運輸聯盟（Canadian Trucking Alliance）則預計，到2023年，這一數字將激增至5.5萬。
該聯盟主席拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）認為，聯邦政府需要採取更多措施，吸引新人才加入這個本國最古老的勞動力行業。他指出，「貨車運輸行業獲得培訓資金的渠道非常有限，這是我們希望向渥太華傳達的訊息。我們需要共同努力，讓那些有意加入貨車運輸行業的人士、特別是年輕人，能獲得更多渠道，幫助他們支付牌照費用。」
持續的疫情加劇了貨運運輸行業內的人員退休和自願離職，而僱主現階段收到的申請，往往缺乏能夠立刻上崗所需的培訓和經驗水平。貨車司機人數減少亦可能導致本國的供應鏈中斷，意味着從加油站、雜貨店到大型商店，缺貨的現象比比皆是。
多倫多大學（University of Toronto）羅特曼管理學院（Rotman School of Management）營銷學教授索伯曼(David Soberman)說，「如果沒有足夠的貨車來運送人們想要購買的貨物，你會發現貨架空空如也、大量貨品缺貨。為了讓我們的供應鏈保持平衡，未來幾年在職貨車司機數量需要增加10%以上。」
加拿大貨車運輸聯盟正準備推出一項為期三年的招聘計劃和社交媒體活動，以推廣該行業以及行業內的發展機會。拉斯科夫斯基說，「我們希望不再是高速公路上的無形勞動力，希望人們認識我們以及我們存在的重要性。」
V18
