■多倫多市政府有意全市容許建後巷套房，令到擁有後巷車庫的房屋最近成為搶手貨。星報資料圖片
有後巷車房的房屋在近數月相當搶手。運亨地產物業代理黎宇昌表示，有後巷車房的住宅售價，與區內物業狀況和面積相若而沒有後巷車房的房屋相比，可以高出10萬元。
黎宇昌指出，現時一些新屋設計也有後巷，但多倫多市內有後巷的物業，大多數是位於歷史較悠久的社區和有相當屋齡的舊房屋。過去數十年落成的社區基本上是前後園設計，兩間房屋的後園緊貼以充分利用土地。
近月經常出現搶Offer
由於多倫多市新例容許興建「後巷套房」（Laneway Suite），因此，最近幾個月市場上有後巷車房的房屋，經常出現搶Offer（出價）的情況。
他表示，即使後巷車房只是一間已經無法停車的鐵皮屋，也有不少買家追捧，反映出有投資者入市。目前市場上有後巷車房的住宅，售價可以比同區物業狀況和面積相似的房屋高出10萬元。
他表示大多倫多地區人口愈來愈多，土地供應有限，房屋的後園往往是一大浪費。
後巷套房在溫哥華出現已有多年，多倫多市政府現時終於願意開放後巷加建住宅單位，可以更充分利用土地。
後巷套房可以為業主帶來額外收入，減輕房屋貸款的負擔，讓更多人有能力買屋。
當家庭成員增加，或子女成長需要有更大的居住環境，後巷套房也提供額外的獨立生活空間，避免搬屋的煩惱。對政府而言，後巷套房將增加地稅收益，是一舉多得的好政策。
後巷套房只能有一睡房
多倫多市議會在2018年6月下旬通過修訂市府附例，准許多倫多市和東約克的低層住宅房屋加建「後巷套房」。
市議會的修訂案以30：5的票數獲得通過。代市長Ana Bailao和其他支持修訂的議員認為，後巷套房讓更多人可負擔得起置業，也有助解決出租屋短缺的問題。
新附例規定，修建後巷套房必須：
＊ 後巷套房的入口與公共巷道的距離不超過45米，以便消防車或其他緊急車輛通行
＊ 套房不可超過兩層（或6米），只可以有一個睡房
＊ 套房必須距離主物業5至7.5米
＊ 套房必須距離物業邊界最少1.5米
＊套房寬度不能超過8米，長度不能過10米
雖然很多後巷套房是興建在車庫裡，或車庫頂加蓋，但多倫多市政府沒有明確規定後巷房屋是否一定要有車庫。
本報記者報道
