本報記者報道
今年是加拿大汽車會（CAA）票選安省爛路王的第15年，也適逢省和地方政府選舉年。加拿大汽車會希望爛路評選能夠向兩級政府施加壓力，改善道路和交通。去年多倫多市爛路王頒給德芙蓮街(Dufferin St.)，安省則是咸美頓的柏林頓東街(Burlington Street East)登上榜首。據加拿大汽車會安省中南部分會政府關係專員陳耀華表示，這項運動15年來取得不俗成果。
士刁斯大道曾6次上榜多倫多市的爛路王；渥太華的Limebank Road也4次登上黑名單榜首。這兩條道路都在2010年完成改善工程。很多地方的居民反映當地的道路得到改善，即使是尚未有實際行動的市鎮，省市政府也開始向民眾諮詢地區的交通問題。
省選前盼關注交通基建
加拿大汽車會發起評選爛路王，是幫助民眾向各級政府表達意見，有不駕車者表示不知道如何投訴路坑或其他交通問題。他說，今年適逢省政府大選和地方政府選舉，希望透過評選爛路王，令政客制訂財政預算案和規劃城市基建時，不要忽視道路和交通運輸的重要。
他說，各級政府可以做得更好，令所有道路使用者安全抵達目的地。各政黨尚未就道路基建的政綱與汽車會聯繫。省府去年承諾增加永久經費改善道路。
爛路王評選並不限於路坑，也包括塞車、交通燈號的時間控制或號誌和劃線不清。汽車會去年讓騎腳踏車和行人也可以投票和表達意見。他說，不論是司機、騎腳踏車、行人或公共汽車乘客，每個道路使用者都要共同承擔責任，也各有不同訴求。爛路王評選也聽取各方意見。尤其是路坑對騎腳踏車的人有更大影響。
三千條街道列入評選
單車聯盟Share the Road Cycling Coalition行政主任Jamie Stuckless說，駕車者不應該將交通擠塞歸咎於單車專線，而是有更多人使用道路，但又無法擴闊街道。事實上，乘坐公共汽車、騎腳踏車和行人所佔用的道路空間更少。因此，開闢單車和公共汽車專線可以增加道路的運輸量。單車專線可以提高交通安全，令更多人樂於以腳踏車代步，可以減少塞車。
票選安省爛路王運動初期，被民眾投訴的問題道路只有大約2,400條，現時增加至3,000條街道。陳耀華說，未能確定是道路問題惡化，或是有更多人作出檢舉。
民眾由即日起至4月15日可以上網至www.caaWorstRoads.com投票。每人可選擇以駕車者、騎腳踏車者或行人等多重身分投票不同路段；但每人只可對同一路段投一次票。汽車會每星期都有抽獎，今年大獎是一年免費加油。
